Nicola Magaldi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nicola Magaldi
Naștere Potenza , 20 aprilie 1911
Moarte Tepelenë , 27 noiembrie 1940
Cauzele morții a căzut în luptă
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Royal Air Force
Specialitate Vânătoare
Unitate 53º Stormo
Departament Grupul 150
Grad Căpitan în spe
Războaiele Războiul etiopian
Al doilea razboi mondial
Campanii Grecia rurală
Bătălii A doua bătălie de la Tembien
Bătălia Alpilor de Vest
Comandant al 364a escadronă, 150a grupă de luptători teritori autonomi
Decoratiuni Vezi aici
Studii militare Royal Aeronautical Academy of Caserta
date preluate din Medaliile de Aur pentru Valorile Militare [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Nicola Magaldi ( Putere , 20 aprilie 1911 - Tepelenë , 27 noiembrie 1940 ) a fost ofițer și aviator italian . Pilot de luptă al Royal Air Force în timpul celui de-al doilea război mondial , a fost doborât în ​​noiembrie 1940 urmărind britanicii și decorat cu Medalia de aur a valorii militare în memorie.

Biografie

Cabina unui luptător Fiat CR42 Falco expus la Muzeul RAF din Hendon .

S-a născut la Potenza pe 20 aprilie 1911. [1] Înrolat în Regia Aeronautică , a urmat Academia Regia Aeronautică din Caserta , Corso Grifo , [2] unde a obținut permisul de pilot de avion și apoi ca pilot militar . Cu gradul de sublocotenent a participat la războiul din Etiopia , distingându-se în timpul luptelor de la Tembien , Endertà și Ascianghi și fiind decorat cu Medalia de Argint pentru vitejie militară. Promovat căpitan , [1] în februarie 1939 a preluat comanda din 364ª Squadron, [3] 150th Group, [3] 53º Stormo , în locul parigrado Luigi Filippi, poziție pe care a menținut-o în momentul „ intrării în războiul ” Italiei , care a avut loc la 10 iunie 1940. [4] Echipat cu luptătorul Fiat CR42 Falco , departamentul său a participat la operațiunile împotriva [4] către Franța , distingând 15 din aceeași lună în atacul de la Aeroportul Le Luc - Le Cannet și tot Aerodromul din Cuers-Pierrefeu (aproape de mare bază navală a Marinei Naționale din Toulon ), în Provence . [4] După semnarea armistițiului cu Franța , unitatea sa a rămas în repaus până pe 23 octombrie, [5] când a fost transferată la aerodromul Valona , Albania , în vederea începerii operațiunilor de război [4] împotriva Greciei , care a avut loc pe 28 din aceeași lună. [5] La 6 noiembrie a atacat și a avariat un bombardier Bristol Blenheim al Royal Air Force No.30 Squadron. Pe 27 [5] unitatea sa, puternică de 12 CR42 Falco din grupul de luptători autonome 150º, în misiune de escortă la trei bombardiere Savoia Marchetti S.79 Sparviero , angajate în luptă împotriva unei formații de 9 luptători Gloster Gladiator din Nr. .80 Squadron, [5] sub comanda conducătorului de escadronă William Hickley. În lupta care a urmat, avionul său a fost doborât [6] lângă Tepelenë , [1] și a fost ucis. Pentru a-și cinsti curajul, a fost decretată acordarea Medaliei de Aur pentru viteza militară în memorie. [1] [6] După semnarea armistițiului din 8 septembrie 1943 și constituirea ulterioară a Republicii Sociale Italiene , a fost numită a 2- a escadrilă „Diavolii roșii” a celui de-al doilea grup de luptători „Gigi Tre Osei” al Forțelor Aeriene. după el.National Republican .

Onoruri

Medalie de aur pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de aur pentru vitejia militară
« Pilot de vânătoare de îndemânare excepțională și îndrăzneț, comandant de escadrilă magnific, întotdeauna primul în exempl și îndrăzneală, a făcut tot ce a putut în fiecare întreprindere riscantă până la limita posibilităților sale. Partid sub bombardament violent, a ajuns la trei avioane inamice lovindu-le pe toate de mai multe ori și doborând una în flăcări. S-a întors la bază cu aeronava lovită în mai multe locuri din apropierea stației pilot. După ce și-a condus escadra de mai multe ori în acțiuni de război strălucitoare și victorioase, observând o formație de luptători inamici, mult mai superioară din punct de vedere numeric, a atacat-o tot încercând să suplinească inferioritatea evidentă cu îndemânare și îndrăzneală. În lupta amară a întâlnit moartea glorioasă. Concluzie eroică a unei vieți eroice dedicată în întregime patriei și armei acesteia. Cerul din Telepeni, 27 noiembrie 1940. "
- Decretul regal 1 mai 1941 [7]
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru vitejia militară
« Șeful echipajului de aparate de bombardament greu, însărcinat cu efectuarea unei game largi de recunoaștere ofensivă, cu pricepere și curaj, a făcut tot posibilul într-o navigație riscantă la altitudine mică, pentru a atinge obiectivul. Găsindu-l netulburat, a lansat un atac la câțiva metri deasupra solului, a unei tabere inamice apărate de focul antiaerian. Lovit la primii pași, conștient de importanța acțiunii, a persistat în lansările precise, disprețuitor pentru pagubele suferite și fără a renunța până la sfârșitul muniției. A reușit să se întoarcă la Macalle, depășind dificultăți serioase și menținând echipajul senin în circumstanțele aproape disperate. A participat la bombardamentele lui Debre Marcos și la bătăliile de la Tembien, Endertà și Ascianghi, distingându-se mereu pentru eficacitatea acțiunilor sale. De asemenea, a furnizat coloanele noastre avansate în condiții meteorologice dificile. Cielo di Ualdià, del Tembien, dell'Endertà, di Gondar, di Dessiè, 28 februarie-martie-aprilie 1936. "
Medalie de bronz pentru viteja militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de bronz pentru viteja militară
« Pilot de vânătoare iscusit și curajos, a participat la lupte acerbe pe baze inamice înarmate și îndepărtate, contribuind efectiv la distrugerea a numeroase avioane. Cielo di Fayence și Cannet des Maures, 13-15 iunie 1940. "
- Decretul regal 16 octombrie 1940 [8]

Notă

  1. ^ a b c d e Biroul Istoric al Statului Major al Forțelor Aeriene 1969 , p. 208 .
  2. ^ Listă de onoare a Academiei Aeronautice , în New Wings , „esse” Editions Group, Roma, 31 martie 1963, pagina 59.
  3. ^ a b Biroul istoric al Statului Major al Forțelor Aeriene 1977 , p. 261 .
  4. ^ a b c d Biroul istoric al Statului Major al Forțelor Aeriene 1977 , p. 262 .
  5. ^ a b c d Gustavsson, Slongo 2012 , p. 63 .
  6. ^ a b Gustavsson, Slongo 2012 , p. 64 .
  7. ^ Buletin oficial 1941 disponibil 28 p. 1130 și p. 1132.
  8. ^ Înregistrat la Curtea de Conturi, 27 mai 1941, registrul 26 Aeronautică, foaia 187.

Bibliografie

  • ( RO ) Håkan Gustavsson și Ludovico Slongo, GLADIATOR vs. CR.42 FALCO 1940-41 , Editura Osprey, 2012, ISBN 978-1-84908-708-7 .
  • Departamentele forțelor aeriene italiene , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1977.
  • Vincenzo Lioy, Italia în Africa. Lucrarea Forțelor Aeriene. Eritreea Somalia Etiopia (1919-1937) Vol . 2 , Roma, Institutul poligrafic de stat, 1965.
  • ( EN ) Giovanni Massimello e Giorgio Apostolo, Italian Aces of World War 2 , Osprey Publishing, 2000, ISBN 1-84176-078-1 .
  • Medalii de aur pentru valoarea militară , Roma, Biroul istoric al personalului forțelor aeriene, 1969.
  • Franco Pagliano, Istoria celor zece mii de avioane , Milano, Ediții europene, 1954.
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Nicola_Magaldi&oldid=110129415 ”