Companie anonimă pentru căile ferate apuliene
| Companie anonimă pentru căile ferate apuliene | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| fundație | |
| Închidere | 1931 (fuzionat în FSE) |
| Sediu | Genova |
| Sector | Transport |
| Produse | Transport feroviar |
Compania anonimă pentru căile ferate apuliene a fost o companie înființată în scopul dobândirii concesiunii pentru construirea și exploatarea liniilor de cale ferată în zona Salento . În 1931 a fuzionat cu Căile Ferate Sud-Est .
Istorie
Compania anonimă a fost fondată la Genova cu scopul de a construi și de a opera căi ferate în regiunea Apuliană . În 1933 , compania a preluat controlul asupra Società Anonima Ferrovie Settentrurali Sarde, schimbându-și numele într- o companie anonimă Strade Ferrate Sarde (SFS) [1].
În aceeași perioadă a fost fuzionată împreună cu compania anonimă de căi ferate subvenționate și compania italiană anonimă pentru căile ferate Salento în noua Ferrovie del Sud Est , înființată de familia Bombrini din Genova, care în 1933 a obținut și secțiunea terminală a Adriatica Lecce-Zollino- Pulovere-Otranto [2] .
Linii construite
Notă
- ^ site-ul oficial ARST Arhivat 28 septembrie 2008 la Internet Archive .
- ^ Istorie și măsură , pp. 286-296 .
Bibliografie
- Renata De Lorenzo (editat de), Istorie și măsurare: indicatori sociali și economici în sudul Italiei (secolele XVIII-XX), pp. 270-300 , Milano, Franco Angeli, 2007.
- Carmelo Pasimeni, Trenul viselor. Transporturi, realități urbane și putere locală în Terra d'Otranto (1863-1931) , Galatina, ed. Concediu, 1990, ISBN 88-7786-440-0 .
