Zona de tractari masini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Semnul care identifică o cale de acces. Dacă nu este complet complet, semnalul nu are nicio valoare. [1]

O cale de acces , denumită uneori și o cale de acces , în conformitate cu codul rutier italian, este un acces la o zonă laterală adecvată circulației și parcării unuia sau mai multor vehicule . [2] [3]

Dacă deschiderea nu este suficient de mare pentru a permite trecerea unui vehicul sau dacă zona nu este potrivită pentru parcarea unui vehicul, autoritatea care deține drumul nu eliberează autorizația. [3] [4]

Interzicerea parcării la o cale de acces nu se limitează la zona imediat din fața indicatorului, ci trebuie înțeleasă ca extinsă la întreaga zonă necesară pentru utilizarea efectivă a accesului de către proprietarul căii proprii [5] .

Semnalul

Fiecare cale de acces, care trebuie definită ca atare, trebuie să fie identificată prin semnul corespunzător. Semnul are valabilitate permanentă și trebuie afișat într-o poziție paralelă, la granița dintre proprietatea privată și terenul public, astfel încât să fie clar vizibil de pe carosabil. [1]

Înainte de a fi amplasat, trebuie completat semnul, adică trebuie raportate detaliile actului de autorizare al drumului; pentru ca semnalul să fie valid, trebuie să fie prezente următoarele:

  • în partea superioară, numele entității care a autorizat-o;
  • în centru, pictograma care indică lipsa parcării și cuvintele „alee”;
  • în partea inferioară, numărul autorizației și anul în care a fost eliberată (de exemplu, numărul 000 eliberat în 1999).

Rețineți că, în absența uneia dintre cerințele enumerate mai sus, semnalul își pierde valoarea și orice transgresori nu pot fi sancționați. [1]

Semnul are dimensiuni normale de 45x25 cm și crescut cu 60x40 cm; instalarea și întreținerea acesteia sunt responsabilitatea titularului autorizației. [1]

Caracteristici

Pentru a obține calea de acces, este necesar să faceți o cerere către municipalitatea dumneavoastră [6] , prezentând toată documentația referitoare la pasaj (de exemplu, planuri la scară, fotografii, date cadastrale ale proprietății [7] ) și plata cheltuielilor aferente. Pentru a menține autorizația, este necesar să se plătească anual impozitul aferent ocupării terenului public [8], acesta fiind calculat pe o suprafață și de obicei este luată în considerare o adâncime de 1 metru. [ fără sursă ]

Niciun vehicul nu are voie să parcheze în corespondență cu aleea, chiar dacă aparțin proprietarilor concesiunii. [9] În cazul în care un vehicul, lăsat parcat, împiedică utilizarea căii de acces, îndepărtarea [10] este comandată împreună cu remorca . Oprirea la alee este permisă, cu excepția cazului în care este interzisă din alte motive. [11] [9]

O alee în Forlì

Prelungirea interdicției

Proprietarii de drumuri pot interzice, de asemenea, parcarea în porțiunea de drum opusă drumului dacă manevrele de intrare și ieșire sunt altfel împiedicate. În acest caz, șoferii trebuie avertizați asupra interdicției într-unul din următoarele moduri [12] :

  • poziționarea a două indicatoare fără parcare, integrate de panourile „start” și „final”;
  • urmărirea tarabelor de parcare [13] ;
  • trasarea benzii continue pe marginea carosabilului [14] ;
  • crearea de segmente galbene și negre alternante pe marginea trotuarului.

Denumire în limbile minorităților din Italia

O alee bilingvă în Aosta

În regiunile italiene care beneficiază de un regim bilingv, s-a făcut denumirea Passo carrabile :

Notă

  1. ^ a b c d art. 120, paragraful 1, lit. e) DPR 16/12/1992, n. 495
  2. ^ Codul rutier, art. 3, paragraful 1, n. 37
  3. ^ a b art. 46, paragraful 2, lit. b) DPR 16/12/1992, n. 495
  4. ^ art. 46, paragraful 1 DPR 16/12/1992, n. 495
  5. ^ La ce distanță poți parca de o alee? , pe policedistato.it . Adus la 12 decembrie 2020 .
  6. ^ sau proprietarului drumului, dacă este diferit de municipiu
  7. ^ Aceste informații au fost extrapolate din formularul de cerere întocmit de municipalitatea din Milano, documentația necesară poate varia în funcție de municipalitate.
  8. ^ art. 44 Decretul legislativ 15/11/1993, nr. 507
  9. ^ a b art. 158, paragraful 2, lit. a) Decretul legislativ nr. 285/1992
  10. ^ art. 159, paragraful 1, lit. b) Decretul legislativ nr. 285/1992
  11. ^ art. 7, paragraful 1, lit. e) Decretul legislativ nr. 285/1992
  12. ^ Avizul Ministerului Infrastructurii și Transporturilor nr. 18092 din 23.02.2009
  13. ^ Parcarea este interzisă în temeiul art. 157 alin. 5 din Codul rutier
  14. ^ Parcarea este interzisă în temeiul art. 40 paragraful 10 lit. a) din Codul rutier

Elemente conexe