Promenade des Anglais

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Promenade des Anglais
Vedere-noapte-frumoasă-cu-mașini-neclare 1200x900.jpg
Seara pe faleza englezilor
Numele anterioare DEIS colțari Camin [ necesită citare ] (1820-1852)
Locație
Stat Franţa Franţa
Oraș Grozav
Informații generale
Tip faleza
Lungime 7 km
Constructie 1844-1903
Conexiuni
start Cheia Statelor Unite ale Americii
Sfârșit Râul Varus
Hartă
Editați datele pe Wikidata · Manual

Coordonate : 43 ° 41'27.6 "N 7 ° 14'51.32" E / 43 691 ° N 7.24759 ° E 43 691; 7.24759

Promenade des Anglais [1] [2] [3] [4] (în franceză promenada din engleză) este o promenadă care se execută de-a lungul promenadei din Golful Îngerilor (Golful Îngerilor) din Nisa , pe Riviera franceză , Franța .

Istorie

La începutul secolului al 19 - lea a existat o cale mică [5] a făcut din pământ bătut și pietre, un cuplu de metri lățime, numit „Cammino degli Inglesi“ (în Nisa dialect : Camin DEIS Unghiuri), care a conectat malul drept din Paglione râului. la suburbia Marble Cross (Croix de Marbre). A fost construit de către comunitatea britanică să -și petreacă iarna în oraș și a fost finanțat de către reverendul Lewis Way [6] .

Documentul nr 107 atașat la agenției de urbanism a Consiliului Ornate ( scrisori de brevet de invenție din 26 mai 1832) , prevăzută pentru o rută de-a lungul mării, de la gura Paglione la valea Magnan fluxului . Coasta a fost pus la dispoziția liberă a municipiului cu licența regală din 05 mai 1835 , semnat de regele Carlo Alberto de Savoia . La 29 aprilie 1836 consiliul municipal a aprobat proiectul prezentat de arhitectul Antoine municipal (Antonio) Scoffier, care a proiectat structura deja prezent în 1830 [7] , cu o extensie și o schemă încă prezentă în promenada actuală. În 1844 [8] primele lucrări au fost finanțate , care a finalizat prima întinde de la colțul de sud - est gura Paglione la districtul San Filippo, la 5 metri deasupra nivelului mării. Proiectul a avut în vedere o lățime de 23 de metri, dar numai 12 de metri au fost construite [9] .

În anii 1854 - 1856 drumul a luat numele de malul mării , în limba engleză (Promenade des Anglais) și a fost extins la fluxul Magnan cum a fost planificat de arhitectul François Aune. Importante lucrări au fost realizate acolo , care au dus la lărgirea drumului cu încă 11 de metri, astfel încât să formeze o cale cu un șir dublu de copaci [9] . După anexarea în Franța , în 1860 , promenada a fost apoi extins la cartierele Sant'Elena (Sainte-Hélène) , în 1878 , de Carras în 1882 și , ulterior , la râu Varo în 1903 .

La 13 aprilie, 1902 Léon Serpollet a rupt recordul de viteză în său motor cu aburi vehicul „Oeuf de Pâques“ (Easter Egg), călătorind de-a lungul malul mării , în limba engleză , la o viteză de 120.8 kilometri pe oră.

Vilele și grădini de-a lungul traseului au fost distruse treptat și înlocuite cu palate de lux și hoteluri, cazinouri și clădiri rezidențiale. Traficul a crescut și a început să cauza probleme încă din 1920 , atât de mult , astfel încât administrația municipală a început lucrări suplimentare între Opera și Viale Gambetta în 1929 a - 1931, creând vizualizarea curentă a malul mării. Extinderea a continuat între viale Gambetta și viale Ferber în 1949 - anul 1953 . [6] .

Malul mării este acum saturată de traficul rutier și , în unele locuri formează o mare artera urbană cu două benzi în fiecare direcție.

  • Promenada de după pârâul Magnan în 1863.

  • Începutul promenadei în 1865.

  • Litoralul în 1882.

  • Léon Serpollet câștigător al cursei de kilometru lansat în aprilie 1903 (130 km / h).

  • Promenada în jurul anului 1925.

Promenada actuală

Malul mării , în limba engleză, pur și simplu numit Promenade sau prescurtat la bal " [10] , este astăzi unul dintre Nisa cele mai cunoscute atracții pitorești și a fost declarată ca zonă de arhitectură și patrimoniu accesoriu (AVAP) de către administrația municipală, pe care , de asemenea , aplicată pentru candidatura sa ca un Patrimoniului Mondial [10] .

Datorită aproape constantă lumina briza mării , promenada este un loc de întâlnire, chiar și pentru iubitorii de patinaj și jogging . Un ciclu de cale a fost trasată pe partea de sud, care vă permite să traverseze rapid orașul cu bicicleta de la est la vest.

În plus față de evenimentele importante care au loc acolo, inclusiv, până în 2016, Carnavalul de la Nisa și bătăliile de flori, promenada este renumita pentru „scaune albastre“ (Chaises Bleues, un simbol de la Nisa) și sale pergole , ideal pentru un tipic mediteranean lene și pentru contemplarea Golful Îngerilor.

Din 1988, linia de sosire a Paris-Nisa cursa ciclu a fost poziționat pe malul mării. Nice malul mării a fost , de asemenea , utilizat ca o cale pentru faza de judecată timp a Tour de France la 2 iulie 2013. [11]

Atac din 14 iulie 2016

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: masacrul de la Nisa .

În noaptea dintre 14 și 15 iulie 2016, malul mării , în limba engleză a fost supus unui atac care a cauzat 86 de victime (din care o duzină sunt copii) si mai mult de 200 de răniți. Atacul terorist a fost efectuat în noaptea de Ziua Bastiliei festivitățile în jurul valorii de 10:30 în timp ce un foc de artificii a avut loc pe malul apei. Un camion a reușit să intre malul mării , la o viteză de aproximativ 80 kmh mișcări zigzag în mulțimea de a ucide cât mai mulți civili cât mai mare , în timp ce același șofer a tras asupra civililor , cu o pușcă de asalt . Călăul, un om franco-tunisian în vârstă de 31 de ani, a fost ulterior ucis de Jandarmeria Națională Franceză. Se suspectează că atacul a fost efectuat în conformitate cu ordinea statului islamic din Irak și Levant .

Planificare

Viabilitate

Tipice scaune albastre ale „Prom“.

Promenade des Anglais este împărțit în două părți carosabile, numit „carosabila de nord“ (Voie Nord, situat pe partea laterală a orașului și spre vest) și partea carosabila de sud (Voie sud, pe mare parte spre est).

Calea de nord are trei benzi pe aproape toată lungimea sa, cu excepția apropierii aeroportului unde există 4 benzi.

Șoseaua de sud, care a fost modernizată în 2007-2008, are și 3 benzi (în câteva locuri chiar și 4 benzi). Parcările sunt situate în secțiunea centrală, iar la fața locului a fost trasată o pistă de biciclete de la aeroport la Fundația Lenval. Înainte de 2007, drumul era o adevărată autostradă de-a lungul mării, cu 6 benzi lângă aeroport, 5 benzi între Haliotis și spitalul Lenval, 4 benzi de la Lenval la bulevardele Grosso și Gambetta și 3 benzi până la capătul cheiului Regatului Unit. Statele din America.

Planificare urbană

Acest imens bulevard este o piesă specială de arhitectură, cu o acoperire maronie, chioșcuri și pergole de-a lungul celor 8 km de plajă.

Chiar și lămpile stradale au caracteristici unice, deoarece pe lângă iluminarea drumului și a promenadei, ele servesc și ca lumini de apropiere pentru avioanele care sosesc din vest și, după o curbă, trebuie să se alinieze cu pistele respectând calea luminii, astfel încât ca să nu zboare deasupra.orasul.

Ziua și seara este posibil să observăm, așezate pe scaunele albastre, avioanele care zboară jos deasupra mării. [12]

Clădiri

Clădirile sunt situate pe partea de nord a malului mării și au fost inițial numerotate cu numere progresive, mai degrabă decât cu numere impare, așa cum este cazul astăzi.

Muzeul Massena
Hotel Le Negresco
Centre Universitaire Méditerranéen

Primele hoteluri de lux (Royal, Negresco) și Opera sunt orientate spre nord pe strada de France către Promenade: Nisa a fost o stațiune de iarnă pentru iubitorii de vreme blândă și uscată iarna (nu marea).

Lista clădirilor
  • nº 1: Hôtel Méridien cu Casino Ruhl .
  • nº 3: Palazzo Savoia, proiectat de arhitectul H. Aubert în 1953 .
  • nº 15: Palais de la Méditerranée , care se află în locul unui palat venețian vechi vândute în 1927 și demolată. Palatul proiectat de Charles Dalmas a fost inaugurat la 10 ianuarie 1929 a . După dispariția misterioasă a proprietarului său Agnès Le Roux în octombrie anul 1977 , cazinoul închis și a fost abandonată, demolat cu excepția art deco fațadă, listat ca monument istoric în 1985 . Noua clădire a fost redeschisă în 2004.
  • nº 19: Palais de France
  • nº 27: Hôtel Westminster.
  • nº 29: Palais Fiora
  • intersecția cu Rue de Rivoli: intrarea în grădină vechi Villa Masséna (Rue de France, 65), în cazul în care a existat un dig care a servit ca punct de observare
  • nº 31: Hotel West-end
  • nº 37: Hôtel Negresco .
  • nº 52: Palais Marie-Gabrielle
  • nº 53: Palais Maria, proiectat de inginerul-arhitect Kevork Arsenian și Giraud
  • nº 59: Sheraton Élysée Palace Hotel
  • nº 65: Centru Universitaire Méditerranéen (UCM).
  • nº 83-85: Palais d'Orient, construit în 1962 de modele de arhitecții G. & M. Dikansky și DESA
  • nº 113: Palais de l'Agriculture, sediu al Societății Centrale de Agricultură, Horticultură și aclimatizarea Nisa și Alpii Maritimi (fondată în 1860), construită în 1960 și restaurată în anul 2006 - anul 2010
  • nº 123: Palais Marie-Christine.
  • nº 129 bis: Palais Monty (intrarea de la Avenue de la Californie, 19)
  • nº 167: Palais La Couronne (intrarea secundară pe Rue de la Californie, 75)
  • nº 193-195: Palais Ascot .
  • nº 197: Palais La Mascotte, proiectat de arhitectul Sorg în 1930
  • nº 219: Palazzo del Sol, în stil italian-hispanici
  • 223: Hôtel Radisson
  • nº 245: Palais de la Mer
  • nº 393: École des Hautes études Commerciales și Superieure de management al École des Entreprises
  • nu ??? (lângă strada nr. 400): „Nice 400”, proiect imobiliar, inclusiv biserica Maicii Domnului din Lourdes (situat pe Bulevardul Réné-Cassin, 91)
  • nº 455: "L'Arenas" districtul financiar

Notă

  1. ^ Provence și Riviera Franceză , Touring Club Italiano, 2002, p. 58, ISBN 8836524834 .
  2. ^ Nisa , Treccani
  3. ^ Nisa , Sapere.it
  4. ^ Nisa: malul mării , donat de succesul britanic , pe ANSA, 15 iulie, 20 iulie 2016. Adus 2016.
  5. ^ Le Consiglio d'Ornato: L'ESSOR de Nice 1832-1860, de Edouard Scoffier et Félix Blanchi, Editions aux serre -1998.
  6. ^ A b Ralph Schor (dir.
  7. ^ Philippe Graff, L'excepție urbaine: Nisa, de la Renaissance administr "Consiglio d'Ornato", Editions parantezele - 2000, p.145 - ISBN 2-86364-066-6
  8. ^ Edouard Scoffier et Félix Blanchi, op. cit., p. 102
  9. ^ A b Edouard Scoffier et Félix Blanchi, op. cit., p. 138
  10. ^ A b (FR) AC-C., The «Prom» fait sa promo, în L'Express, n. 3343, 29 iulie 2015, pp. 52-55, ISSN 0014-5270 ( WC ACNP ).
  11. ^ A patra Nisa Etapa - Nisa 02 iulie 2013 .
  12. ^ La Promenade des Anglais are în sfârșit noul Stade de Pilou , pe Montecarlonews.it, 12 august 2017. Adus de 18 august 2017.

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (RO) 315 162 035 · GND (DE) 107547616X
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Promenade_des_Anglais&oldid=115852949 “