Nino Borsari
| Nino Borsari | ||
|---|---|---|
 | ||
| Naţionalitate |  Italia | |
Ciclism  | ||
| Specialitate | Drum , pistă | |
| Încetarea carierei | 1948 | |
| Record | ||
| Ins. echipe | 4'52 "9  (1932) | |
| Carieră | ||
| Echipe de club | ||
| 1934-1935 | Individual | |
| 1936 | Ganna | |
| 1948 |  albi | |
| Naţional | ||
| 1932 |  Italia | |
| Palmarès | ||
 jocuri Olimpice | ||
| Aur | Los Angeles 1932 | Ins. echipe |
| Statistici actualizate la 9 februarie 2011 | ||
Nino Borsari ( Cavezzo , 14 decembrie 1911 - Carlton , 31 martie 1996 ) a fost un ciclist rutier , ciclist de pistă și manager sportiv italian . Profesional din 1934 până în 1936 și în 1948, a fost campion olimpic la urmărirea pe echipe cu Marco Cimatti , Alberto Ghilardi și Paolo Pedretti la Jocurile Olimpice din Los Angeles în 1932.
După ce a rămas blocat în Australia la începutul celui de-al doilea război mondial, a devenit un punct de referință pentru comunitatea imigranților italieni. [1]
Biografie
Născut în Villa Motta (un cătun din Cavezzo , în provincia Modena) într-o familie săracă, a început să lucreze ca băiat pentru o farmacie, folosind o bicicletă pentru a livra medicamente. Într-o zi, o echipă de bicicliști profesioniști a trecut prin Motta și Borsari i-a urmărit, ajungând să fie remarcat: așa că a primit cadou o bicicletă de curse. [2]
La 19 ani a devenit campion italian la distanță medie la distanță [3] și, în 1932 la Los Angeles, la 21 de ani a reușit să bată recordul olimpic în calificarea cu echipa sa și să câștige medalia de aur, învingându-i pe francezi echipă la Velodromul Rose Bowl din Pasadena .
Întorcându-se acasă, Nino Borsari a primit titlul de Cavaler și a fost purtat triumf de concetățenii săi din Cavezzo, care au decis să-i construiască un velodrom de lut pentru a se putea antrena confortabil: facilitatea, care încă există și cu o lungime a frânghiei interne de 376, 8 metri și curbe cu o pantă de 40º, a fost construită de un grup de voluntari pe un teren aparținând administrației municipale și terminată la sfârșitul anului 1933. [4] Inaugurarea oficială a avut loc pe 29 aprilie 1934 în prezența multor probe. [5]
În 1934 a devenit profesionist și a început să concureze în multe curse de pistă, câștigând și câștigând multe premii. La 23 iunie al aceluiași an a terminat al doilea la Milano-Modena .
Pe lângă un biciclist strălucit, Borsari a fost și un adevărat showman, iubit de mulțimi. A devenit foarte renumit în Statele Unite, unde a concurat în cele Șase Zile din Madison Square Garden . Într-o cursă din Coney Island (New York) a reușit să-l învingă pe Fred Spencer .
Datorită faimei sale, a fost invitat în Australia în 1934 pentru a participa la o cursă organizată pentru a sărbători centenarul fondării statului Victoria . [6] Fiind un specialist în sprint, mulți bicicliști au crezut că îi va lipsi rezistența pentru a dura mai mult decât prima zi a acelui turbulent de 1.000 de mile, [7] dar s-au dovedit greșite. De fapt, Borsari a reușit să câștige două sprinturi de oraș în etapa a treia [8] . În cea de-a șasea etapă, care a fost, de asemenea, extinsă cu 150 km după întreruperea timpurie a etapei din ziua precedentă [9] și care s-a încheiat pe vârful Muntelui Hotham din Alpii Victorieni , Borsari nu numai că a traversat primul linia de sosire, clar detașând orice alt alergător, dar a venit chiar în fața mareșalilor de cursă: din acest motiv a fost încoronat ca „Campion al Alpilor Victorieni”. [10] Borsari a reușit în cele din urmă să termine turul, terminând pe locul al cincilea în clasamentul general al Centenarului Ciclist Cursă rutieră . [11]
În 1935 a câștigat Circuitul Emiliano-Lombardo din Reggio Emilia [12], iar în 1936 Borsari a participat la Giro d'Italia din 1936, fără rezultate notabile.
În fiecare iarnă a fost invitat să concureze în Australia, unde în câțiva ani a reușit să câștige 113 curse din 133. În timp ce se pregătea să se îmbarce la Sydney Harbour pentru a se întoarce în Italia în 1939, a izbucnit al doilea război mondial . Din acest motiv, a fost blocat de autoritățile australiene și internat câteva luni, până când unele personalități sportive australiene au reușit să-l elibereze. [2] Conform altor surse, totuși, el nu a fost internat. [13] Resemnat să aștepte sfârșitul războiului mondial, s-a dedicat singurului loc de muncă pe care știa să-l facă, reparând biciclete sub scări.
În 1940 s-a căsătorit cu cântărețul de operă Fannì Cestèr (originar din Pasiano di Pordenone și a murit în 1988), cu care a avut doi copii, Nino junior și Diana. [14]
În 1942, grație ajutorului lui Hubert Opperman , a deschis o mică afacere în Melbourne , importând biciclete produse de Bianchi , fosta sa echipă, din Italia. El a fost inițial avertizat cu privire la utilizarea numelui său italian pe semn care ar putea provoca represalii sau pagube (Australia era în război cu Italia la acea vreme), dar Borsari a considerat că localnicii îl respectau atât ca sportiv, cât și ca persoană, conștient că nu avea nimic de-a face cu războiul. [13] Afacerea Borsari Cycles of Lygon Street 193 (încă existentă) a mers foarte bine și a fost extinsă în 1961. [15]
De-a lungul anilor, „Emporium Borsari a devenit centrul de referință pentru noii imigranți din Italia, iar Nino Borsari a devenit„ primarul ”districtului italian neoficial din Melbourne și poreclit Regele Carlton (Regele Carlton). [13]
Nino Borsari a sprijinit guvernul australian în promovarea ciclismului, organizarea competițiilor și înființarea Victoria State Cycling Club. În 1948 s-a întors în Europa pentru ultimele sale curse pe pistă și a zburat la Londra pentru a susține oferta Melbourne a găzduirii olimpiadelor din 1956; orașul australian a reușit atunci să câștige misiunea, învingând Buenos Aires pentru un vot. [13] Munca lui Borsari în domeniul sportului din Melbourne a fost de mare amploare, deoarece a devenit ambasador pentru sportul de călătorie, invitând aproape toți campionii olimpici și mondiali de ciclism din Italia în orașul australian timp de aproape douăzeci de ani. De asemenea, a organizat meciuri de box cu campioni de nivel înalt (inclusiv cel care a văzut celebra înfrângere a lui Nino Benvenuti împotriva lui Tom Bethea în martie 1970), a fondat echipa de fotbal Juventus Melbourne [16] (cu care a câștigat șapte campionate ale statului Victoria) și a jucat un rol principal în cursele cu motor. [13]
În 1962, președintele Republicii Antonio Segni i-a acordat onoarea de Cavaler al Ordinului de Merit al Republicii Italiene. [17] [14]
În 1967 a fost președintele fondator al federației australiene de box.
La 28 septembrie 1975, stadionul municipal din Cavezzo a primit numele lui Nino Borsari, care pentru această ocazie s-a întors în orașul său natal pentru a participa la ceremonie (la care au participat aproximativ 13.000 de oameni) și l-a adus cu el pe vicecampionul olimpic australian John Nicholson. Borsari s-a întors la Cavezzo pentru ultima dată în 1983. [18]
Borsari a continuat să meargă cu bicicleta până în 1978, când la vârsta de 67 de ani a suferit un traumatism cranian într-un accident de circulație a bicicletelor, de-a lungul drumului pe care îl călătorea în fiecare zi de la casa Eaglemont până la magazinul său. Admis în comă la spitalul din Austin, a fost dat pentru că a murit de către medici, dar a reușit să supraviețuiască, deși i-a trebuit câțiva ani să-și revină. [13]
S-a îmbolnăvit de cancer, Nino Borsari a murit după 18 luni la vârsta de 84 de ani. [13]
Palmarès
Urmări
- Jocurile Olimpice , Urmărirea în echipă (Medalie de aur și record olimpic)
Stradă
- Cupa Caldirola
- Circuitul Emilian-Lombard (Reggio Emilia)
Plasamente
Plimbări grozave
- 1936 : retras
Competiții mondiale
- jocuri Olimpice
- Los Angeles 1932 - Urmărirea echipei : Câștigător
Onoruri
 | Stea a meritului sportiv |
 | Cavaler al Ordinului de Merit al Republicii Italiene |
| - 1962 |
Notă
- ^ Miria Burani, Nino Borsari - Australia , în Gazzetta di Modena , 15 ianuarie 2006. Accesat la 27 iulie 2018 ( arhivat la 27 iulie 2018) .
- ^ a b Nino Borsari, regele cartierului italian din Melbourne , pe Emiliano-Romagnoli în lume , regiunea Emilia-Romagna, 19 septembrie 2014. Adus pe 27 iulie 2018 ( arhivat pe 27 iulie 2018) .
- ^ Maurizio Ricci (Morris), Nino Borsari , despre Muzeul ciclismului . Adus la 27 iulie 2018 ( arhivat la 27 iulie 2018) .
- ^ Velodromul istoric Nino Borsari , la Visit Modena . Adus la 27 iulie 2018 ( arhivat la 27 iulie 2018) .
- ^ Când Cavezzo a construit un adevărat velodrom pentru el , în Gazzetta di Modena , 10 iulie 2012. Accesat la 27 iulie 2018 ( arhivat la 27 iulie 2018) .
- ^ Mare cursă de ciclism pe centenar , în Sporting Globe (Melbourne, Vic .: 1922 - 1954) , Melbourne, Vic., Biblioteca Națională a Australiei, 11 aprilie 1934, p. 10.
- ^ Opperman mărește adversarii în teste mari , în The Sporting Globe , Melbourne, Vic., Biblioteca Națională a Australiei, 17 octombrie 1934, p. 13.
- ^ Centenar o mie de surprize , în The Argus (Melbourne) , Melbourne, Vic., National Library of Australia, 24 octombrie 1934, p. 19.
- ^ Cicliștii întârziați , în The Argus (Melbourne) , Melbourne, Vic., Biblioteca Națională a Australiei, 26 octombrie 1934, p. 12.
- ^ Borsari! Campion al Alpilor. , în The Sporting Globe , Melbourne, Vic., Biblioteca Națională a Australiei, 31 octombrie 1934, p. 12.
- ^ Official Placings For Race , în The Sporting Globe , Melbourne, Vic., Biblioteca Națională a Australiei, 31 octombrie 1934, p. Ediția 14: Ediția 1.
- ^ Istoria lui Nino Borsari , pe Muzeul ciclismului . Adus la 27 iulie 2018 ( arhivat la 27 iulie 2018) .
- ^ A b c d și f g Obituary Nino Borsari , pe autobus.cyclingnews.com, cyclingnews.com. Adus la 5 august 2015 (arhivat din original la 25 septembrie 2013) .
- ^ a b Elizabeth Broughton, Nino Borsari ( PDF ), în IHS Journal , pp. 28-31. Adus la 27 iulie 2018 (Arhivat din original la 13 martie 2018) .
- ^ Salvatore Giannella și Manuela Cuoghi, Când campioana Borsari a tras sprintul către italienii din Melbourne , pe giannellachannel.info .
- ^ Roberto Condio, Five circles: Stories of the Italian Olympic gold medals , Baldini & Castoldi, p. 38, ISBN 978-88-6865-944-8 . Adus la 27 iulie 2018 ( arhivat la 27 iulie 2018) .
- ^ Commonwealth of Australia Gazette, Partea 4 , Australia Authority, 1962, p. 3915.
- ^ O carte poștală care comemorează o vizită în 1983 a lui Nino Borsari, din Melbourne, în orașul său natal, Cavezzo, Modena , su National Library of Australia .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nino Borsari
linkuri externe
- ( EN ) Nino Borsari , pe procyclingstats.com .
- Nino Borsari , pe sitodelciclismo.net , de Wielersite.
- Nino Borsari , pe cyclebase.nl , CycleBase.
- ( FR ) Nino Borsari , pe memoire-du-cyclisme.eu .
- ( EN ) Nino Borsari , pe Olympedia .
- ( RO ) Nino Borsari , pe sports-reference.com , Sports Reference LLC (arhivat din original la 1 noiembrie 2017) .
- ( IT , EN ) Nino Borsari , pe Coni.it , Comitetul Național Olimpic Italian .
- Paolo Mannini (editat de), Nino Borsari , pe Museodelciclismo.it .
- Ciclurile Borsari , pe borsaricycles.com.au. . Adus la 13 iunie 2019 (arhivat din original la 10 mai 2016) .
