Stația Cossato

Cossato gară
Gara laterală a străzii
Locație
Stat	Italia
Locație	Cossato
Coordonatele	45 ° 33'51.48 "N 8 ° 10'33.96" E / 45.5643 ° N 8.1761 ° E 45.5643; 8.1761 Coordonate : 45 ° 33'51.48 "N 8 ° 10'33.96" E / 45.5643 ° N 8.1761 ° E 45.5643; 8.1761
Linii	Calea ferată Biella-Novara
Caracteristici
Tip	Stație de suprafață, prin
Starea curenta	In folosinta
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1939
Piste	3
Schimburi	Liniile de autobuz interurbane
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Cossato este o gară de pe linia Biella-Novara care deservește municipiul cu același nume .

Istorie

Stația într-o carte poștală de epocă

Stația a fost inaugurată împreună cu restul liniei la 18 mai 1939 , însă devenind operațională abia din 20 iulie 1940 ^[1] din cauza necesității de a finaliza unele instalații ^[2] și a absenței materialului rulant ^[3] .

La 21 ianuarie 1961 , înainte de expirarea naturală a concesiunii către Società Ferrovia Biella Novara (SFBN) care operase până acum linia, aceasta a fost încorporată în rețeaua de stat și exploatarea centralelor a fost preluată de stat Căile ferate ^[4] .

Programul de reînnoire profundă a început în 1991 , ceea ce a necesitat închiderea liniei timp de mai multe luni, implicând pentru Cossato instalarea centralelor electrice cu butoane de itinerar . Redeschiderea exercițiului a avut loc pe 19 iunie anul următor ^[5] .

Din 2000, gestionarea întregii linii, și odată cu aceasta a stației Cossato, a fost preluată de Rete Ferroviaria Italiana care în scopuri comerciale clasifică fabrica în categoria „Bronz” ^[6] .

Structuri și sisteme

Stație laterală de peron

Stația este echipată cu 3 linii de trecere, a doua dintre acestea fiind ruta corectă pe care se desfășoară cea mai mare parte a traficului. Sistemul este controlat de la distanță cu sistemul punct-la-punct de către Rovasenda Movement Manager prin ACC-M (Computerized Central Apparatus - Multi-station).

Există, de asemenea, o pistă de trunchi pentru curtea de marfă, conectată la pista 1, către Biella.

Clădirea de pasageri în stil raționalist ^[7] ^[8] are 2 etaje. Ambele sunt accesibile publicului, care are un bar, casă de bilete și sală de jocuri. Alături există o structură dezvoltată pe un singur etaj, cu o latură de sticlă, în care o parte este sala de așteptare, iar cealaltă este amenajată de Școala de șoferi Movicentro.

Circulaţie

Gara este deservită de trenurile regionale Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Piemont .

Până la 14 decembrie 2013 , stația era deservită de legături directe către orașele Milano Porta Garibaldi (în zilele lucrătoare), Pavia (călătorie dus duminică seara și retur vineri după-amiază) ^[9] și trenuri regionale rapide către Albenga (cunoscute și ca ca trenuri maritime, efectuate în vacanțe în perioada de vară). De la 14 iunie 2015 , conexiunile cu stația Santhià au fost, de asemenea, desființate.

Servicii

Stația, pe care RFI o clasifică în categoria „Bronz” ^[6] și a cărei clădire de pasageri este încredințată municipalității Cossato, este echipată cu panouri de informare audio și video pentru plecările trenurilor și un sistem de supraveghere video. Are:

Ghișeu automat
Sală de așteptare
Toaletă
Bar

Schimburi

Stația este deservită de serviciile de autobuz ATAP .

Stație de autobuz

Notă

^ Luigi Ballatore, Istoria căilor ferate în Piemont , Il Punto, Torino, 2002, pp 165-166. ISBN 978-88-88552-00-2 .
^ FENIT 1946 1996 , Roma, Ed. FENIT, 1996.
^ Nico Molino, 7 vagoane de cale ferată de la Biella la Novara , în The Trains Today , n. 48, martie 1985, pp. 18-24.
^ Comanda de service n. 1 din 1961
^ News on All train , n. 46, septembrie, p. 7.
^ ^a ^b www.rfi.it, Stații din Piemont , pe rfi.it. Adus la 16 aprilie 2016 .
^ UIB (Unione Industriale Biellese), 150 de ani de industrie, industriași și societate din Biellese , pe ui.biella.it .
^ Piero Ambrosio, "În sfârșit, Duce printre noi!" , pe storia900bivc.it .
^ LA STAMPA - Trenuri, bătălia este reluată: „Noile orare nemulțumesc pe toată lumea”