Palladio (feribot)
| Paladiu | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | feribot de pasageri ro-ro |
| Proprietate | Siremar |
| Constructori | Fincantieri SpA |
| Loc de munca | Ancona , Italia |
| Lansa | 1988 |
| Intrarea în serviciu | 18 martie 1989 |
| Radiații | 2016 |
| Soarta finală | demolat în 2016 în Aliağa |
| Caracteristici generale | |
| Tonajul brut | 10.977 GRT |
| Lungime | 122,88 m |
| Lungime | 19,41 m |
| Proiect | 5,32 m |
| Propulsie | 2 GMT -A420.6L Motorină 7.060 kW |
| Viteză | 17 noduri (31,48 km / h ) |
| Capacitate de incarcare | 272 de mașini sau 400 ml de marfă |
| Pasagerii | 800 |
| Notă | |
| Portul de înmatriculare Palermo | |
| intrări de nave de pasageri pe Wikipedia | |
Palladio a fost un feribot construit în 1988 de către Fincantieri din Ancona în numele Adriatica di Navigazione , împreună cu Sansovino .
Feribotul până în 2003 era în serviciu pe rutele Mării Adriatice între Italia , Croația , Muntenegru , Albania și Grecia . A intrat în serviciu pentru Siremar în 2004 și a deservit rutele către insulele siciliene , cum ar fi Lampedusa , Linosa , Pantelleria sau Insulele Eoliene .
Palladio avea următoarele servicii: 158 cabine, reclinabile, bar, restaurant, autoservire și o mică piscină.
În 2013, feribotul a suferit un incendiu în sala de mașini de pe ruta Linosa - Porto Empedocle.
La 24 noiembrie 2014, nava efectuează încercări pe mare după renovarea în portul Palermo.
La 5 martie 2016, remorcat de două remorchere, nava Palladio își începe ultima călătorie, de la Palermo la Aliağa, pentru casare.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Palladio
linkuri externe
- Fotografia navei , pe faktaomfartyg.se .
- Interioare nave , pe faktaomfartyg.se . Adus la 25 iunie 2007 (arhivat din original la 29 septembrie 2007) .
