Gara Albenga

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Albenga
gară
Stația Albenga.jpg
Vedere la etajul platformei
Locație
Stat Italia Italia
Locație Albenga
Coordonatele 44 ° 02'51 "N 8 ° 13'18.23" E / 44.0475 ° N 8.22173 ° E 44.0475; 8.22173 Coordonate : 44 ° 02'51 "N 8 ° 13'18.23" E / 44.0475 ° N 8.22173 ° E 44.0475; 8.22173
Linii Calea ferată Genova-Ventimiglia
Caracteristici
Tip Stație de suprafață, prin
Starea curenta In folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1872
Piste 8 (3 pasageri)
Schimburi Autobuze urbane și interurbane

Gara Albenga este o gară care deservește orașul omonim , precum și cartierul său.

Istorie

Prima stație a fost deschisă pentru funcționare în 1872 și construită din lemn. În urma dublării secțiunii de cale ferată dintre Albenga și Loano , care a avut loc în 1936 , a fost construită o nouă structură mai potrivită pentru primirea mărfurilor și a vizitatorilor. Noua clădire de pasageri a fost opera arhitectului Roberto Narducci și a fost deschisă pentru service în anul următor .

La începutul secolului 21 , gara a suferit o schimbare profundă în interiorul său. Extern structura rămâne cea din 1937 .

Structuri și sisteme

Imagine a noii clădiri de pasageri la momentul inaugurării sale

Clădirea călătorilor , proiectată de arhitectul Roberto Narducci , este o structură pe trei niveluri, dintre care două se ridică de la nivelul fierului. Diferența de înălțime, de peste trei metri, între șosea și curtea ferată a fost concepută pentru a permite accesul rapid al utilizatorilor din camerele de service și din sălile de așteptare. Clădirea este confruntată cu piatră Castel Govone, folosită la bază și cu cărămizi vechi de teracotă , pentru elevație. Pentru deschideri se folosesc rame de marmură verde imperial. Pe podele, pe de altă parte, sunt folosite cărțile minuscule "Ceramica Ligure". Costul acestei lucrări la acea vreme era de 1 500 000 de lire și muncitorii angajați pentru un total de 46000 de zile [1]

Spre Albenga, clădirea călătorilor este orientată ușor oblic față de via dei Mille și se confruntă cu o piață mare, numit odată piața stației [ Când? ] , acum Piazza Giacomo Matteotti . În apropiere se află structura pentru serviciul de transport de marfă care nu implică direct partea rezervată călătorilor, lăsând, de asemenea, piața adiacentă gării liberă de trafic intens. Zonele pentru serviciul de transport de marfă sunt încă existente și intacte, chiar dacă în Albenga , ca și în restul secțiunii Genova-Ventimiglia , acest serviciu nu a mai fost efectuat de la sfârșitul anilor 1980 .

După restaurarea de la începutul secolului 21 , la parter restaurantul Colli a mano este sediul căii ferateDopolavoro , în timp ce sala de așteptare pentru clasa a III-a este folosită pentru revânzarea tutunurilor. În camera alăturată care era destinată claselor 1 și 2 și biroului de bilete există un chioșc de ziare. Vechiul restaurant a fost degajat pentru a face loc birourilor și biroului de bilete.

La 15 octombrie 2017, noul aparat central computerizat (ACC) pentru controlul traficului feroviar a intrat în funcțiune, înlocuind sistemul anterior de tehnologie electromecanică [2] .

Circulaţie

Pe lângă acestea, fabrica este deservită de serviciile regionale efectuate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii cu regiunea Liguria .

Servicii

Stația, pe care RFI o clasifică ca argint [3] , are:

Schimburi

Pe piața din fața gării se află terminalul autobuzului. Serviciul de autobuz de coastă nu trece la stație, ci la Piazza del Popolo, la aproape 700 m distanță, unde opresc vehiculele care operează serviciul Andora - Savona .

Există, de asemenea, un serviciu de taxi pe piață.

Notă

  1. ^ Raport de proiect de către Arch. Roberto Narducci .
  2. ^ Stația Albenga: un nou aparat computerizat pentru controlul traficului feroviar - Comunicate de presă - FSNews , pe www.fsnews.it . Adus la 16 octombrie 2017 .
  3. ^ RFI - Toate stațiile din Liguria Arhivat 21 iunie 2015 în Arhiva Internet .

Bibliografie

Alte proiecte