Locul mișcării Capul Verde

Premierul Capului Verde gară
Locație
Stat	Italia
Locație	Capul Verde , pista ciclabilă a Riviera Ligurică
Coordonatele	43 ° 49'09.12 "N 7 ° 49'22.22" E / 43.8192 ° N 7.82284 ° E 43.8192; 7.82284 Coordonate : 43 ° 49'09.12 "N 7 ° 49'22.22" E / 43.8192 ° N 7.82284 ° E 43.8192; 7.82284
Linii	Calea ferată Genova-Ventimiglia
Caracteristici
Tip	Locul mișcării la suprafață, trecere
Starea curenta	Demolat
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1962
Piste	2 trecători
Împrejurimi	capul Verde Galeria cu același nume portal sud
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația de mișcare din Capul Verde era o stație de mișcare situată pe calea ferată Genova-Ventimiglia , lângă portalul sudic al tunelului omonim.

Istorie

Stația de mișcare a fost activată în 1962 ^[1] . A funcționat aproximativ 12 ani, până pe 12 noiembrie 1974 ^[2] . La 24 septembrie 2001 ^[3] întreaga secțiune de la Bordighera la Imperia Porto Maurizio , inclusiv stațiile Ospedaletti Ligure , San Remo , Taggia-Arma , Santo Stefano-Riva Ligure și San Lorenzo-Cipressa , a fost, de asemenea, anulată din cauza deschiderii la serviciul variantei pe două căi în înlocuirea sa ^[4] . Ulterior, clădirea de servicii a fost demolată.

Situl feroviar, care a rămas abandonat până în 2007, a fost recuperat prin obținerea unei piste ciclabile inaugurată în 2008 ^[5] . Din calea ferată, doar pământul căii de alergare a fost reamenajat în timp ce cel de pe calea deviată, adică prima cale, nu a fost recuperat și doar căile cu balast au fost eliminate ^[6] .

Structuri și sisteme

Fabrica consta dintr-o clădire de servicii care găzduia biroul managerului de mișcare și o altă clădire ^[7] . Pătratul era format din doar 2 piste, dintre care doar prima era deservită de un chei.

În 2009, cele două clădiri erau nesigure ^[7], iar cele două șine au fost eliminate ^[6] , prima încă din 1992 și a doua când linia a fost închisă în 2001 ^[4] . Clădirea principală care a găzduit conducerea mișcării păstrează încă micul stand atașat la ea, dărăpănat și abandonat.

Pista ciclabilă a Liguriei , inaugurată în 2008 ^[5] , a fost construită în 2008 pe fostul teren al pistei de alergare, în timp ce zona primei piste nu a fost recuperată ^[6] .

Notă

^ Comanda de service n. 71 din 1962 , op. cit.
^ Companie autonomă a Căilor Ferate de Stat, Planul schematic al stației Sanremo , adj. 1974
^ Vechea cale ferată din San Remo
^ ^a ^b Vechea cale ferată din San Remo , op. cit.
^ ^a ^b La Pista - Liguria Cycle Path
^ ^a ^b ^c În vederea plantei din mai 2009 (col. est), puteți vedea întreaga fostă podea de fier cu pista unde odată a existat a doua pistă și zona nerecuperată a pistei pentru priorități.
^ ^a ^b De asemenea, în Vederea uzinei din mai 2009 (col. est) puteți vedea toate clădirile uzinei, clădirea de servicii, cabina managerului de mișcare și cealaltă clădire dărăpănată situată mai mult în direcția Ventimiglia.