Reducerea transportului poluant
Acest articol sau secțiune pe tema ecologiei este considerat a fi verificat . |
Reducerea transportului poluant este o strategie de reducere a impactului asupra ecosistemului activităților umane și de îmbunătățire a calității vieții individului, acționând în special asupra factorului de transport .
Motive globale
Reducerea transportului poluant este adecvată pentru comunitate din următoarele motive:
- Vehiculele consumă o cantitate mare de energie , care provine în mare parte din surse care nu pot fi reînnoite.
- Mijloacele de transport bazate pe motoare cu ardere internă generează o pondere substanțială a poluării atmosferice.
- Unele alternative la motorul cu ardere internă (motor electric , celulă de combustibil ), în timp ce reduc poluanții locali, se bazează în continuare pe energie care este adesea produsă din surse neregenerabile și generează poluare, chiar dacă în alte locuri decât în cele în care este utilizat , în plus, necesită lanțuri de aprovizionare suplimentare pentru eliminarea vehiculului odată ajuns la sfârșitul duratei de viață, în special pentru baterii, care ar putea fi înlocuite și pe durata ciclului de viață al vehiculului.
Motivații individuale
Reducerea transportului poluant este adecvată pentru fiecare persoană din următoarele motive:
- reducerea costurilor
- economisind timp folosit pe drum
- scăderea stresului legată de conducerea în trafic
- reducerea riscurilor de călătorie
- creșterea relațiilor sociale cu propria zonă de referință
Strategii
Deși există unele progrese tehnologice în direcția îmbunătățirii mijloacelor de transport, este de asemenea adecvat să se reducă cantitatea de transport poluant utilizată.
Alegeri individuale
Sugestiile din această listă sunt alegeri pe care toată lumea le poate face în mod individual, fără a fi nevoie de nicio intervenție de reglementare care să le stimuleze. Unele dintre aceste alegeri sunt provocatoare, deoarece pot avea și un impact serios asupra organizării vieții celor care le fac. Ca atare, acestea nu sunt întotdeauna posibile și au în general contraindicații.
În plus față de conștientizarea mediului, mulți consideră că este avantajos să reducă utilizarea transportului și, în special, a transportului individual motorizat, de asemenea, deoarece obțin beneficii directe și imediate, în ceea ce privește economiile economice și îmbunătățirea calității vieții.
Acești factori pot compensa dezavantajele care decurg din alegerile pe care le faceți. De exemplu, schimbarea locurilor de muncă pentru a vă apropia de casă (sau mutarea pentru a vă apropia de locul de muncă) poate duce la o reducere a veniturilor și / sau a costurilor, care vor fi totuși cel puțin parțial compensate de economiile economice și de timp rezultate din reducerea călătoriilor.zilnic.
Pentru a avea un impact pozitiv asupra ecosistemului, ar fi necesar ca acestea să fie făcute proprii de către mari părți ale populației.
- folosind vehicule nemotorizate, cum ar fi biciclete sau mers pe jos pe distanțe scurte
- folosiți transportul public
- optimizați utilizarea mașinii cu tehnici precum punerea în comun a mașinii
- renunța la posesia unei mașini personale, folosind un serviciu de partajare a mașinii atunci când este necesar. Această alegere este economică dacă faci călătorii modeste. Cu toate acestea, cel mai interesant aspect este modificarea modelului de cost al utilizării mașinii, ceea ce face ca costurile variabile să prevaleze asupra celor fixe. Acest lucru descurajează în continuare utilizarea inutilă a mașinii.
- reduceți nevoia de a călători încercând să vă satisfaceți cât mai mult nevoile, deplasându-vă mai puțin:
- utilizați telelucrarea pentru a reduce naveta
- alegeți un loc de muncă aproape de reședința dvs. sau care poate fi accesat cu ușurință folosind transportul public
- apropiindu-se de locul lor de muncă
- alegeți locațiile din apropiere și mijloacele de transport nepoluante pentru vacanța dvs. și pentru distracție
- favorizează furnizorii locali în achizițiile lor
- atunci când este necesar, achiziționați cantități mari de produse pentru a reduce numărul de călătorii necesare, eventual asociați cu alții
Politici
Pârghiile economice
Un stat care dorea să stimuleze cetățenii să se comporte mai puțin dăunători ecosistemului ar putea transmite utilizatorilor de transport costurile externe relative. Printre costurile externe ale transportului putem identifica:
- utilizarea terenului pentru infrastructuri, deteriorarea zonelor adiacente (poluare atmosferică și acustică), cu consecința pierderii valorii imobiliare și turistice , dificultate și / sau pericol în traversarea infrastructurilor cu trafic intens. Aceste costuri pot fi transmise utilizatorilor impunând taxe pentru utilizarea infrastructurii. Mai mult, teritoriul poate fi compensat cel puțin parțial cu tehnici de atenuare (de exemplu, bariere împotriva zgomotului sau construcția infrastructurilor în tranșee) și / sau cu „lucrări de compensare”, ale căror costuri sunt transmise utilizatorilor infrastructurilor înșiși.
- producerea de poluare, care duce la probleme de sănătate, care la rândul lor determină costuri de sănătate și pierdere de productivitate. Aceste costuri pot fi transmise utilizatorilor prin impozitarea transportului proporțional cu utilizarea (de exemplu prin impozitarea combustibililor) și / sau impozitarea vehiculelor care produc mai mulți poluanți decât ruta.
- utilizarea terenului urban pentru parcarea vehiculelor. Aceste costuri pot fi transferate utilizatorilor percepând taxe de parcare.
- congestionarea în zonele urbane, cu concentrarea consecventă a poluanților și încetinirea traficului. Aceste costuri pot fi transferate utilizatorilor prin impunerea de tarife pentru accesul în zonele urbane („taxa de congestie”).
Desigur, o strategie de descurajare a alegerilor individuale care implică costuri pentru comunitate este eficientă atât timp cât există alternative eficiente la transportul individual, de exemplu în ceea ce privește transportul public .
O altă strategie posibilă este de a favoriza alegerile individuale care reduc consumul de transporturi poluante și, în consecință, scutesc comunitatea de costurile sale externe. Acest lucru se poate realiza, de exemplu, prin îmbunătățirea transportului public și a infrastructurii pentru mobilitatea individuală nepoluantă, prin taxarea autovehiculelor pe baza consumului lor de combustibil și spațiu și a producției de poluanți.
Inițiative directe
Unele alegeri care ar merge în direcția reducerii transportului poluant, datorită dimensiunii intervențiilor pe care le implică, sunt responsabilitatea directă a factorilor de decizie politică:
- investirea resurselor publice în transportul public mai degrabă decât în infrastructurile dedicate mobilității individuale, în special în zonele mai dens populate, unde daunele cauzate de trafic sunt mai severe și investițiile în transportul public sunt mai eficiente.
- reorganizați distribuția produselor comerciale pentru a reduce distanțele și numărul de transbordări necesare de la producție la consum. De exemplu, evitați transportul apei minerale pe distanțe mari, consumați produse agricole cât mai mult posibil lângă locul de producție.