RMS Aquitaine

RMS Aquitania
L 'Aquitaine în 1914
Descriere generala

Tip	Transatlantic
Proprietate	Cunard Line
Constructori	John Brown and Company
Setare	8 decembrie 1910
Completare	21 aprilie 1913
Intrarea în serviciu	30 mai 1914
Soarta finală	Deșartată la Faslane , în Scoția, în 1950
Caracteristici generale
Tonajul brut	45.647 GRT
Lungime	275 m
Lungime	29,6 m
Propulsie	29 cazane, 2 mașini, 4 cilindri alternativi cu triplă expansiune, presiune redusă a turbinei, 2 elice, 3 pale laterale, 1 elice centrală cu 4 pale.
Viteză	Maximum 24 de noduri, 23 noduri normale noduri
Echipaj	972
Pasagerii	3.263 de pasageri
intrări de nave de pasageri pe Wikipedia

L ' RMS Aquitania a fost o navă a Liniei Cunard , despre care se știe că a primit premiul „frumoasă navă” și că a fost o navă spital în războaiele mondiale. Numele său este preluat din fosta regiune a Galiei (Franța) franca din Evul Mediu .

Caracteristici generale

RMS Aquitania se îndrepta spre portul Southampton în 1935.

Nava a fost lansată pe 21 aprilie 1913, avea 275 metri lungime, 29,6 m lățime și avea un tonaj de 45.647 tone. A fost construit special pentru a răspunde în ceea ce privește dimensiunea la cele trei nave imense de pe White Star Line, RMS Olympic , RMS Titanic și HMHS Britannic , la rândul său construite pentru a depăși în dimensiune doar cele două nave Cunard anterioare, RMS Mauretania și RMS Lusitania , De fapt, Aquitania avea un tonaj mult mai mare decât surorile menționate mai sus.

Aquitaine avea 29 de cazane și putea atinge viteza maximă de 24 de noduri (44 km \ h), în ciuda dimensiunilor sale, putea merge și ceva mai repede decât navele Liniei White Star.

Călătoriile

HMT Aquitaine în timpul celui de-al doilea război mondial din 1942.

L 'Aquitaine a fost folosit atât în Primul Război Mondial, cât și în Al Doilea Război Mondial , de fapt, a avut o carieră foarte lungă, rămânând în serviciu timp de aproape 40 de ani.

A fost a doua navă din lume pentru cea mai lungă durată de viață.