Nikola Corporation

Nikola Corporation
Stat	Statele Unite
Formularul companiei	Companie publica
Bursele de valori	NASDAQ : NKLA
ESTE IN	US6541101050
fundație	2014 (Nikola Motor Company)
Gasit de	Trevor Milton
Sediu	Phoenix
Verifică	Nikola Motor Company Nikola Powersports Compania Nikola Energy
Oameni cheie	Stephen Girsky președinte Mark Russell CEO
Sector	Industria auto Stocare a energiei
Produse	Vehicule electrice
Site-ul web	nikolamotor.com/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Nikola Corporation este o SUA companie care a anunțat un număr de vehicule cu emisii zero concepte începând cu 2016 și - a exprimat intenția de a produce unele în viitor. Compania are sediul in Phoenix, Arizona , în cazul în care se află instalația de cercetare și dezvoltare. ^[1] Compania este numit dupa celebrul inventator Nikola Tesla . ^[2]

Acesta a fost listat pe NASDAQ începând cu iunie 2020.

Istorie

Nikola a fost fondat de Trevor Milton ^[3] în 2014 ^[4] în Salt Lake City , Utah . ^{[5] [6]} La sfârșitul lunii noiembrie 2018, el a anunțat planurile pentru un eveniment Nikola Mondial pentru șaisprezece-17 aprilie 2019, în apropiere de Scottsdale, Arizona . Evenimentul de două zile în timpul săptămânii a fost de a include public Ziua Demo pentru a prezenta camionul Nikola Doi și Nikola NZT UTV. ^{[7] [8]}

În martie 2019 , Nikola a dobândit o mulțime 389 de acri în Coolidge , Arizona , pentru 23 de milioane de $, cu viitor stat și scutiri de taxe locale. Nikola a declarat în 2019 că fabrica camionul va începe construcția în 2020, produc camioane în 2021 și va fi capabil să construiască 35-50,000 camioane pe an de 2023. ^[9]

În martie 2020 , Nikola a anunțat planurile sale de a fuziona cu VectoIQ ^[10] Acquisition Corporation ^[11] (ticker VTIQ), o companie de achiziție scop special tranzacționate public gestionate de fostul General Motors Co executiv Steve Girsky . Acest lucru a dus la compania combinata fiind listata la NASDAQ Stock Exchange sub simbolul NKLA. ^[12] acțiunile Nikola a început activitatea la 04 iunie 2020, la o zi după fuziunea a fost finalizată. Până la 09 iunie, acțiunile au avut mai mult de două ori de când au început tranzacționare ca investitorii au continuat să parieze pe potențialul de creștere al transportului electric. presedintele executiv Nikola Trevor Milton tweeted la începutul lunii iunie că societatea va începe să luați rezerve pentru camioneta, viezurele, la 29 iunie. ^[13]

Compania a fost evaluată la aproximativ 13 miliarde de $ la începutul lunii august 2020, în comparație cu veniturile sale în primele șase luni ale anului 2020 de 80.000 $ ($ 36.000 din care a fost atribuită instalație solară pentru Milton CEO). ^[14]

La 08 septembrie 2020, după ce CNH Industrial grupul a intrat deja compania cu o participatie de 6,7% prin Iveco în iunie, ^[15] Nikola și General Motors a anunțat un parteneriat, cu care GM ar dobândi o participație de 11% în Nikola ( în valoare de aproximativ 2 miliarde de $ în momentul anunțului). GM ar obține, de asemenea, dreptul de a numi un membru în consiliul lui Nikola. În schimb, GM a fost de acord să utilizeze facilitățile sale de producție pentru a începe producția de bursuc, precum și furnizarea de celule de combustie cu hidrogen Nikola la nivel global. ^[16] acțiuni Nikola au crescut cu 50% după anunț. ^[17]

La 20 septembrie 2020, Trevor Milton, care are o participatie de 20% din companie, a demisionat ^{[18] [15]} în calitate de președinte executiv , în urma acuzațiilor de fraudă titluri de valoare făcute într - un raport publicat de Hindenberg Research, acum acuzat de centrul de anchetă a Securities and Exchange Commission și Departamentul de Justiție. ^[18] În locul lui Stephen Girsky, fost în consiliul de administrație. Demisia a cauzat prețul acțiunilor lui Nikola Corp să scadă cu 20%. ^{[18] [15]}

Concepte și primele proiecte

Nikola a anunțat public o serie de concepte de proiectare a vehiculelor cu emisii zero , începând cu 2014 și a prezentat unele masini concept pe care compania intentioneaza sa dezvolte de vânzare către public. Nici unul dintre vehiculele par să fie în producție, sau aproape de producție, la mijlocul anului 2020.

Nikola NZT

In 2016, un concept de prototip, Nikola NZT, numit anterior Nikola Zero, a fost prezentat ca un vehicul utilitar (UTV) , cu o baterie de 72 sau 107 kWh. Cu puțin timp înainte de sfârșitul anului 2016, acesta a fost desprins într - un produs de sporturile cu motor, în divizia Nikola Powersports. ^[19]

Nikola One

În 2016, compania a prezentat un design high-end a unui în hidrogen alimentat din clasa 8 electrice camion numit Nikola One, care este setat pentru a intra în producție în 2020.

Furgoneta va fi echipat cu frâne regenerative pentru a completa frâne cu discuri tradiționale, reducând distanța de oprire și a consumului de combustibil. De hidrogen versiune a fost prezentată în decembrie 2016 și este de așteptat să fie disponibile până în 2019.

Compania a declarat gaz natural comprimat poate fi utilizat pentru a alimenta un bord turbina cu gaz generator de loc de pile de combustie cu hidrogen , în unele piețe.

În luna mai 2018, Nikola Motor Company a depus un proces impotriva Tesla, Inc caută 2 miliarde de $ în daune care pretind că Tesla Încalcă semi mai multe brevete Nikola a obținut pe design Nikola One lui. Tesla a răspuns că procesul este fără merit. ^[20]

În luna mai 2018, Anheuser-Busch o comanda presupusă de până la 800 din versiunile camion conceptul de hidrogen alimentat, iar Nikola a declarat camioanele va începe de transport maritim până în 2020. ^[21]

Nikola Trei

În noiembrie 2019, compania a prezentat camionul electric Nikola Tre conceptul , o versiune a redenumit Iveco S-Way ^[22] , care ar fi destinate pentru piața europeană. Tre va fi, de asemenea, destinat pentru piața australiană și asiatice. ^[23] Nikola spune Tre va avea 500 la 1.000 de cai putere si o gama de 500 la 1.200 de kilometri. ^[24] CEO - ul Trevor Milton a declarat ca productia va incepe in acelasi timp cu versiuni de camioane din SUA, care este 2022-2023. ^[25]

Nikola Reckless

Nikola Reckless este un concept de vehicul proiectat pentru a fi un militar de grad complet electric tactic off - vehicul rutier . ^[26]

Acuzația de fraudă

Trevor Milton a spus acele scurt de vânzare de acțiuni Nikola Tesla sunt fani, presupune că nu vor fi acționari ai Nikola dar „conturile de partid anti-Nikola plătite sau“. ^[27]

În septembrie 2020 la două zile după Nikola a stabilit legături cu General Motors, vanzator scurt Hindenburg Research a publicat un raport susținând că Nikola a fost „o fraudă complicat construit pe zeci de minciuni de- a lungul carierei fondatorului. Si presedinte executiv Trevor Milton“. De asemenea, raportul a susținut că un videoclip postat de Nikola în 2018 a fost pus în scenă de un camion Nikola One apare pentru a rula pe propria putere, cu camionul de rulare pe o pantă lungă, progresivă capabile să accelereze vehicule de viteza. Autostradă, și că Nikola a continuat pentru a promova cererile lor despre tehnologia lor de baterii, în ciuda faptul că nu a dobândi compania care deținea această tehnologie. Nikola a descris în mod repetat, camionul ca fiind „în mișcare“, făcându-l vag dacă camionul se deplasează pe cont propriu. Investigații suplimentare de către Financial Times a confirmat cererea privind vehiculul de rulare pe o pantă. stocul Nikola a scăzut cu 10%, în acea zi, in timp ce General Motors stocul a scăzut cu 4%. Ca din 12 septembrie, acțiunile Nikola a scăzut cu 36%. ^{[28] [29] [30] [31] [32]}

Nikola mai târziu a răspuns la aceste afirmații prin apel la afirmațiile lui Hindenburg „false și înșelătoare“, susținând că vehiculul cu roți a fost filmat de către o terță parte pentru o reclama și că investitorii nu au fost păcăliți , pentru că a fost doar o demonstrație. Teatru. ^[33] Nikola totuși a confirmat că vehiculul nu a fost condus de propriul său sistem de propulsie , dar conținea numai „părți funcționale“ , cum ar fi cutia de viteze și bateriile, dar nu o celula de combustibil. Compania „a decis să nu investească resurse suplimentare în finalizarea procesului de a avea unitatea Nikola One cu propulsie proprie.“ ^[34] Nikola , de asemenea , a spus că un camion de lucru de la compania a fost filmat în 2019 și că a fost în curs de dezvoltare propriul invertor, în timp ce admite că a folosit pur și simplu un invertor terță parte, în contradicție cu pretențiile anterioare ale companiei , care a fost un invertor dezvoltat pe plan intern . Nikola a amenințat o acțiune în justiție împotriva lui Hindenburg. ^[35] Biroul US Attorney pentru Districtul de Sud din New York , a arătat un interes în raportul raportate. ^[36]

Ca răspuns la raportul lui Hindenburg, Mary Barra , CEO al General Motors, a declarat compania sa efectuat due diligence înainte de a face cu Nikola. ^[37] Acțiunile companiei au continuat să se prăbușească , după SEC a lansat o investigație asupra acuzațiilor de fraudă. ^[38]

Notă

Elemente conexe

• Mașină electrică
• Istoria mașinii electrice

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nikola Corporation

linkuri externe

• (RO) site - ul oficial , pe nikolamotor.com.

Portal de afaceri

Portalul de transport