Schi (instrument)

Schi dublu pentru freestyle

Un schi este un echipament lung și plat purtat pe picioare pentru a ajuta la alunecarea prin zăpadă . Inițial, a fost creat pentru a facilita mișcarea în regiunile înzăpezite, în timp ce este utilizat în prezent în scopuri recreative și sportive. Cuvântul italian derivă din cuvântul german "schi" care pare a fi originea verbului "a aluneca" și a unor cuvinte ale limbilor regionale (de exemplu, sghià lombard occidental, "a aluneca").

Alunecarea pe zăpadă are loc datorită căldurii produse de frecare și de presiunea exercitată de schi, care topește zăpada subiacentă formând un văl subțire de apă. Prin urmare, dacă fundul schiului este înghețat, acesta nu alunecă pe zăpadă până când gheața nu este îndepărtată. Pentru a ridica punctul de îngheț al apei sub schi, se utilizează ceruri ( ceara ).

Construcții și materiale

Schiurile au fost inițial construite cu scânduri dintr-o singură bucată de lemn. În prezent, acestea constau dintr-un ansamblu complex de materiale, inclusiv fibră de sticlă , kevlar , titan sau materiale compozite ( titanal ), iar în modelele comerciale lemnul este mai puțin utilizat datorită caracteristicilor sale anizotrope , ceea ce crește costurile de producție. Conexiunea dintre schiuri și piciorul schiorului are loc prin atașamentul plasat pe schi și ghete .

Schiurile utilizate pentru schiul de fond (așa-numitul schi nordic ) sunt mult mai subțiri și mai ușoare, au și un vârf mai curbat în sus pentru a împiedica pătrunderea schiului în zăpadă.
La schiurile de coborâre ( schiuri alpine ) vârfurile sunt mai puțin pronunțate, iar schiurile sunt mai late și mai groase, precum și mai grele. Se montează pe marginile bazei (partea în contact cu zăpada) a marginilor din oțel, care permit schiului să păstreze virajele, în special pe zăpada tare și înghețată. Lungimea schiurilor este determinată de tehnica utilizată și, de asemenea, de caracteristicile fizice (greutate și înălțime) și tehnicile schiorului.

Schema structurii unui schi modern:
1. folie superioară ( plastic )
2. strat de torsiune ( titan )
3. miez ( lemn )
4. folie ( oțel )
5. branț ( grafit )
6. lateral ( ABS )
7. rulment ( cauciuc )

Astăzi tehnica de construcție a atins niveluri foarte ridicate în special în ceea ce privește realizarea interiorului schiului: schiurile pentru competiție sunt de fapt realizate folosind diverse tehnici complicate pentru amenajarea lemnului (în ceea ce privește schiurile mai ieftine, în schimb, se folosește tehnica de injectare a spumei sau a materialelor similare). O mare atenție este, de asemenea, acordată reducerii maxime posibile a fricțiunii, recurgând la utilizarea cerii , realizând fundul schiului în grafit și gravându-l cu semne foarte mici potrivite pentru fluxul de picături de apă care se creează între zăpadă. și schiul însuși (toate aceste gravuri sunt denumite în jargon ca „amprentă”). Evident, șuruburile care au unit inițial marginea cu schiul au fost eliminate, din motive evidente de avantaj în ceea ce privește netezimea.

Sculptarea schiului este pasul decisiv într-o lungă evoluție în acest domeniu. În 50 de ani am trecut de la schiuri foarte lungi, din lemn de hickory sau frasin, cu branț lăcuit, cu canelură centrală, cu margini de oțel în mai multe bucăți și șuruburi vizibile și cu atacuri formate din fălci simple și tije din oțel cu pârghie pentru cizme de schi compacte construite prin sandwichuri din diferite materiale compozite: lemn, fibră de sticlă, rășini, duraluminiu, policarbonat, titan, kevlar și altele, cu folii întregi acoperite de branț și cu legături de siguranță. În cele din urmă, am ajuns la cea mai avansată generație tehnologică actuală. În același timp, lungimea medie a schiurilor a scăzut considerabil în timp: acum 50 de ani era egală cu înălțimea schiorului plus brațul ridicat; acum este mai mică decât înălțimea sa pentru schiurile de coborâre sau puțin mai mare pentru schiurile de fond.

Tipuri de schiuri

Există multe tipuri de schiuri concepute pentru diferite tipuri de utilizare.

Ski la vale

Pentru schiul alpin , până la mijlocul anilor 90, schiurile erau lungi și aproape drepte (de fapt aveau deja o ușoară scurgere). Astăzi schiurile au o formă parabolică: îngustă în centru și mai largă la vârf și coadă. Sunt așa-numitele schiuri de sculptură. Prin așezarea schiului tăiat pe zăpadă, schiorul schimbă direcția urmând traiectoria pe care o stabilește partea laterală a schiului, compensând cu o înclinare foarte accentuată a corpului spre interiorul curbei; aceasta este curba de sculptură. Stilul de sculptură de coborâre s-a răspândit la sfârșitul anilor nouăzeci și derivă din tehnica utilizată cu snowboardingul . A dus la o accentuare a lateralului pentru a facilita virajele și pentru a spori distracția schiorului. De-a lungul anilor, diferențele cu tehnicile mai tradiționale de coborâre (alunecare) au fost accentuate. Legătura de schi blochează în siguranță picioarele pe vârf și călcâi. Ca măsură de siguranță există un mecanism echipat cu un sistem cu arc calibrat pentru a se elibera în caz de efort excesiv. Cele mai moderne legături utilizează un sistem de arcuri reglabile conform unei scări DIN pentru a se asigura că forța aplicată articulațiilor precum genunchii, în caz de cădere, nu depășește anumite valori, dincolo de care legăturile eliberează schiurile cizmele, minimizând astfel riscul de rănire a genunchilor.

Tehnicile de schi alpin au suferit inovații odată cu apariția schiurilor montate, cunoscute în mod obișnuit sub numele de schiuri sculptate, pe piață din 1997. Fiecare schi are două margini exterioare concav spre interior, astfel încât longitudinal să aibă o formă parabolică și să fie mai lat în coadă și vârf și mai îngust în centru. Pe piață există diferite tipuri, în funcție de utilizarea la care sunt destinate pentru a face față coborârilor și raza de curbură: schiuri pentru coborâre , pentru supergigant , pentru slalom uriaș și pentru slalom special . Schiorul priceput, fără pretenții competitive, poate cumpăra sculptură în curse, cu o rază medie de curbură, dar cu o anumită greutate . Lungimea lor este mai mică decât schiurile tradiționale: nu depășesc niciodată înălțimea schiorului. În ambele slalome sunt superioare, deoarece curbele pot fi depășite în conducție , limitând pierderea vitezei care decurge din deraparea laterală sau decolorarea .

Schiuri cu „vârfuri duble” cu două vârfuri sau multifuncționale

Deja în anii șaptezeci se răspândise o disciplină de schi acrobatic (hot dog) care folosea schiuri scurte și moi. La sfârșitul anilor nouăzeci, stilul liber a început să se instaleze; Schiurile ridicate au devenit populare pe ambele capete, care vă permit să schiați înapoi, săriți înapoi și să aterizați după ce ați făcut acrobații aeriene. Coada ridicată scade presiunea aplicată pe spate și, prin urmare, iese din curbe mai devreme decât cu schiurile normale. Schiurile cu două capete sunt mai late decât schiurile normale, cu talie și construite dintr-un material mai flexibil pentru a amortiza aterizările. Atacurile sunt plasate într-o poziție centrală pentru a îmbunătăți echilibrul și sunt mai mici pentru a facilita alunecarea laterală. Popularitatea freestyle-ului a determinat construirea unor parcuri adecvate. Această disciplină s-a răspândit mai ales în rândul tinerilor între 14 și 22 de ani, dar și cei mai în vârstă încearcă. Deși considerate o tendință trecătoare, producătorii au inclus schiuri cu aceste caracteristici printre produsele lor, atât de mult încât există unele, cum ar fi Line Skis, care produc doar modele de acest tip. Primul model cu două capete a fost K2 Poacher, care însă nu a avut prea mult succes, primul model de succes a fost Salomon 1080.

Schiuri de schi

Schi de schi alpinism este o versiune modificată a celui mai ușor schi alpin și cu un cuplaj eliberabil pentru a elibera călcâiul în timpul ascensiunii. La fel ca schiurile în afara pistei, sunt potrivite și pentru zăpadă nepregătită. Pentru urcare, blana textilă este poziționată sub schi (inițial se folosea blană de focă , acum material sintetic) și călcâiul este eliberat, în timp ce pentru coborâre legarea este reașezată. Cizmele de alpinism de schi au o articulație centrală care le face mobile pentru a facilita ascensiunea și cu o încuietoare specială devin rigide pentru coborâre.

Monoski / Snowboard

Monoschiul este un singur schi de două ori mai mare decât un schi tradițional și este echipat cu două legături normale. A cunoscut o anumită difuzie în anii optzeci, în timp ce are în prezent câteva mii de fani în toată lumea, iar producția este limitată la câteva companii. Datorită lățimii sale, este potrivit pentru utilizare pe zăpadă proaspătă.

Telemark schi

Schiul telemark este folosit pentru coborâri sau drumeții cu tehnica telemark . Are particularitatea de a avea legătura conectată numai la vârful portbagajului. Schiatul Telemark a fost primul care a facilitat schimbarea direcției. A fost inventat de Sondre Norheim din fostul județ norvegian Telemark . Deoarece piciorul este conectat la schi numai prin vârf, aveți nevoie de schiuri și cizme mai flexibile decât cele normale. Întoarcerile se fac glisând, împingând un picior înainte și coborând genunchiul piciorului opus.

Schiuri de turism

Schiurile utilizate pentru turismul de schi sunt un derivat al celui de jos , cu unele adaptări, însă, care se apropie cel mai mult de schiurile de la schi alpin și schi alpinism . Comparativ cu schiul de fond tradițional pe pârtie, schiul de turism este de obicei mai scurt decât înălțimea schiorului, dar considerabil mai larg (până la 7 cm față de 4-4,5 pentru schiurile de fond). De asemenea, are, ca schiurile alpine, o folie laterală dublă care își îmbunătățește foarte mult aderența pe zăpada de la vale. Portbagajul utilizat cu aceste schiuri este o încrucișare între Telemark boot și cross-country de boot, și multe modele sunt mai amintesc de un sistem robust pentru drumeții de boot decât un clăpari. Ca și în cazul schiurilor de schi , piei de focă pot fi aplicate pe tălpile acestor schiuri.

Schi fond

Schiurile de fond sunt foarte subțiri și ușoare: prin reglare în partea centrală lățimea lor trebuie să fie între 40 și 47 milimetri și grosimea la legare între 20 și 35 milimetri; Greutatea lor în medie este de 1000g. Au o formă de arc (coaste) și diverse categorii de rigiditate, astfel încât schiul să se aplatizeze numai atunci când toată greutatea schiorului se sprijină pe un singur schi. Lungimea lor trebuie să fie cel puțin înălțimea schiorului plus 10 cm și cel mult 230 cm. Pantofii sunt atașați numai cu degetul, iar călcâiul este liber să se ridice. Există două tipuri de atac: cel al companiei norvegiene Rottefella, numit NNN (este un acronim care înseamnă Noua Normă Nordică) și cel al companiei franceze Salomon, numit SNS (acronimul Salomon Nordic System), care este împărțit la rândul lor în SNS Pilot și SNS Profil. De zeci de ani, legăturile celor două companii au fost incompatibile, deoarece sistemul SNS are nevoie de un pantof care nu se potrivește pe legătura NNN și invers; o excepție parțială este doar pantofii cu talpă Salomon Pilot, care funcționează și pe legăturile Salomon Profil, dar nu și invers. Mulți producători de schiuri din Europa de Nord (de exemplu Alfa, Alpina, Fischer, Madshus, Peltonen și Rossignol) montează legătura Rottefella-NNN. În 2016 Salomon a realizat un al treilea tip de legătură, numită Prolink, care este compatibilă cu talpa NNN a cizmelor Rottefella, dar nu și cu legătura SNS. Potrivit producătorului francez, SNS oferă un control mai mare asupra pantofului și schiului, în timp ce Prolink asigură o sensibilitate mai mare a pachetului de zăpadă.
La rândul său, Rottefella a creat ulterior o nouă placă, numită IFP (acronim pentru denumirea în engleză Integrated Fixation Plate), pe care legăturile cizmelor pot fi mutate puțin mai departe, pentru a facilita alunecarea și, prin urmare, pentru a crește viteza, sau puțin mai departe. înapoi, pentru a avea mai multă aderență în detrimentul progresiei. Aceste plăci sunt compatibile cu ghetele echipate cu legături NNN, Prolink și Turnamic, în timp ce reprezintă o alternativă la plăcile NIS.
Principalele tehnici utilizate în schiul de fond sunt:

Tehnica clasică care pentru a avansa pe zăpadă folosește fricțiunea generată între zăpadă și ceara de etanșare (o rășină care se lipeste de zăpadă), poziționând ceara doar în partea centrală a schiului, datorită formei arcuite (în formă de un pod sau coasta), se poate face astfel încât aceasta să atingă zăpada și, prin urmare, să blocheze schiul numai atunci când schiorul își așează toată greutatea pe un singur schi: pentru a avansa, trebuie să alternați greutatea mai întâi pe una și apoi pe un alt schi, făcând cel opus să alunece înapoi și, prin urmare, exploatând forța greutății corporale care este generată prin îndoirea genunchiului respectiv, un pic ca un arc care se comprimă și apoi este eliberat. Din acest motiv, această tehnică este, de asemenea, cunoscută ca un pas alternativ . Unele schiuri clasice au un branț cu o parte centrală la scară pentru a permite fricțiunea fără a folosi ceara . Din 2017, diferite mărci au înlocuit parțial această scalare cu inserții din piele (de diverse materiale, cum ar fi piele de focă din care derivă ideea de bază), cu o funcție similară, dar mai eficientă. Schiurile cu tehnică clasică au o curbură minimă de 50 mm la vârf pentru a permite o utilizare mai bună în șanțurile speciale (numite șenile ) create în zăpadă (așa-numita pistă bătută ) de către schiori experimentați, buldozere sau mașini specifice.
Tehnica liberă (sau patinaj sau patinaj , conform denumirii englezești încă folosită în italiană și mai corectă), introdusă în anii șaptezeci, probabil ca urmare a evoluției ski-roll-ului și practicată inițial de finlandezii Siitonen și americanul William Koch, folosește schiuri mai scurtă și mai rigidă cu care se face o mișcare similară cu cea a patinajului: în acest fel, avansarea schiurilor creează o brazdă în formă de V în zăpadă, oblică pe direcția de deplasare și care indică forța implementată cu schiul ( exact ca lama patinei din gheață). Deoarece nu este necesar să folosiți ceară de etanșare, schiurile devin mai rapide și vă permit să câștigați aproximativ 10% din viteza medie. Schiurile freestyle au o curbură minimă de 30 mm la vârf pentru a-și îmbunătăți stabilitatea în timpul sprijinului.

Baza trebuie tratată cu parafină glisantă pentru a reduce frecarea cu zăpada. Tehnica liberă este utilizată în biatlon , combinat nordic și schi de orientare, deși la început a ridicat multe contraste.
Unii producători fabrică același tip de schi cu o anumită gamă de rigiditate, de la mai mare la mai mic (chiar și în diferite clase), care poate fi exploatat în funcție atât de greutatea, cât și de abilitatea tehnică a schiorului (cu cât este mai priceput, cu atât este mai bun un schi vor fi folosite. mai rigide în faza de încărcare a greutății) și zăpadă (de obicei schiurile dure sunt mai bune pe cea înghețată, în timp ce cele mai puțin rigide alunecă mai bine pe zăpada moale sau praf).

Schi gras

Schiurile grase sunt concepute pentru schiurile în afara pârtiilor pe zăpadă proaspătă ( freeride ), pentru schiat pe zăpadă nepregătită, unde nu există piste. Aceste schiuri sunt foarte late în centru comparativ cu un schi convențional, pentru a vă permite să plutiți pe zăpadă proaspătă. Există modele folosite de forțele armate antrenate să lupte chiar și iarna.

Salt schiuri

Schiurile săritoare sunt foarte lungi (cel mult 130% din înălțimea schiorului) și largi, pentru a avea o ridicare mai mare în zbor

Skiboard - mini schi

Skiboard-urile sunt mini-schiuri cu talie între 60 și 120 cm lungime. Sunt instrumente cu o formă foarte asemănătoare schiurilor miniaturale, dar cu atac central și echilibru, permit utilizarea cu tehnica patinelor inline (inline skates) și sunt folosite în freestyle sau freeride , pe și în afara pistei. Utilizate pe pârtii, acestea necesită o tehnică foarte asemănătoare cu sculptura în schi; datorită profilului lateral, permit curbe cu o rază foarte mică. În snowparks, acestea sunt facilitate de dimensiunea și greutatea redusă, permițând astfel un număr mare de trucuri. Cizmele moi pot fi folosite, pentru a permite călărețului să se deplaseze mai ușor pentru a face schimbări bruște de direcție sau orice evoluții pe pistă sau în parcurile echipate.

Skiboardul are o parte din față și din spate la fel de ridicată pentru a facilita coborârea înapoi și virajele de 360 ° pe sol. Astăzi sunt disponibile atât cu accesorii fixe (din plastic sau aluminiu, cu 4 sau 8 găuri), fără eliberare rapidă în caz de cădere, cât și cu accesorii cu eliberare rapidă ca schiurile tradiționale. Primele sunt foarte ușor de manevrat și ușoare, recomandate pentru călăreții experți, cele din urmă sunt mai stabile și mai confortabile de purtat, dar grele, potrivite astfel pentru începători sau pentru freecarvers care nu ies din sol și sunt mai puțin afectați de greutate.

Snowblade este numele unui model Salomon produs de la mijlocul anilor '90, care este adesea folosit ca sinonim pentru skiboard: un termen născut în SUA. În anii 80, Kneissl a produs Bigfoot, un schi foarte scurt în formă de picior, care a avut un succes deosebit în țările din nordul Europei; nu are nimic de-a face cu schiboardul modern, dar a contribuit la ruperea cu cadrul rigid al școlii tradiționale de coborâre.

Bibliografie

Tehnologia schiului , în munți. Marea enciclopedie ilustrată , vol. 8, De Agostini Geographic Institute, 1976, pp. 48-51.
Georges Joubert, Manual de schi: artă și tehnică , Euroclub, 1979.
Alessandro Conra, Lecții de schi. Echipamente, tehnici de bază, off-piste și sculptură , De Vecchi, 2000, ISBN 978-88-412-2066-5 .
Markus Kobold, Manual de schi , Giunti Editore , 2001, ISBN 88-440-2481-0 .
Paolo Artico, Noi strategii de pregătire modernă în schiul alpin , Calzetti Mariucci, 2005, ISBN 978-88-88004-94-5 .
Markus Kobold, Sci , Giunti Demetra, 2007, ISBN 978-88-440-3438-2 .