Stația Perfugas

Perfugas gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Perfugas
Coordonatele	40 ° 49'31.27 "N 8 ° 53'20.02" E / 40.825353 ° N 8.888894 ° E 40.825353; 8.888894 Coordonate : 40 ° 49'31.27 "N 8 ° 53'20.02" E / 40.825353 ° N 8.888894 ° E 40.825353; 8.888894
Linii	Calea ferată Sassari-Palau
Caracteristici
Tip	stație de trecere la suprafață
Starea curenta	Activ pentru uz turistic
Activare	1931
Piste	3
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Perfugas este o stație de cale ferată situată în municipiul Perfugas de -a lungul căii ferate Sassari-Tempio-Palau , din 1997 folosită exclusiv ca parte a serviciului turistic Trenino Verde .

Istorie

Fabrica din iunie 1997 este utilizată exclusiv în scop turistic

Nașterea stației Perfugas face parte din construcția, între sfârșitul anilor '20 și începutul anilor '30 ai secolului trecut , a unei căi ferate cu cale ferată îngustă pentru legătura dintre Sassari și Palau , trecând prin orașul Tempio Pausania . Linia a fost proiectată și construită de Căile Ferate din Sardinia de Nord care au inaugurat prima secțiune a căii ferate, inclusiv această fabrică, pe 16 noiembrie 1931 ^[1] . Doi ani mai târziu, conducerea stației și a căii ferate a trecut la drumul Sardat Ferrate , care a fost preluat în 1989 de conducerea guvernamentală a Ferrovie della Sardegna .

În timpul acestei gestionări, aeroportul Perfugas și-a pierdut importanța din cauza reorganizării sistemului de transport public din Sardinia, care a dus, printre altele, la închiderea secțiunii Nulvi- Palau și, în consecință, la suprimarea aeroportului care, de la 16 iunie 1997 ^{[ 2]} ^[3] , este utilizat exclusiv în scop turistic, în special vara, ca parte a serviciului Trenino Verde al ARST , acesta din urmă din 2010 fiind singurul administrator al liniei.

Structuri și sisteme

Urmele aeroportului în direcția Palau: de la stânga, portbagajul de marfă, pista de trecere și pista de alergare; alimentarea cu apă este de asemenea vizibilă

Aeroportul este situat la sud de orașul Perfugas, în extensia de via Circonvallazione și la aproximativ o sută de metri de nordul Sarda , cel mai vechi drum de legătură din nordul Sardiniei și artera principală care leagă Sassari și Tempio Pausania până la intrarea în funcțiune a ruta directă 672 . Stația este la 59 km de Sassari și 91,2 de Palau Marina și este situată la o înălțime de 472 metri deasupra nivelului mării ^[4] ^[5]

Infrastructura are două șine cu ecartament de 950 mm ^[6] fiecare cu propria platformă, a doua rulează și prima trece; din aceasta din partea de est a stației spre Sassari se ramifică o ramură care duce la curtea de marfă dezafectată a uzinei și la zona de încărcare relativă ^[7] ^[6] .

Fosta zonă de transport de marfă, cu în prim plan forma limită și vagoanele de cântărire pe linia portbagajului cu camera vecină pentru personalul repartizat la această operațiune

Din punct de vedere al incintei, uzina este echipată cu o clădire de călători în plan dreptunghiular, dezvoltată pe două etaje și dotată cu trei intrări pe laturile principale; deși nu este prezent, se consideră că se află într-o stare bună de conservare ^[7] . Particularitatea clădirii în comparație cu celelalte aeroporturi construite de FSS este lipsa elementelor arhitecturale de înfrumusețare în fațadă, prezentă în schimb în clădirile similare de călători de clasa a doua ale liniei, care sunt îmbogățite cu arcade și cadre în cărămizi roșii care înconjoară corpurile de iluminat și circumscrie clădirea în jurul perimetrului.

Detaliul cântarului mașinii de cântărit vagon, încă instalat în uzină

Ușor îndepărtat de fațada clădirii pentru pasageri și adiacent acesteia se află, pe partea Tempio Pausania, depozitul de mărfuri deservit de portbagajul de acces și adiacent la nivelul încărcătorului, prezent în sistem, în ciuda încetării serviciului pe linie în timpul Managementul FdS. Curtea de marfă include, de asemenea, un gabarit și o scară de vagoane cu camera de service relativă pentru personal. Șorțul pentru vehiculele cu roți de la curtea de marfă este, de asemenea, utilizat ca zonă de parcare pentru autobuzele ARST, ale căror linii de autobuz nu deservesc stația ^[8] .

În zona de est a aeroportului există, de asemenea, o sursă de apă de tip rezervor și, la aproximativ o sută de metri la înălțimea comutatoarelor de pe partea Tempio Pausania a uzinei, o fostă casă rutieră. Pe partea opusă, în direcția Laerru, se află camera care găzduiește toaletele, în timp ce puțin mai departe există o cutie de santină pentru ca personalul să poată controla o trecere la nivel vecină.

Circulaţie

ADm ARST parcat în aeroport: stația primește trenuri mai ales vara, când sunt activate o serie de rapoarte programate de-a lungul căii ferate

Până în iunie 1997, anul în care transportul public pe calea ferată din secțiunea Nulvi-Palau a fost desființat, stația a fost deservită de trenuri regionale efectuate de diferiții concesionari ai liniilor de cale ferată îngustă din nordul Sardiniei, ultima dintre acestea fiind Ferrovie della Sardegna . De atunci, aeroportul Perfugas a fost interesat de traficul turistic exclusiv al convoaielor Trenino Verde , atât cele care călătoresc ad hoc la cererea grupurilor de turiști, cât și cele programate: pentru acesta din urmă, cu referire la 2014, stația este atinsă în timpul verii de câteva curse între Sassari și Palau Marina timp de două zile pe săptămână ^[9] . În afara acestei perioade, aeroportul este utilizat doar sporadic de trenurile programate pentru anumite ocazii ^[9] .

Servicii

După cum sa menționat, stația este echipată cu toalete și o sală de așteptare, însă, având în vedere prezența uzinei ^[7], aceste servicii nu sunt în mod normal accesibile utilizatorilor.

Sală de așteptare
Toaletă

Notă

^ Altara , p. 294 .
^ Cronica FDS - Ferrovie della Sardegna , pe digilander.libero.it . Adus la 28 ianuarie 2015 .
^ Căile ferate „punctuale” pentru tăieri de linie , în L'Unione Sarda , 18 iunie 1997.
^ Altara , p. 303 .
^ Luigi Prato, Calea ferată Sassari-Tempio-Palau Marina , în Lestradeferrate.it . Adus la 28 ianuarie 2015 .
^ ^a ^b Altara , p. 302 .
^ ^a ^b ^c Luigi Prato, stația Perfugas , în Lestradeferrate.it . Adus la 28 ianuarie 2015 .
^ Se oprește în provincia Sassari , pe arstspa.info , ARST. Adus la 28 ianuarie 2015 .
^ ^a ^b 2014 calendarul trenurilor turistice ARST ( PDF ), în Treninoverde.com , ARST. Adus la 28 ianuarie 2015 (arhivat din original la 16 iulie 2014) .

Bibliografie

Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Căile ferate și trenurile din Sardinia din 1874 până astăzi , Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0 .
Elettrio Corda, Aburele contrastate - 1864/1984: 120 de ani de evenimente pe căile ferate din Sardinia: de la real la secundar, de la complementar la stat , Sassari, Chiarella, 1984.
Francesco Ogliari , Rețeaua dorită , Milano, Cavallotti Editori, 1978.