Tabula Traiana

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Coordonate : 44 ° 39'17 "N 22 ° 18'29" E / 44.654722 ° N 22.308056 ° E 44.654722; 22.308056

Tabula Traiana lăsată de apele Dunării

Tabula Traiana este o inscripție latină dedicată împăratului Traian , gravată pe un perete stâncos special sculptat cu vedere la Porțile de Fier . Astăzi este inserat, împreună cu alte vestigii de epocă, drumul roman și rămășițele Podului Traian , în parcul național Đerdap , lângă Kladovo , în Serbia .

Acesta a fost construit în momentul campaniilor militare care l-au condus la cucerirea Daciei , de-a lungul unui drum roman anterior care din 33 - 34 bătea Dunărea de-a lungul cheilor Kazan.

În anii șaizeci , inscripția și o secțiune a drumului roman au făcut obiectul unui proiect de salvare: întregul bloc de stâncă a fost ridicat cu aproximativ 50 de metri pentru a-i salva de apele în creștere datorită construcției barajului Đerdap.

Istorie

Campania lui Traian împotriva dacilor

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Cucerirea Daciei .

Vestigiile încă vizibile datează de expediția condusă de Traian împotriva dacilor , la nord de Dunăre , la începutul secolului al II-lea . Împăratul a trasat un drum militar care venea de la Belgrad care trecea pe partea munților de-a lungul malului drept al Porților de Fier pentru a ajunge într-o zonă mai plată. În acel moment, Traian a aruncat faimosul pod, proiectat de Apollodor din Damasc , care a permis să ajungă pe cealaltă parte a Dunării. Povestea este imortalizată în scenele vizibile în partea de jos a Coloanei lui Traian .

Podul era de un tip foarte comun, cu grinzi de lemn pe stâlpi de zidărie de piatră. După cum ne informează un alt document epigrafic din Moesia Superior , [1] Traian a construit și un canal artificial pentru a devia parțial apele, pentru a permite navigația într-un punct notoriu pentru insidiositatea cataractei sale. [2]

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Podul lui Traian .

Protecția și îmbunătățirea vestigiilor

Construcția unui baraj, construit în anii 1963-1972, ar fi amenințat că va scufunda pentru totdeauna rămășițele romane, deja atinse de apele Dunării. Prin urmare, s-a decis mutarea mesei și a stâncilor care o înconjurau și reasamblarea acestora cu 50 de metri mai sus, garantându-le vizibilitatea chiar și după umplerea rezervorului.

Astăzi toate rămășițele sunt incluse în zona parcului național Đerdap , protejat ca fauna și flora locală, într-un mediu care combină interesul istoric și naturalist. Din podul lui Traian au mai rămas doar câțiva stâlpi, parțial scufundați, din care sunt vizibili doar cei mai apropiați de țărm.

Descrierea monumentului

Epigraful este gravat pe un plan vertical sculptat în aceeași stâncă, pe o lungime de 3,20 m și o înălțime de 1,80 m, împodobit cu doi delfini înaripați, trandafiri cu șase petale și un vultur cu aripi întinse.

Panoul este protejat de un fel de acoperiș sub forma unui fronton care poartă inscripția modernă în relief „TABULA TRAIANA”.

Textul epigrafului

Textul inscripției, parțial corupt de timp, este răspândit pe șase rânduri:

( LA )

«IMP (erator) CAESAR DIVI NERVAE F
NERVA TRAIANVS AUG (ustus) GERM (anicus)
PONTIF (ex) MAXIMVS TRIB (unicia) POT (estate) IIII
PATER PATRIAE CO (n) S (ul) III
MONTIBVS EXCISI [s] ANCO [ni] BVS
SVBLAT [i] S VIA [mr] E [fecit] "

( IT )

Împăratul Cesare Nerva Traiano Augusto , fiul vedetei Nerva , câștigător al germanilor , Pontiful Maxim , a fost investit de patru ori cu puterea tribunalului , Părintele Patriei , consul pentru a treia oară, prin săparea munților și ridicarea grinzilor de lemn acest drum reconstruit "

( CIL III, 8267 ILS 5863 )

Drumul roman către Kazan

La ce se referă epigraful este „drumul spectaculos”, [2] lovit de cursul Dunării în cheile Kazanului , care a fost deschis în 33 - 34 [3] de către inginerii romani care sculptau stâncile cu vedere la cheile Dunării din Fier. Ușile . Din drumul, înghițit de Dunăre după construirea barajului în 1973, nimic nu este mai vizibil, cu excepția câtorva întinderi; Tabula Traiana , amplasată inițial de-a lungul cărării drumului, a fost salvată ea însăși ridicându-l deasupra nivelului actual împreună cu stâncile în care a fost obținut și la câțiva metri de drumul pe care se afla. [4]

Notă

  1. ^ AE 1973, 475 Citat în Colin M. Wells , Imperiul Roman , Bologna, Il Mulino, 1995. ISBN 8815047565 , p. 220, publicat în Jaroslav Šašel, Canalul lui Traian la Poarta de Fier , cit. în bibl. .
  2. ^ a b Colin M. Wells, op. cit. , 1995, p. 220.
  3. ^ ILS 2281 = Ehrenberg-Jones 267 . Referințe: Hermann Dessau , Inscriptiones Latinae Selectae și Ehrenberg-Jones, Documente care ilustrează domnia lui Augustus și Tiberius , Cambridge University Press ISBN 0-19-814819-4 .
  4. ^ Pentru detalii și fotografii despre salvarea acestei descoperiri, consultați: Dobroslav St. Pavolovič. Nouvelle étape dans la recherche et la sauvegarde des monuments of the region des Portes de Fer .

Bibliografie

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 8455152865756704940003 · GND (DE) 1160740429