Saphir

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Saphir
Fr112.jpg
Descriere generala
Ensign Civil and Naval of France.svg
Steagul Italiei (1861-1946) încoronat.svg
Tip Submarin minilayer
Clasă Saphir
Proprietate Marine nationale
Ordin 1924
Loc de munca Arsenalul Toulonului
Setare 25 mai 1926
Lansa 20 decembrie 1928
Completare 30 septembrie 1930
Soarta finală Capturat la 8 decembrie 1942 de Regatul Italiei , scufundat la 15 septembrie 1943 de Germania nazistă
Caracteristici generale
Deplasare Apariție: 681 sau 773 t
Proiect: 940 t
Lungime 65,9 m
Lungime 7,2 m
Proiect 4,3 m
Adâncimea de funcționare 80 m
Propulsie 2 motoare Normand-Vickers (1 300 cp ); 2 motoare electrice (1 000 shp ); 2 arbori de transmisie
Viteză în timp ce scufundați 9 noduri
Viteza în apariție 12 noduri
Autonomie Apariție: 7.000 mile la 7,5 noduri (kilometri pe km / h)
Pescaj: 80 mile la 4 noduri (1 482 kilometri la 7,6 km / h)
Echipaj 40-42 bărbați
Armament
Armament
  • 4 tuburi torpile de 550 mm
  • 3 tuburi de torpilă de 400 mm
  • 32 de mine
  • 1 tun de 75 mm Modèle 1928
  • 2 mitraliere de 13,2 mm
Notă
Date referitoare la intrarea în serviciu

Surse citate în corpul textului

intrări submarine pe Wikipedia

Saphir a fost un strat de minereu aparținând Marinei Naționale , prima și omonimă unitate din aceeași clasă . A fost lansat în decembrie 1928 de arsenalul din Toulon . A fost printre bărcile capturate la sfârșitul anului 1942 și încorporate de Marina Regală , care în orice caz nu a făcut nici o utilizare operațională a acesteia: capturată de germani la scurt timp după 8 septembrie 1943, a fost probabil trimisă la fund de ei la 15 septembrie următor.

Caracteristici tehnice

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: clasa Saphir .

Saphirul avea 65,90 metri lungime și putea funcționa până la o adâncime de 80 de metri. La apariție, a avut o deplasare completă de aproximativ 700 de tone și a fost propulsat de două motoare diesel Normand-Vickers care au dezvoltat 1.300 de cp și au garantat o autonomie de 7000 mile la 7,5 noduri (12 964 kilometri la 14,3 km / h). În timp ce scufundat, forța a fost asigurată de două 2 motoare electrice (1 000 cp ) cu o autonomie mult mai modestă de 80 mile la 4 noduri (1 482 km la 7,6 km / h). Armamentul a fost articulat pe șapte tuburi torpile (patru 550 mm și trei 400 mm), un tun antiaerian / anti-navă de 75 mm și o pereche de mitraliere de 13,2 mm. Echipajul era de aproximativ 40 de bărbați. [1]

Serviciu operațional

Submarinul Saphir a fost comandat în programul naval al Marinei Naționale din 1924, inițial sub numele „Q145”. Chila ei a fost așezată în șantierul naval al arsenalului din Toulon la 25 mai 1926, iar lansarea a avut loc la 20 decembrie 1928; a fost finalizată la 30 septembrie 1930. [1] [2]

În septembrie 1939, la izbucnirea celui de-al doilea război mondial în Europa, Saphir a fost însărcinat să efectueze patrule și depuneri de bombe în Marea Mediterană de la baza Bizerte , colaborând și cu Marina Regală . [3] La 22 iunie 1940, Franța a semnat un armistițiu cu triumful Germaniei naziste și două zile mai târziu și cu Italia fascistă . În ceea ce privește capitularea, Saphir , care se afla la acostări în portul tunisian cu alte câteva submarine, a trebuit să rămână staționar în port și a fost plasat în dezarmare într-un moment ulterior, dar nespecificat. Cu toate acestea, la 26 iunie 1940, minele sale terestre au aruncat în aer un negustor din 1642 de tone de Alicantino italian , în largul coastei Cagliari . În noiembrie-decembrie 1942, axa a ocupat protectoratul tunisian și germanii și-au însușit Saphir și alte bărci, pe care le-au cedat în 8 decembrie aliaților italieni. Marina Regia a redenumit Saphir ca FR 112 și a încercat să-l readucă la eficiență și apoi să-l transforme într-un submarin de transport; dar sursele nu sunt de acord cu privire la arsenal: aproape sigur era Napoli , [2] [4] dar pentru altul era Genova . [1] În orice caz, submarinul a fost declarat inutilizabil la 21 aprilie 1943. [5] La 8 septembrie următor, armistițiul Cassibile a fost făcut public și muncitorii au ordonat să scape mai multe unități, inclusiv Saphir ; din motive nespecificate de surse, acest lucru nu a fost făcut, iar germanii au luat-o în posesie pentru a doua oară. [2] Cu toate acestea, nu au considerat oportună refolosirea acestuia și, la 15 septembrie 1943, l-au aruncat în aer [1] sau l-au scufundat. [4]

Notă

  1. ^ A b c d (EN) Submarine Saphir minelaying (1930-1937) , pe navypedia.org. Adus pe 9 martie 2021 .
  2. ^ A b c (EN) Saphir al Marinei franceze , pe uboat.net. Adus pe 9 martie 2021 .
  3. ^ (EN) Submarinele franceze ale celui de-al doilea război mondial , pe armsandwarfare.com. Adus la 8 martie 2021 .
  4. ^ a b Giuliano Manzari, Submarinele italiene din septembrie 1943 până în decembrie 1945 ( PDF ), su marina.difesa.it , Buletinul arhivelor oficiului istoric al marinei, decembrie 2011, p. 77. Adus la 11 martie 2021 .
  5. ^ Teucle Meneghini, O sută de submarine nu s-au întors , Roma, Centrul Național de Editare, 1968, p. 660, ISBN nu există.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe