Gara Capriolo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Căprioare
gară
Trotuarul stației Capriolo și parcarea 2008.jpg
Trotuar
Locație
Stat Italia Italia
Locație Via Giovanni Niggeler, Capriolo
Coordonatele 45 ° 38'43.98 "N 9 ° 56'02.51" E / 45.64555 ° N 9.93403 ° E 45.64555; 9.93403 Coordonate : 45 ° 38'43.98 "N 9 ° 56'02.51" E / 45.64555 ° N 9.93403 ° E 45.64555; 9.93403
Linii Calea ferată Palazzolo-Paratico
Caracteristici
Tip Stop
Starea curenta activ pentru utilizări turistice
Schimburi Palazzolo - pista ciclabilă Paratico

Stația Capriolo este o oprire pe calea ferată Palazzolo-Paratico , situată pe teritoriul municipalității omonime în apropierea uzinei Niggeler & Küpfer (NK).

fundal

Stația a fost deschisă la 31 august 1876 la inaugurarea liniei de cale ferată. Cu trei ani mai devreme , municipalitatea Capriolo acordase o subvenție Gregorini, Cicogna, Mazzuchelli , compania de construcții a căii ferate, subordonând-o înființării unei stații pe teritoriul său municipal [1] . O a doua cale a fost adăugată între 1877 și 1878 pentru nevoile de servicii [2] .

În timpul celui de- al doilea război mondial , convoaiele au ajuns la aeroport transportând vehicule militare germane pentru a fi reparate la uzina NK transformată pentru nevoile de război[3] .

La 30 iunie 1966, prin decretul emis de Ministerul Transporturilor, serviciul de călători a fost suspendat, în timp ce transportul de grupaj a dispărut în anii următori. Odată cu eliminarea căii trunchiate, circulația mărfurilor a dispărut definitiv[3] .

La sfârșitul anilor nouăzeci , oprirea a fost reactivată, ca serviciu la cerere, pentru Trenoblu al Căilor Ferate Turistice FTI - Italiene .

Structuri și sisteme

Până în anii șaptezeci [4] a fost echipat cu o clădire de călători în plan dreptunghiular, cu două niveluri cu acoperiș cu două ape.

Pătratul este alcătuit doar din pista de alergare. Până în anii șaptezeci a existat o a doua cale, trunchi, necesară pentru a deservi fabrica care se află în fața ei și o platformă de încărcare [5] .

Începând din 2008 , este echipat cu parcare pentru mașini și biciclete, un trotuar cu borduri de piatră și două bănci de beton pentru așteptare.

Notă

  1. ^ G. Leopardi și colab. O pistă de-a lungul Oglio . p. 19.
  2. ^ G. Leopardi și colab. O pistă de-a lungul Oglio . p. 31.
  3. ^ a b G. Leopardi și colab. O pistă de-a lungul Oglio . p. 51.
  4. ^ G. Leopardi și colab. O pistă de-a lungul Oglio . p. 79.
  5. ^ G. Leopardi și colab. O pistă de-a lungul Oglio . p. 59.

Bibliografie

  • Giulio Leopardi, Cristina Lancini; Marco Bonari; Luigi Martinelli; Silvio Cinquini, A track along the Oglio: the Palazzolo sull'Oglio - Paratico Sarnico rail and transport on Lake Iseo , 2nd edition, Palazzolo sull'Oglio, FTI - Italian Tourist Railways, 2006. ISBN nu există

Elemente conexe

Alte proiecte

Transport Portal de transport Puteți ajuta Wikipedia prin completarea Transporta