Regiunea cu informații despre zbor
Această intrare sau secțiune despre aviație nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
În aviație , în special în controlul traficului aerian, o regiune de informații de zbor sau o regiune de informații internaționale de zbor în engleză , indicată de obicei prin „ acronimul FIR este un spațiu aerian de anumite dimensiuni, în cadrul căruia sunt furnizate în Service Information Flight (FIS - serviciu de informații de zbor ) și serviciul de alertă (ALS - serviciu de alertă ).
Descriere
Fiecare porțiune a atmosferei pământului este inclusă într-un FIR specific. Spațiul aerian al țărilor mai mici este încorporat într-un singur FIR, în timp ce pentru țările mai mari spațiul aerian este împărțit într-un număr de FIR regionale. Unele FIR pot cuprinde spațiul aerian teritorial al mai multor țări. Spațiile aeriene oceanice sunt împărțite în regiuni de informații despre zborul oceanic (Oceanic Information Regions - EOR) și delegate autorităților de supraveghere care se învecinează cu aceste zone. Împărțirea competențelor între autorități este sancționată prin acorduri internaționale cu Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI).
Nu există un format tipic pentru FIR-uri: este o chestiune de comoditate administrativă a țării în cauză. În unele cazuri pot exista subdiviziuni orizontale ale FIR-urilor, în aceste cazuri porțiunea inferioară rămâne desemnată ca atare, în timp ce spațiul aerian superior este numit „ Regiunea de informații superioare ” sau UIR.
Organizarea serviciilor de trafic aerian care oferă servicii de informații de zbor și de alertă în fiecare FIR este centrul de informații de zbor (în engleză Flight Information Center, prescurtat ca FIC). În general, împreună cu un FIC, este centrul de control al zonei (Centrul de control al zonei - ACC). Aceste centre sunt responsabile pentru asigurarea controlului traficului și a serviciilor rămase de trafic aerian în spațiul aerian controlat ( regiuni de control terminal , regiuni de control , căi aeriene ) care, deși sunt incluse în FIR, nu sunt sub jurisdicția FIC.
Serviciul de informații despre zbor și serviciul de alertă sunt nivelurile de bază ale serviciului de trafic aerian: sunt furnizate informații relevante pentru desfășurarea sigură și eficientă a zborurilor, iar autoritățile competente sunt alertate în cazul în care o aeronavă are probleme. Aceste servicii sunt disponibile tuturor aeronavelor prin intermediul unui FIR. Pot fi disponibile niveluri mai ridicate de servicii de consiliere și control al traficului aerian în anumite porțiuni ale FIR, în conformitate cu tipurile de clasificare a spațiului aerian ICAO (și cu privire la reglementările naționale) și cu existența unei autorități de servicii echipate corespunzător.
Italia
Spațiul aerian italian este împărțit vertical în:
- spațiul aerian inferior , de la sol (sol - GND) la nivelul zborului (Flight Level - FL) 195 inclusiv, spațiul aerian clasa G ; care își ia adevăratul nume FIR.
- spațiul aerian superior , deasupra FL 195 (exclus), împărțit în UTA - Zona de control superioară (de la FL 200 la FL 460) și UIR - Regiunea de informații de zbor superioare (deasupra FL 460).
Spațiul aerian inferior este împărțit în trei regiuni de informare a zborului (FIR din Milano, FIR din Roma și FIR din Brindisi), spațiul aerian de clasa G , adică sunt furnizate Serviciul de informații despre zbor și serviciul de alarmă.
FIR-ul din Roma și Brindisi este administrat de FIC-urile respective, în timp ce FIR-ul din Milano este administrat de FIC din Milano în vest și de FIC din Padova în est, după ce a fuzionat FIR-ul din Padova cu cel din Milano. Prin urmare, există 3 FIR gestionate de 4 FIC, situate în cele 4 ACC.
Spațiul aerian superior menține diviziunea orizontală a FIR-urilor; cele trei spații aeriene rezultate sunt denumite Regiunea de informare a zborului superior (UIR).
UIR-urile sunt împărțite pe verticală în două porțiuni:
- de la FL 195 exclus la FL 460 inclusiv, spațiul aerian clasa C ;
- de la FL 460 exclus la spațiul aerian de clasă G nelimitat (Unlimited - UNL).
ACC, centrele de control al zonei ( ACC - Area Control Center ) funcționează în UIR. UIR din Milano controlat de Milan ACC este administrat de ACC din Roma de la FL295 la UNL.
FIR-urile conțin, de asemenea, spații aeriene specifice ( rute TMA , ATS , CTR și ATZ ) clasificate diferit, pe baza serviciilor furnizate în cadrul acestora. Zonele reglementate P / D / R și TSA-urile, pe de altă parte, nu fac parte din FIR / UIR.
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) OACI - Harta mondială a regiunilor de informații de zbor , pe gis.icao.int .
