Istoria scufundărilor
Dorința de a intra sub apă a existat probabil întotdeauna: să caute hrană, să descopere artefacte, să repare navele (sau să le scufunde) și poate doar să observe viața mării . Cu toate acestea, până când oamenii nu au găsit o modalitate de a respira sub apă, scufundările au fost neapărat scurte și frenetice.
Istorie
Antichitate
Bărbații și femeile practică scufundări de secole în apnee . Dovezi indirecte provin din artefacte subacvatice antice găsite pe uscat (de exemplu, ornamente din sidef ) și reprezentări ale scafandrilor din desenele antice. În Grecia antică, cei care se scufundau în apnee erau cunoscuți pentru că au vânat bureți și pentru că s-au angajat în fapte militare.
Povestea lui Scilla di Scione (aproximativ 500 î.Hr. ), poate cea mai faimoasă, este demnă de atenție, așa cum a spus istoricul grec din secolul al V-lea î.Hr. Herodot (și menționat în numeroase texte moderne).
În timpul unei campanii navale, grecul Scylla a fost luat prizonier și îmbarcat de regele persan Xerxes I. Când Scylla a aflat că Xerxes era pe cale să atace o flotă greacă, el a luat un cuțit și a sărit peste bord. Persii nu l-au putut găsi în apă și au crezut că s-a înecat. Scylla i-a surprins noaptea și și-a făcut drum prin toate navele flotei lui Xerxes, eliberându-i de acostare. A folosit o trestie goală ca piesa bucală pentru a evita să fie văzut. Apoi a înotat aproximativ 15 kilometri pentru a ajunge la greci dincolo de Capul Artemisio .
Secolul al XVI-lea
Unul dintre principalele obstacole în calea scufundării a fost să rămâi sub apă pentru o perioadă tot mai mare de timp. Respirația printr-o trestie goală permite corpului să rămână scufundat, dar trestia mai lungă de aproximativ jumătate de metru nu a permis respirația; de fapt, presiunea scăzută a apei nu permite mușchilor slabi ai cutiei toracice să se extindă și să respire în aer. Respirarea dintr-o pungă plină cu aer adus sub apă a fost de asemenea încercată, dar nu a reușit din cauza inhalării dioxidului de carbon .
În secolul al XVI-lea , a început să fie folosit clopotul de scufundare , prima modalitate reală de a rămâne sub apă o perioadă relativ lungă de timp. Clopotul a fost coborât vertical și a fost ținut încă la câțiva metri sub suprafață, fundul era deschis către apă, iar partea superioară conținea aerul care era totuși comprimat de presiunea apei în funcție de adâncime. Un scafandru în picioare ar avea o parte a corpului și capul deasupra apei. Ar putea lăsa clopotul pentru un minut sau două pentru a ridica bureții sau pentru a explora fundul, și apoi să se întoarcă pentru o scurtă perioadă de timp până când aerul din clopot a devenit irespirabil din cauza acumulării de dioxid de carbon .
Tot în aceeași perioadă, în Anglia și Franța , costumele de scufundări din piele au fost folosite la adâncimi de aproape 20 de metri. Aerul a fost pompat de la suprafață cu ajutorul pompelor manuale. Haine de metal au fost făcute în curând să reziste la o presiune și mai mare, iar scafandrii au adâncit. Până în anii 1830, coafura de suprafață alimentată cu aer a fost suficient de perfecționată pentru a permite o muncă extinsă de recuperare.
Din secolul al XIX-lea până în prezent
Începând cu secolul al XIX-lea, două dintre principalele căi de investigație, una științifică și una tehnologică, au accelerat foarte mult explorarea subacvatică.
Cercetarea științifică a fost efectuată de lucrările lui Paul Bert și John Scott Haldane , din Franța și, respectiv, Scoția . Studiile lor au ajutat la explicarea efectelor presiunii apei asupra corpului și la definirea limitelor de siguranță pentru scufundări cu aer comprimat. În același timp, progresele tehnologice - pompe de aer , epuratoare , regulatoare - au făcut posibil ca oamenii să rămână sub apă pentru perioade lungi de timp.
Începând din anii șaptezeci , alături de fenomenul în creștere al turismului internațional, s-a dezvoltat turismul de scufundări care vizează simpla „vizită” a mediului subacvatic.
În Italia, în ultimii zece ani, turismul de scufundări s-a dezvoltat exponențial, cu diferiți operatori turistici specializați și școli de scufundări disponibile în fiecare oraș sau centru turistic.
La început, primii scafandri , pionieri ai scufundărilor, se scufundau cu echipamente grele și voluminoase, care făceau posibile mișcări limitate prin deplasarea pe fundul mării și erau direct dependenți de suprafață, de unde aerul provenea prin sisteme de compresoare care alimentau costum de scafandru. În zilele noastre, datorită noilor echipamente , din ce în ce mai ușoare, tehnologice și confortabile, acestea sunt autonome față de suprafață și se pot deplasa înotând aproape fără efort, dar în timpul scufundării se poate întâmpla și deplasarea folosind un vehicul de propulsie, în funcție de necesități, sau pur și simplu exploatarea curenților marini.
Contribuții externe
- Documentele care trasează istoria scufundărilor libere din antichitate, cu o atenție deosebită la perioada greco-romană și bibliografia relativă din textele originale, se află la aceste adrese: (Paolo Croce: Explorarea subacvatică în antichitatea clasică) și (Francesca Dominici: Explorări subacvatice) în antichitate) .