Stația Addis Abeba

Addis Ababa gară
አዲስ አበባ Addis Ababa
Clădirea călătorilor
Locație
Stat	Etiopia
Locație	Bulevardul Ras Mekonin, Addis Abeba
Coordonatele	9 ° 00'34.07 "N 38 ° 45'11.67" E / N ° 9.009464 9.009464 38.753242 ° E; 38.753242 Coordonate : 9 ° 00'34.07 "N 38 ° 45'11.67" E / N ° 9.009464 9.009464 38.753242 ° E; 38.753242
Linii	Calea ferată Addis Abeba-Djibouti
Caracteristici
Tip	statie de suprafata, cap
Starea curenta	in folosinta
Activare	1928
Piste	2

Addis Ababa
Editați datele pe Wikidata · Manual

Addis Ababa stație (în amharică : ቦታ አዲስ አበባ, Bota Ādīsi abeba) , de asemenea , cunoscut sub numele de Legehar ( de la "la gare" , care în franceză înseamnă "statia") este Addis Abeba stația de cale ferată .

Locație

Stația este situată la punctul kilometru (PK) 784 + 768, unde calea ferată Djibouti-Addis Abeba se termină la o altitudine de 2.400 de metri ^[1] .

Istorie

La 30 ianuarie 1908 , Compania du Chemin de fer de Franco-Ethiopien (CFE) a fost înființată de francezi cu scopul de a aduce calea ferată în capitala etiopiană după ce a ajuns la Dire Daua ; calea ferată a ajuns la Addis Abeba pe 20 mai 1915 și a fost inaugurată pe 7 iunie 1917 . Prima gară a capitalei a fost o construcție simplă din lemn.

La 13 februarie 1928 , marii demnitari ai Imperiului Etiopiei împreună cu regentul Ras Tafari Makonnen (viitorul Negus Hailé Selassié ) au pus prima piatră a noii stații, proiectată de arhitectul francez Paul Barrias (1875-1973), fiul cel mare al sculptorul Louis-Ernest Barrias . Stația a fost construită prin Société technique et industrielle d'entreprises de Paris . După „ ocupația italiană din 1936 , la 28 octombrie același an, pentru a marca cea de-a paisprezecea aniversare a martiei de la Roma , a sosit la Addis Abeba pentru o vizită oficială ministrul coloniilor Alessandro Lessona și ministrul lucrărilor publice Giuseppe Cobolli Gigli au primit de vicerege Rodolfo Graziani din Etiopia ^[2] . În timpul ocupației italiene, planul general din Addis Abeba din 1938 prevedea demolarea vechii stații de cale ferată pentru a o putea muta într-o altă zonă puțin mai departe de centru, dar din cauza izbucnirii celui de- al doilea război mondial lucrările au fost suspendat.și stația Legehar a fost cruțată. Din 2008 , în urma abandonării secțiunii de la Dire Daua la Addis Abeba a căii ferate Djibouti-Addis Abeba , stația a intrat în uz.

După deschiderea noii linii Addis Abeba-Djibouti în octombrie 2015, cele două noi stații ale orașului au fost construite în districtele Lebu și Kaliti, unde va avea loc schimbul cu rețeaua de tramvaie .