Monza Bettola
| |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Stația de | Metrou Milano | ||
| Administrator | ATM | ||
| Linia |  (în construcție) (în faza de proiectare) | ||
| Locație | Cinisello Balsamo | ||
| Tipologie | Stație subterană | ||
| Metrou din lume | |||
Coordonate : 45 ° 33'22.32 "N 9 ° 14'52.48" E / 45.5562 ° N 9.24791 ° E
Monza Bettola este numele cu care va fi noua stație de metrou a liniei 1 a metroului din Milano (și, în viitor, și a liniei 5 ), în construcție în zona Cinisello Balsamo , lângă granița cu municipiul Monza. indicat . Denumirea oficială a stației utilizate de Metropolitana Milanese este Cinisello-Monza , [1] [2] în timp ce în semnele de pe șantier este indicată doar ca „Stația Cinisello” . [3]
Stația va fi amplasată în zona delimitată de via Galilei, Enzo Biagi și Bettola; această ultimă stradă marchează granița dintre municipalitățile Cinisello și Monza.
Istorie
Conform celor declarate de consilierul regional pentru infrastructuri de atunci Raffaele Cattaneo în fața Comisiei de teritoriu din regiunea Lombardia , finalizarea lucrărilor a fost planificată pentru 2015 [4] .
Odată ce lucrările pregătitoare pentru excavarea efectivă a tunelurilor au fost finalizate, acesta din urmă era de așteptat să înceapă până în octombrie 2012 , dar din cauza lipsei de finanțare, șantierul a fost blocat timp de doi ani. A fost apoi elaborat un plan de lucru pentru a recupera timpul pierdut, chiar dacă nu ar fi putut respecta termenul limită pentru data de deschidere stabilită inițial pentru Expo 2015 [5] [6] .
Se așteaptă ca stația să se deschidă publicului până la sfârșitul anului 2023. [7]
La finalul lucrărilor, stația va deveni noul terminal nordic al M1 pentru a înlocui Sesto 1º Maggio FS [8] .
Stația va acționa, de asemenea, ca un interschimb cu linia 5 , care va fi extinsă de stația Bignami și apoi va continua în municipiul Monza, ajungând la Centrul instituțional [9] . Extinderea liniei 5 până la Monza - Polo Istituzionale va fi probabil realizată în două șantiere diferite, având în vedere semnificația sa economică și inginerească. Aceeași secțiune Bignami - Monza Bettola se află într-un stadiu avansat de planificare, în timp ce mai multe rute sunt studiate pentru o extindere prin centrul orașului Monza.
Servicii
Stația va avea:
-
Automat de bilete
Notă
- ^ Milan Metro, M1 extension - Assembly plan ( PDF ), pe cantierimm.metropolitanamilanese.it , octombrie 2009. Accesat la 18 ianuarie 2017 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
- ^ Linia 1 , pe metropolitanamilanese.it , Metropolitana Milanese. Adus la 23 octombrie 2017 (arhivat dinoriginal la 19 octombrie 2013) .
- ^ Corriere della Sera - Ediție online - Milano, Metrò Sesto-Monza, șantiere blocate , mai 2012. Accesat la 18 ianuarie 2017 (arhivat din original la 19 ianuarie 2017) .
- ^ M1 în Bettola, Tem, Paullese: Regiunea Lombardia face bilanțul infrastructurii rutiere a teritoriului , în 7 zile , 1 iunie 2012. Accesat la 5 septembrie 2015 .
- ^ Metro 1 până la Monza-Bettola „Finalizați lucrările în cadrul Expo” , în Il Giorno , 1 august 2012. Accesat la 5 septembrie 2015 .
- ^ Extensie M1, noile opriri nu vor rula din timp pentru Expo , din nou . Adus la 15 aprilie 2014 (arhivat din original la 16 aprilie 2014) .
- ^ Rosario Palazzolo, Cinisello, lucrările la centrul comercial continuă: fără suspendare , în Il Giorno , 1 aprilie 2019. Accesat la 10 octombrie 2019 .
- ^ La Repubblica, Metrò Milano, M1 până la Monza până în 2019: după un an de oprire, lucrările încep din nou , pe milano.repubblica.it , 17 ianuarie 2017.
- ^ Rossella Verga, M1 repornește în direcția Monza Dar servește peste un miliard de euro în Corriere della Sera . Adus la 26 mai 2017 .
| Terminus | Oprire anterioară |  | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monza Bettola |  | terminus |  | Monza Bettola |  | Sesto Restellone |  | Rho Fieramilano Bisceglie |
