Stația Morgex
| Morgex gară | |
|---|---|
| fost Valdigna d'Aosta (1939-1946) | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Morgex |
| Coordonatele | 45 ° 45'25.84 "N 7 ° 02'02.39" E / 45.757179 ° N 7.033997 ° E |
| Linii | Calea ferată Aosta-Pré-Saint-Didier |
| Caracteristici | |
| Tip | oprește-te la suprafață, trecând |
| Starea curenta | Fără trafic |
| Administrator | Rețeaua feroviară italiană |
| Activare | 1929 |
| Piste | 1 |
| Schimburi | Autobuze urbane și interurbane |
Stația Morgex (în franceză : gare de Morgex ) este o stație de cale ferată din municipiul Morgex , în Valea Aosta ; uzina este situată de-a lungul liniei Aosta - Pré Saint Didier , a cărei gestionare este încredințată Rețelei feroviare italiene .
Istorie
Stația a fost inaugurată la 28 octombrie 1929 în același timp cu deschiderea liniei [1] de către compania Ferrovia Aosta - Pré-St-Didier (FAP), o companie conectată la Cogne .
La 16 octombrie 1931 , exploatarea întregii linii a fost preluată de Căile Ferate de Stat (FS) [1] .
Între 1929 și 1945 [2] , ca parte a italianizării toponimelor din Valle d'Aosta dorite de fascism, localitatea a luat numele de Valdigna d'Aosta și stația și-a asumat și acest nume, dovadă fiind imaginile vremii. [3] .
A fost instalată o telecabină în Morgex pentru a conecta calea ferată La Thuile-Arpy , construită pentru transportul cărbunelui pentru a deservi uzinele miniere destinate alimentării Cogne; în 1961 aceste centrale au fost desființate și parțial reconvertite datorită prezenței fabricii de electrozi Morgex Carbo, care avea propria conexiune feroviară desființată în 1966 [4] .
În 1968 , având în vedere scăderea traficului de marfă, FS a decis să elimine tracțiunea electrică, simplificând în consecință sistemele de stații.
În 1988, din cauza unei alunecări de teren care a forțat întreruperea serviciului pe secțiunea finală, localitatea a devenit terminalul provizoriu al liniei [5] .
Între 1991 și 1992, o simplificare suplimentară a centralelor, indusă de stabilirea regimului de funcționare a navetei între Arvier și Pré-Saint-Didier, a implicat transformarea lui Morgex într-o oprire nesupravegheată [6] .
Regiunea Valle d'Aosta a suspendat operațiunea pe linia din Aosta începând cu 24 decembrie 2015[7] .
Caracteristici și sisteme
Clădirea călătorilor este o construcție din lemn și pietraviva al cărei stil, ca și celelalte clădiri de-a lungul liniei, se referă la Cascina l'Ôla din Introd , preluând materiale și morfeme [8] . Acoperișul înclinat are și funcția de baldachin, singurul adăpost pentru călători, întrucât întreaga clădire a călătorilor a fost folosită ca reședință privată.
În trecut, piața gării era dimensionată pentru a permite oprirea și manevrarea vagoanelor de cărbune provenite de la minele din apropiere și, mai târziu, pentru prezența conexiunii cu Morgex Carbo. După ce a demontat urmele curții de marfă după suprimarea acestui serviciu, depozitul de marfă este încă în stare bună.
Servicii
Stația, clasificată de RFI în categoria bronz, are:
-
Ghișeu automat
Circulaţie
Serviciul consta în trenuri regionale operate de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Valle d'Aosta .
Notă
- ^ a b Arturo Castellani, Stefano Garzaro, Calea ferată în Valle d'Aosta , op. cit.
- ^ AA. VV., Dicționar de toponimie. Istoria și semnificația denumirilor geografice italiene. , Milano, Garzanti, 1996, p. 521, ISBN 88-11-30500-4 .
- ^ Comparație fotografică pe trenuri , n. 210, decembrie 1999, p. 30.
- ^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta , op. cit., p. 90.
- ^ Știri despre Mondo Ferroviario , n. 21, decembrie 1988, p. 8.
- ^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta , op. cit., p. 101.
- ^ Transport: 24 decembrie Aosta - stația Pré-Saint-Didier , pe Pré-Saint-Didier . Adus la 23 decembrie 2015 .
- ^ Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta , op. cit., p.83.
Bibliografie
- Claudio Castiglion, Piste la poalele Muntelui Blanc , Tipografia Valdostana, Aosta, 1998.
- Rețeaua feroviară italiană. Brosura 5
- Laura Agostino, The Railway in Valle d'Aosta , Aosta, Musumeci Editore, 1986. ISBN 88-7032-236-X .
- Arturo Castellani, Stefano Garzaro, The Railway in Valle d'Aosta - From Turin to Aosta and Pré St Didier , Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. ISBN 978-88-85105-17-1 .
- André Zanotto , Lino Zanotto, Valle d'Aosta și calea ferată. Note istorice cu ocazia sărbătoririi centenarului liniei Ivrea-Aosta , Quart (AO), Musumeci, 1986.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Morgex
linkuri externe
- Pagina stației de pe site-ul Stazioni del Mondo , pe stazionidelmondo.it . Adus la 31 mai 2010 (arhivat din original la 7 martie 2009) .
- ( IT , EN ) Ferrovie dello Stato , pe railroadiedellostato.it .
- ( IT , FR )Situl muzeului feroviar Valle d'Aosta din Quart , pe amfv.it.
