Gara Villabate-Ficarazzelli
| Villabate-Ficarazzelli gară | |
|---|---|
| (Ficarazzelli până în 1939) | |
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Villabate |
| Coordonatele | 38 ° 05'11.24 "N 13 ° 27'04.99" E / 38.086456 ° N 13.451385 ° E |
| Linii | Palermo-Agrigento Caltanissetta-Palermo Messina-Palermo Palermo-Catania |
| Caracteristici | |
| Tip | statie de suprafata, trecere |
| Starea curenta | dezafectat |
| Activare | 1863 |
| Suprimarea | 2005 |
| Piste | înainte de 4, azi 2 |
| Împrejurimi | prin stația Ficarazzelli, Ficarazzelli - Bagni Italia, stadionul Villabate și cetatea sportivă |
Stația Villabate-Ficarazzelli este o stație de cale ferată situată la Km. 8 + 237 pe tronsonul comun cu liniile Palermo-Messina, Palermo-Agrigento, Palermo-Caltanissetta și Palermo-Catania, înainte de a fi dezafectat în decembrie 2005.
Istorie
Inițial are denumirea de „stația Ficarazzelli” și apare deja în orarul trenurilor Companiei Vittorio Emanuele din linia de cale ferată Palermo - Trabia valabilă din 25 noiembrie 1865.
În septembrie 1939 [1] numele s-a schimbat în Villabate - Ficarazzelli.
Începând din 1966, este situat într-o poziție intermediară între stația Palermo Brancaccio și stația Bagheria .
În ciuda faptului că este aproape de orașul Ficarazzi , acesta este situat pe teritoriul Villabate , aproape de Cetatea Sportivă, în via Stazione Ficarazzelli, o stradă laterală din via Alcide De Gasperi în imediata vecinătate a pasajului rutier care trece peste calea ferată. .
Descriere și mișcare
Clădirea de pasageri, mai mică decât cea a stației Bagheria din apropiere, este pe două niveluri. La parter găzduia conducerea mișcării, casa de bilete, mașinile de validare, o sală de așteptare cu un orar și un birou de transport de marfă. Lângă intrarea în casa de bilete se afla o cutie poștală. Ușile originale din sticlă și aluminiu au fost înlocuite în anii 2000 cu uși din fier. Primul etaj a fost folosit ca cazare pentru familiile muncitorilor feroviari și prezintă, deasupra fiecărei ferestre a fațadei exterioare, decorațiuni (timpane) în formă de arc, în stil neoclasic. Stația a fost, de asemenea, dotată cu toalete, o fântână de băut, mai multe depozite și o vastă curte de marfă care se extindea pe teritoriul Ficarazzi și lucra în special cu citrice din mediul rural vecin al Conca d'Oro . Înainte de dezafectare, o mașină autopropulsată FS 214 , numeroase vagoane Gabs și vagoane deschise de tip E au făcut o prezență aproape permanentă.
Stația Villabate-Ficarazzelli a fost deservită doar de „trenuri locale” denumite ulterior „trenuri regionale”, iar numărul de opriri zilnice pentru serviciul de călători a scăzut deja la sfârșitul anilor 1980 și apoi a crescut din nou la 18 în orarul de vară al FS 1992 [2] .
Începând cu a doua jumătate a anilor '90, casa de bilete a fost închisă și au scăzut și opririle pentru serviciul de călători, mai ales după-amiaza. În anii următori, au fost construite un adăpost, un pasaj subteran pietonal și un nou sistem de difuzoare. Parterul a fost modificat și biroul Managerului Mișcării a fost închis.
În 2002-03 [3] s-au făcut ultimele opriri pentru serviciul de călători și stația a devenit nesupravegheată.
Închidere
În decembrie 2005 [4] a fost definitiv suprimată.
În decembrie 2009, la aproximativ 1 km distanță în direcția Bagheria, a fost inaugurată noua stație Ficarazzi.
Astăzi, fosta stație Villabate-Ficarazzelli este așadar situată între stația Roccella și stația Ficarazzi .
Servicii
Stația, în anii anteriori dezafectării, a fost dotată cu următoarele servicii:
-
Casa de bilete la ghișeu (până în 1996) -
Sală de așteptare -
Toaletă
Notă
- ^ Orele comerciale FS , pe archiviofondazionefs.it .
- ^ Archiviofondazionefs.it, https://www.archiviofondazionefs.it/it/1992/c/36c127b519e4990e2f16d456ea0bea5f9a6c03a7?q=%3Atimetables&page=0&viewMode=Booklet&bookletStartingPage=1
- ^ Orele comerciale FS , pe archiviofondazionefs.it .
- ^ Orele comerciale FS , pe archiviofondazionefs.it .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația Villabate-Ficarazzelli
