Promenade des Anglais

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Promenade des Anglais
Vedere-noapte-frumoasă-cu-mașini-neclare 1200x900.jpg
Seara pe faleza englezilor
Numele anterioare Camin DEIS Anglés [ necesită citare ] (1820-1852)
Locație
Stat Franţa Franţa
Oraș Grozav
Informații generale
Tip faleza
Lungime 7 km
Constructie 1844-1903
Conexiuni
start Cheia Statelor Unite ale Americii
Sfârșit Râul Varus
Hartă
Editați datele pe Wikidata · Manual

Coordonate : 43 ° 41'27.6 "N 7 ° 14'51.32" E / 43 691 ° N 7.24759 ° E 43 691; 7.24759

Promenade des Anglais [1] [2] [3] [4] (în franceză promenade of the English ) este o promenadă care se întinde de-a lungul promenadei Golful Îngerilor ( baie des Anges ) din Nisa , pe Riviera Franceză , Franța .

Istorie

La începutul secolului al XIX-lea exista o mică cale [5] făcută din pământ și pietre bătute, de câțiva metri lățime, numită „Cammino degli Inglesi” (în dialectul Nisa : Camin deis Anglés ), care lega malul drept a râului Paglione.la suburbia Crucii de Marmură ( Croix de Marbre ). A fost construită de comunitatea britanică pentru a petrece iarna în oraș și a fost finanțată de Reverendul Lewis Way [6] .

Documentul nr 107 atașat la agenției de urbanism a Consiliului Ornate ( scrisori de brevet de invenție din 26 mai 1832) , prevăzută pentru o rută de-a lungul mării, de la gura Paglione la valea Magnan fluxului . Coasta a fost pusă la dispoziția liberă a municipalității cu licența regală din 5 mai 1835 semnată de regele Carlo Alberto de Savoia . La 29 aprilie 1836 consiliul municipal a aprobat proiectul prezentat de arhitectul municipal Antoine (Antonio) Scoffier, care a proiectat amenajarea deja prezentă în 1830 [7] , cu o extindere și o schemă încă prezentă în actuala promenadă. În 1844 [8] au fost finanțate primele lucrări care au finalizat prima porțiune de la colțul de sud-est al gurii Paglione până la cartierul San Filippo, la 5 metri deasupra nivelului mării. Proiectul prevedea o lățime de 23 de metri, dar au fost construiți doar 12 metri [9] .

În anii 1854 - 1856 , drumul a luat numele falezei englezilor ( promenade des Anglais ) și a fost extins până la pârâul Magnan așa cum a fost planificat de arhitectul François Aune. Acolo au fost efectuate lucrări importante care au dus la lărgirea drumului cu încă 11 metri, astfel încât să se formeze o potecă cu un rând dublu de copaci [9] . După anexarea la Franța în 1860 , promenada a fost apoi extinsă la cartierele Sant'Elena (Sainte-Hélène) în 1878 , Carras în 1882 și ulterior la râul Varo în 1903 .

La 13 aprilie 1902, Léon Serpollet a doborât recordul de viteză terestră în vehiculul său cu motor cu aburi „ Œuf de Pâques ” ( ou de Paște ), călătorind de-a lungul falezei englezilor cu o viteză de 120,8 km / h.

Vilele și grădinile de-a lungul traseului au fost distruse treptat și înlocuite de palate și hoteluri de lux, cazinouri și clădiri rezidențiale. Traficul a crescut și a început să provoace probleme încă din 1920 , atât de mult încât administrația municipală a început lucrări suplimentare între Opera și Viale Gambetta în 1929 - 1931, creând vederea actuală a malului mării. Extinderea a continuat între viale Gambetta și viale Ferber în 1949 - 1953 . [6] .

Faleza este acum aglomerată de traficul rutier și în unele locuri formează o arteră urbană mare, cu două benzi în fiecare direcție.

  • Promenada de după pârâul Magnan în 1863.

  • Începutul promenadei în 1865.

  • Litoralul în 1882.

  • Léon Serpollet câștigător al cursei kilometrului lansat în aprilie 1903 (130 km / h).

  • Promenada în jurul anului 1925.

Promenada actuală

Faleza englezilor, numită pur și simplu Promenade sau abreviată cu Prom ' [10] , este astăzi una dintre cele mai cunoscute atracții pitorești din Nisa și a fost declarată drept zonă arhitecturală și de îmbunătățire a patrimoniului (AVAP) de către administrația municipală, pe care a a aplicat pentru candidatura sa ca sit al patrimoniului mondial [10] .

Datorită vântului ușor aproape constant al mării , promenada este un loc de întâlnire, chiar și pentru iubitorii de patinaj și jogging . Un ciclu de cale a fost trasată pe partea de sud, care vă permite să traverseze rapid orașul cu bicicleta de la est la vest.

Pe lângă evenimentele importante care au loc acolo, inclusiv, până în 2016, Carnavalul de la Nisa și bătăliile florilor, promenada este renumită pentru „scaunele albastre” ( chaises bleues , un simbol al Nisa) și pergolele sale, ideale pentru o trândăvie tipic mediteraneană și pentru contemplarea Golfului Îngerilor.

Din 1988, linia de sosire a cursei ciclistice Paris-Nisa a fost poziționată pe faleză. Faleza de la Nisa a fost, de asemenea, folosită ca traseu pentru etapa de cronometru din Turul Franței, la 2 iulie 2013. [11]

Atac din 14 iulie 2016

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: masacru frumos .

În noaptea dintre 14 și 15 iulie 2016, faleza englezilor a fost supusă unui atac care a provocat 86 de victime (dintre care o duzină sunt copii) și peste 200 de răniți. Atacul terorist a fost efectuat în noaptea serbărilor Zilei Bastiliei în jurul orei 22:30, în timp ce un foc de artificii a avut loc pe malul apei. Un camion a reușit să intre pe malul mării cu o viteză de aproximativ 80 km / h făcând mișcări în zigzag în mulțime pentru a ucide cât mai mulți civili, în timp ce același șofer a tras asupra civililor cu o pușcă de asalt . Călăul, un bărbat franco-tunisian de 31 de ani, a fost ulterior ucis de Jandarmeria Națională Franceză. Se suspectează că atacul a fost efectuat sub ordinea Statului Islamic din Irak și Levant .

Planificare

Viabilitate

Scaunele albastre tipice ale „ Balului ”.

Promenade des Anglais este împărțită în două căi de acces, denumite „calea de nord” ( voie nord , situată în partea orașului și îndreptându-se spre vest) și calea de sud ( voie sud , pe partea de mare care se îndreaptă spre est).

Calea de nord are trei benzi pe aproape toată lungimea sa, cu excepția apropierii aeroportului unde există 4 benzi.

Șoseaua de sud, care a fost modernizată în 2007-2008, are și 3 benzi (în câteva locuri chiar și 4 benzi). Parcările sunt situate în secțiunea centrală, iar la fața locului a fost trasată o pistă de biciclete de la aeroport la Fundația Lenval. Înainte de 2007, drumul era o adevărată autostradă de-a lungul mării, cu 6 benzi lângă aeroport, 5 benzi între Haliotis și spitalul Lenval, 4 benzi de la Lenval la bulevardele Grosso și Gambetta și 3 benzi până la capătul cheiului Regatului Unit. Statele din America.

Planificare urbană

Acest imens bulevard este o piesă specială de arhitectură, cu o acoperire maronie, chioșcuri și pergole de-a lungul celor 8 km de plajă.

Chiar și lămpile stradale au caracteristici unice, deoarece pe lângă iluminarea drumului și a promenadei, ele servesc și ca lumini de apropiere pentru avioanele care sosesc din vest și, după o curbă, trebuie să se alinieze cu pistele respectând calea luminii, astfel încât ca să nu zboare deasupra.orasul.

Ziua și seara este posibil să observăm, așezate pe scaunele albastre, avioanele care zboară jos deasupra mării. [12]

Clădiri

Clădirile sunt situate pe partea de nord a malului mării și au fost inițial numerotate cu numere progresive, mai degrabă decât cu numere impare, așa cum este cazul astăzi.

Muzeul Massena
Hotel Le Negresco
Centre Universitaire Méditerranéen

Primele hoteluri de lux (Royal, Negresco) și Opera sunt orientate spre nord pe strada de France către Promenade: Nisa a fost o stațiune de iarnă pentru iubitorii de vreme blândă și uscată iarna (nu marea).

Lista clădirilor
  • nr. 1 : Hôtel Méridien cu Casino Ruhl .
  • nr. 3 : Palazzo Savoia , proiectat de arhitectul H. Aubert în 1953 .
  • nr. 15 : Palais de la Méditerranée , care se află în locul unui vechi palat venețian vândut în 1927 și demolat. Palatul proiectat de Charles Dalmas a fost inaugurat pe 10 ianuarie 1929 . După dispariția misterioasă a proprietarului său Agnès Le Roux în octombrie 1977 , cazinoul a fost închis și a fost abandonat, în cele din urmă demolat, cu excepția fațadei art deco , listată ca monument istoric în 1985 . Noua clădire a fost redeschisă în 2004.
  • 19 : Palais de France
  • nr. 27 : Hôtel Westminster .
  • 29 : Palais Fiora
  • intersecție cu Rue de Rivoli : intrare în grădina antică a Villa Masséna (Rue de France, 65), unde se afla un terasament care servea drept belvedere
  • nr. 31 : Hôtel West-end
  • nr. 37 : Hôtel Négresco .
  • nr. 52 : Palais Marie-Gabrielle
  • nr. 53 : Palais Mary , proiectat de inginerul-arhitect Kevork Arsenian și Giraud
  • nr. 59 : Hotelul Sheraton Élysée Palace
  • nr. 65 : Centre universitaire méditerranéen (CUM).
  • nr. 83-85 : Palais d'Orient , construit în 1962 după proiectele arhitecților G. & M. Dikansky și DESA
  • nr. 113 : Palais de l'Agriculture , sediul Societății Centrale de Agricultură, Horticultură și Climatizare din Nisa și Alpii Maritimi (înființată în 1860), construită în 1960 și restaurată în 2006 - 2010
  • nr. 123 : Palais Marie-Christine .
  • nr. 129 bis : Palais Monty (intrarea din Avenue de la Californie, 19)
  • nr. 167 : Palais La Couronne (intrare secundară pe Rue de la Californie, 75)
  • 193-195 : Palais Ascot .
  • 197 : Palais La Mascotte , proiectat de arhitectul Sorg în 1930
  • nr. 219 : Palazzo del Sol , în stil italo-hispanic
  • 223 : Hôtel Radisson
  • nr. 245 : Palais de la Mer
  • nr. 393 : École des hautes études commerciales și École supérieure de management des entreprises
  • nu ??? (lângă strada nr. 400): „Nice 400”, proiect imobiliar, inclusiv biserica Maicii Domnului din Lourdes (situat pe Bulevardul Réné-Cassin, 91)
  • nr. 455 : districtul financiar „ L'Arenas ”

Notă

  1. ^ Provence și Riviera Franceză , Touring Club Italiano, 2002, p. 58, ISBN 8836524834 .
  2. ^ Nisa , Treccani
  3. ^ Frumos , Sapere.it
  4. ^ Nisa: faleza donată de hitul britanic , pe ANSA , 15 iulie 2016. Adus pe 20 iulie 2016 .
  5. ^ Le Consiglio d'Ornato: L'essor de Nice 1832-1860 , de Edouard Scoffier et Félix Blanchi, aux Editions Serre -1998.
  6. ^ a b Ralph Schor (dir.
  7. ^ Philippe Graff, L'exception urbaine: Nice, de la Renaissance au "Consiglio d'Ornato" , Éditions Parenthèses - 2000, p.145 - ISBN 2-86364-066-6
  8. ^ Edouard Scoffier și Félix Blanchi, op. cit., p. 102
  9. ^ a b Edouard Scoffier și Félix Blanchi, op. cit., p. 138
  10. ^ a b ( FR ) AC-C., „Prom” fait sa promo , în L'Express , n. 3343, 29 iulie 2015, pp. 52-55, ISSN 0014-5270 ( WC ACNP ) .
  11. ^ Etapa a patra Nisa - Nisa 2 iulie 2013 .
  12. ^ La Promenade des Anglais are în cele din urmă noul său Stade de Pilou , pe Montecarlonews.it , 12 august 2017. Accesat la 18 august 2017 .

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 315 162 035 · GND (DE) 107547616X
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Promenade_des_Anglais&oldid=115852949 ”