Sant'Alessandro (Monza)
| Sant'Alessandro | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Lombardia |
| provincie |  Monza și Brianza |
| Oraș |  Monza |
| District | 3 |
| Alte cartiere | Center , San Gerardo , Libertà , Cederna , Suburbs , Sant'Albino , Regina Pacis , San Rocco , San Giuseppe , San Carlo , Triante , San Fruttuoso , San Biagio , Cazzaniga |
Coordonate : 45 ° 33'23 "N 9 ° 15'33" E / 45.556389 ° N 9.259167 ° E
Sant'Alessandro este un cartier din Monza situat la sud de oraș, la granița cu Sesto San Giovanni , din care a făcut parte până în anii 1920 , chiar dacă o parte din vechiul teritoriu municipal se încadrează încă în municipiul Sesto. [1]
Se compune din partea zonei Monza dintre autostrada Milano-Veneția și centura de nord .
Istorie
Satul milanez antic inclus în Curtea de la Monza , la proclamarea Regatului Italiei în 1805, Sant'Alessandro avea 260 de locuitori. [2] În epoca napoleoniană municipiul a fost suprimat și agregat mai întâi la municipiul vecin Sesto San Giovanni în 1809 [3] și apoi la cel de Monza în 1811 [4], dar apoi și-a redobândit autonomia odată cu înființarea lombardilor Regatul -Veneto . [5] Cu toate acestea, același guvern de la Viena a realizat de-a lungul timpului raționalitatea lucrării franceze, luând în considerare și dezvoltarea clădirii care a dus la fuziunea fizică cu cele două sate vecine, din care Sf. Alexandru a devenit legătura: deci, cu trimiterea guvernului din 17 ianuarie 1841 , Habsburgii și-au reluat demersurile și au rezolvat anexarea lui Sant'Alessandro la Sesto San Giovanni .
Totuși, destinul administrativ al orașului Sant'Alessandro a fost determinat de o amplă lucrare de infrastructură: autostrada Milano-Bergamo care, când a fost construită la sfârșitul anilor 1920, a fost plasată ca zid fizic între oraș și Sesto: era astfel că guvernul fascist a rectificat granițele municipale, folosind axa drumului ca o nouă linie de demarcație, și atribuind astfel o mare parte din vechiul Sant'Alessandro către Monza . Chiar și la sfârșitul secolului al XX-lea, Sant'Alessandro a fost implicat într-o nouă dezvoltare rutieră importantă, deoarece trecerea șoselei de centură din nordul Milano a fost creată sub aceasta.
Sport
În cartier există terenurile de joc ale cluburilor sportive ASD San Rocco (Fotbal, culori sociale portocalii și verzi) și Aso San Rocco (Volei și Baschet, culori sociale albastre și albe). Ambele echipe reprezintă districtele San Rocco, Sant'Alessandro și Casignolo.
Instrucțiuni
Aici se află grădinița și școala elementară „Sant'Alessandro”, școala elementară „Omero” și școala medie inferioară „Sandro Pertini”.
Din 2000, cele trei complexe școlare fac parte din Institutul cuprinzător Koinè împreună cu școala primară „Zara” din San Rocco. [1]
Infrastructură și transport
Cartierul este deservit de linia de autobuz z201 a companiei NET (NordEst Trasporti), care se termină și aici, și leagă periferia sudică a orașului de centrul (gara) pentru a-și încheia călătoria în cartierul Sant'Albino (periferie) Sud Est).
Este planificată și inaugurarea stației Monza Bettola , viitorul terminal al Liniei 1 a metroului din Milano , situat la câteva sute de metri de inima districtului [6] , tocmai în marginea sa de vest.
Notă
- ^ Cabana de taxare de astăzi de pe șoseaua de centură nordică a Sesto se încadrează, de fapt, în vechiul teritoriu alexandrin.
- ^ Municipalitatea Sant'Alessandro, 1798 - 1809 - Instituții istorice - Patrimoniul cultural Lombardy
- ^ Decretul 4 noiembrie 1809 a.
- ^ Decret din 8 noiembrie 1811,
- ^ Notificare 12 februarie 1816.
- ^ În 2020, extensia M1 din Monza. Gatați dosarele despre Vimercate, Trezzano și Magenta , în Strade e Autostrade.it , 16-04-2019. Adus pe 14 decembrie 2016 .
linkuri externe
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Sfântul Alexandru - Sant'Alessandro , pe lombardiabeniculturali.it , regiunea Lombardia .
