Stația Caltignaga

Caltignaga gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Caltignaga
Coordonatele	45 ° 31'08.76 "N 8 ° 35'29.4" E / 45.5191 ° N 8.5915 ° E 45.5191; 8.5915 Coordonate : 45 ° 31'08.76 "N 8 ° 35'29.4" E / 45.5191 ° N 8.5915 ° E 45.5191; 8.5915
Linii	Calea ferată Domodossola-Novara
Caracteristici
Tip	Stație de suprafață, prin
Starea curenta	In folosinta
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1864
Piste	2
Schimburi	Linii de autobuze interurbane
Împrejurimi	Centrul orasului
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Caltignaga este o stație de cale ferată, situată pe linia Novara-Domodossola care deservește municipiul cu același nume .

Istorie

Stația a intrat în funcțiune la 10 martie 1864 odată cu activarea secțiunii Novara-Gozzano a viitoarei căi ferate către Domodossola, inaugurată abia în 1888.

În 2016 , au fost începute lucrările pentru extinderea căii de trecere la 750 de metri, până la traversarea canalului Alto Novarese, pentru a garanta posibilitatea traversării între numeroasele trenuri de marfă care trec de-a lungul liniei. În același timp, au fost efectuate și alte lucrări de modernizare precum construcția pasajului subteran, dotat cu un lift, precum și ridicarea și acoperirea cheiurilor. Aceste lucrări s-au încheiat în 2017 ^[1] .

Structuri și sisteme

Stația, administrată de Rețeaua Feroviară Italiană , este echipată cu două linii de trecere, ambele cu propriul cheu pentru îmbarcarea pasagerilor. Acestea din urmă sunt conectate printr-un pasaj subteran, accesibil persoanelor cu dizabilități, deoarece este echipat cu ascensoare și parțial acoperite de două adăposturi de fier. Cea mai mare parte a traficului se desfășoară pe prima pistă, cu aspectul corect; al doilea este folosit în schimb numai pentru intersecții sau precedente. Fabrica este nesupravegheată, deoarece este controlată de la distanță cu sistemul CTC , prin managerul central de operațiuni din Torino Lingotto .

Stația are o clădire cu două etaje , cu un plan dreptunghiular. Începând cu 2010, a fost închisă în totalitate utilizatorilor, deoarece a fost împrumutat secției locale a Comitetului Alpin italian ^[2] . Odată cu lucrările de renovare din 2016, intrarea în cheiul primei căi a fost mutată în stânga PV, cu izolarea acesteia și a structurii mici de servicii adiacente acesteia, care găzduiește unele echipamente tehnice ale RFI. Aceste intervenții au dus și la demolarea unei mici structuri care adăpostea toaletele și un adăpost din beton armat cu trei locuri ^[3] . Pe peretele lateral stâng al FV, lângă intrare, există două panouri de informații pentru pasageri și un aparat de validare.

Circulaţie

Gara este deservită de trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Piemont . Toate trenurile de călători care traversează linia opresc în gară, pentru un total de douăzeci în zilele lucrătoare, reduse la zece în zilele de sărbătoare.