Ranieri Cupini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Samuele Ranieri Cupini
Samuele Cupini MD.png
Ranieri (Samuele) Cupini
Naștere Lucca , 3 martie 1904
Moarte Roma , 11 mai 1983
Date militare
Țara servită Italia Italia
Italia Italia
Forta armata Royal Air Force
Forțele Aeriene Italiene
Specialitate Bombardarea
Grad General al echipei aeriene
Războaiele războiul civil spaniol
Al doilea razboi mondial
Comandant al 111 turma de bombardament rapid
10º Aripă de bombardament terestru
Decoratiuni vezi aici
Studii militare Royal Air Force Academy din Livorno
voci militare pe Wikipedia
Manual

Samuel Ranieri Cupini ( Lucca , 3 martie 1904 - Roma , 11 mai 1983 ) a fost un pilot general și aviator italian , foarte decorat al Royal Air Force, a participat la croaziera aeriană a celor zece ani și a fost câștigătorul cursei Istres - Damasc - Paris în 1937 . După ce a luptat în războiul civil spaniol și cel de-al doilea război mondial, s- a alăturatForțelor Aeriene Italiene , unde a ocupat funcția de comandant al Academiei Forțelor Aeriene , comandant al zonei teritoriale aeriene a IV-a din Bari și a fost președinte al Centrului pentru Studii Superioare pentru apărare (CASD).

Biografie

S-a născut la Lucca pe 3 martie 1904 [1] și în cursul anului 1923 [2] a intrat în Academia Forțelor Aeriene Regale din Livorno , [N 1] Corso Aquila ca student oficial. [3] Între 1 iulie și 12 august 1933 a participat la Decennial Air Cruise , ca al doilea pilot al hidroavionului S.55X I-BISE, sub comanda căpitanului pilot Attilio Biseo . Între 20 și 21 august 1937 a participat la cursa Istres - Damasc - Paris la bordul S.79CS Sparviero (I-CUPI) aparținând escadrilei 205 de bombardament , câștigând-o împreună cu Amedeo Paradisi . La 9 aprilie 1938 , în mijlocul războiului civil spaniol , a preluat comanda echipamentului cu bombardiere S.79 Sparviero 111 ° Stormo Bombardamento Veloce , echipat cu bombardiere S.79 Sparviero, dar la 14 mai a lăsat comanda colonelului Aleandro Martire. Promovat colonel pentru meritele de război la vârsta de treizeci și patru de ani, a participat apoi la cel de- al doilea război mondial , în timpul căruia a fost comandantul celui de-al 10 - lea bombardament terestru Stormo . La 18 octombrie 1942 a primit distincția de Cavaler al Ordinului Militar de Savoia . [4]

Promis la general de brigadă aeriană , l-a înlocuit pe generalul Attilio Biseo la comanda departamentelor de vânătoare ale primei echipe aeriene, al cărei cartier general se afla la cazarma „ Passalacqua ” din Tortona . După semnarea armistițiului la 8 septembrie 1943 , a doua zi a fost capturat de germani la Tortona și deportat în Germania , revenind în patria sa în 1945 . Trecut de nou-înființataForță Aeriană Italiană , la 1 aprilie 1946 a preluat comanda Academiei Forțelor Aeriene din Nisida , menținând-o până la 10 iulie 1949 . [3] Deja la 24 iunie a acelui an, cu gradul de general al diviziei aeriene , fusese numit comandant al Zonei Teritoriale Aeriene IV (ZAT) din Bari , iar în 1951 a fost promovat la gradul de general al echipei aeriene . A deținut această funcție până la 15 ianuarie 1952 , când a fost înlocuit de generalul Mario Porru Locci.

În perioada 10 septembrie 1958 - 10 septembrie 1960 , data la care a părăsit serviciul activ, a fost președinte al Centrului de studii avansate pentru apărare (CASD). Din 19 noiembrie 1963 [5] a fost printre membrii [N 2] ai Grupului de lucru pentru proiectul San Marco (GLSM). [6] La 31 august 1968 a fost unul dintre membrii fondatori ai Asociației Atlantic Trasvolatori (ATA). A murit la Roma la 11 mai 1983 .

Onoruri

Cavaler al Ordinului Militar din Savoia - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Militar de Savoia
« Comandantul de aripă a știut să maximizeze eficiența unității sale, obținând rezultate extrem de apreciate în lunile lungi de război, cu o acțiune de comandă iscusită și înțeleaptă. Acesta a stimulat de exemplu angajații lor la acțiune, rezervarea de multe ori în cazul în care cele mai multe sarcini dificile și confirmate în numeroase acte de război abilitățile sale de călărie calificați și întărită de luptă cu fiecare indraznet. Mediterana Centrală aprilie 1941-ianuarie 1942. "
- Decretul regal din 18 octombrie 1942 [7]
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru vitejia militară
« Voluntar într-o misiune de război pentru afirmarea idealurilor fasciste, comandant al unui grup de bombardamente, a participat la numeroase acțiuni în fruntea escadrilelor sale. Semnat la atacurile violente ale luptătorului inamic și la o reacție antiaeriană plină de viață, el a respins cu brio atacurile reușind mereu să îndeplinească sarcinile care i-au fost încredințate. Cerul Spaniei, 20 septembrie - 30 noiembrie 1937. "
Medalie de aur pentru viteza aeronautică - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de aur pentru viteza aeronautică
„ A participat la Decenial Air Cruise ca pilot ”.
- Decretul regal 13 august 1933. [8] [9]
Medalie de argint pentru viteza aeronautică - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru viteza aeronautică
Cavalerul Marii Cruci a Ordinului de Merit al Republicii Italiene - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Marii Cruci a Ordinului de Merit al Republicii Italiene
- 2 mai 1964 [10]

Publicații

  • Ceruri și mări. Marile croaziere ale hidroavioanelor italiene (1925-1933) , Ugo Mursia Editore, Milano, 1973.
  • 1928 glorios an al Forțelor Aeriene Italiene , Stacmor, Roma, 1978.
  • Faptele marelui pilot Carlo Del Prete , Tipolitografia școlii militare de aplicare a forțelor aeriene, Florența, 1979.

Notă

Adnotări

  1. ^ Primele trei cursuri, Aquila , Borea , Centauro , au fost găzduite în incinta Academiei Navale Regale din Livorno, urmatoarele în Caserta.
  2. ^ Ceilalți au fost profesorii Corrado Casci, Arnaldo Castagna, Luigi Broglio , Giuseppe Colombo , Riccardo Corelli, Ernesto Lensi, Bruno Peroni, Paolo Santini, Carlo Buongiorno , inginerii Gianfranco Bartoli, Bruno Caprettini, Giovanni Cesarani și brigadierul general Giovanni protopop, acesta din urmă aparținând Forțelor Aeriene.

Surse

  1. ^ Biroul istoric al forțelor aeriene italiene 1969 , p. 74 .
  2. ^ Ferrari, Garello 2005 , p. 157 .
  3. ^ a b Ferrari, Garello 2005 , p. 159 .
  4. ^ Quirinale .
  5. ^ De Maria, Orlando 2008 , p. 85 .
  6. ^ De Maria, Orlando 2008 , p. 86 .
  7. ^ Buletin oficial 1942, disp. 46, pagina 2468.
  8. ^ Buletin oficial 1933, supl. 4, pagina 7.
  9. ^ Trotta 1978 , p.55 .
  10. ^ Site-ul Quirinale: detaliu decorat.

Bibliografie

  • ( EN ) Michelangelo De Maria și Lucia Orlando, Italia în spațiu: în căutarea unei strategii, 1957-1975 , Paris, Beauchesne Editeur, 2008, ISBN 2-7010-1518-9 .
  • ( EN ) Chris Dunning, Combat Units sau Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943 , Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X .
  • Alessandro Fraschetti, prima organizație a Forțelor Aeriene Italiene din 1884 până în 1925 , Roma, Biroul istoric al personalului forțelor aeriene, 1986.
  • Massimo Ferrari și Giancarlo Garello, Aripile celor douăzeci de ani: aviația italiană din 1923 până în 1945. Bilanțe historiografice și perspective ale judecății , Milano, Franco Angeli History, 2005, ISBN 88-464-5109-0 .
  • Paolo Ferrari și Giancarlo Garello, Forțele Aeriene Italiene. O istorie a secolului XX , Milano, Franco Angeli History, 2004, ISBN 88-464-5109-0 .
  • Ordinul militar al Italiei 1911-1964 , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1925.
  • Annunziato Trotta, Textul motivelor concesiunilor Medaliilor de Aur pentru Valorile Aeronautice , Roma, Biroul Istoric al Forțelor Aeriene, 1978.
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ranieri_Cupini&oldid=122227394 ”