Stația Magliano-Crava-Morozzo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Magliano-Crava-Morozzo
gară
Magliano Alpi - gară.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Magliano Alpi
Coordonatele 44 ° 26'47.94 "N 7 ° 46'36.7" E / 44.446649 ° N 7.776861 ° E 44.446649; 7.776861 Coordonate : 44 ° 26'47.94 "N 7 ° 46'36.7" E / 44.446649 ° N 7.776861 ° E 44.446649; 7.776861
Linii Calea ferată Torino-Fossano-Savona
Caracteristici
Tip statie de suprafata, trecere
Starea curenta in folosinta
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Activare 1933
Piste 5

Stația Magliano-Crava-Morozzo este o stație de cale ferată situată pe linia Torino-Savona , care deservește municipalitățile Magliano Alpi și Morozzo și fracțiunea Crava a municipiului Rocca de 'Baldi .

Istorie

Activată în 1933 , fabrica a înlocuit stația anterioară de-a lungul tramvaiului Fossano-Mondovì-Villanova , care a fost definitiv abolită în 1939 .

Structuri și sisteme

Stația este nesupravegheată și îndeplinește singura funcție de blocaj rutier pentru distanțarea trenurilor.

Fondul de clădiri constă dintr-o clădire cu două etaje pentru pasageri , o curte de marfă și o clădire joasă care adăpostește toaletele.

Site-ul este format din:

  • pista 1 , utilizată pentru prioritate sau pentru parcarea mărfurilor;
  • pista 2 , care merge spre Fossano sau pentru servicii de călători;
  • platforma 3 , care merge spre Savona sau pentru servicii de călători;
  • pista 4 , folosită cu prioritate și fără trotuar;
  • pista 5 , oprire vagon și adăpost.

Platformele de servicii pentru pasageri sunt conectate printr-un pasaj superior.

Pachetul de șenile care deservește curtea de marfă este dezafectat și în cea mai mare parte neînarmat. De asemenea, două intersecții se separă de terenuri (dintre care unul este trunchiat și, prin urmare, nu mai este viabil) care ies din zona gării și se termină la clădirile industriale vecine.

Fabrica este situată la km 12 + 893 între stațiile Mondovì și Fossano .

La stație a participat Guardia Block până la 28/06/2015 [1] , când circulația a avut loc în bloc electric manual (BEM) . Începând cu această dată, sistemul a fost înlocuit cu un bloc automat de contracarare a axelor (BCA) .

Circulaţie

Stația este deservită de relațiile regionale desfășurate de Trenitalia , ca parte a contractului de servicii stipulat de regiunea Piemont .

Notă

Alte proiecte