Stâlp de spinnaker
Tija stâlpului de spinnaker este utilizată la bărci cu pânze pentru a oferi o variabilă de aderență la pânzele arcului (de obicei spinnaker și gennaker ) utilizate în vânt (de la vânt sau de la roata până la limita laterală ). În unele cazuri (de exemplu, rezistența la greutate în vânturi ușoare), stâlpul de spinnaker este utilizat pentru a muta foaia unei vele cu un punct fix de prindere (de exemplu, un braț sau o genoa) în afara bordului (stâlpul de spinnaker). numit corect bouncer: în cele ce urmează ne vom referi doar la utilizarea corectă a stâlpului, adică determinarea punctului de aderență al unei vele.
Caracteristici
Stâlpul de spinnaker este plasat în mod ideal perpendicular pe catargul bărcii (adică într-un plan substanțial orizontal), în fața căruia este fixat astfel încât să fie orientat spre partea de prova, adică pe partea opusă brațului . La cele două capete ale stâlpului există sisteme mecanice care sunt utilizate pentru a fixa tija de catarg și pentru a trece manevra curentă numită braț , care determină punctul de aderență al pânzei. Polul poate fi simetric sau asimetric; pol simetric (utilizat mici șalupele și vapoarelor de până la metri zece lungime) are două dispozitive perfect identice la ambele capete, numite varee , care constau din două cârlige care pot fi deschise la o distanță (prin intermediul unei mici linii ) : în acest caz Dacă arborele are un inel pe care stâlpul este pur și simplu agățat și cele două capete ale stâlpului spinnaker puteți fi schimbat (așa cum se întâmplă în general în timpul manevrei balansierului demolat ); stâlpul este în schimb asimetric atunci când cele două capete sunt diferite între ele: capătul care va constitui punctul de prindere al pânzei este echipat cu o varietate de tipul deja descris, în timp ce cel care este fixat pe catarg este echipat cu un cuplaj diferit (de obicei, un cuplaj de prindere pe clopot): în acest caz, cele două capete nu pot fi schimbate.
Atașarea stâlpului la catarg este astfel încât tija se poate roti liber în plan orizontal din fiecare parte a forajului (fiind limitată, în această mișcare, de învelișurile din fața catargului și de forajul în sine) și în planul vertical; această mișcare se obține automat dacă polul este simetric și zona este agățată de un inel, în timp ce se realizează cu un anumit sistem mecanic (de exemplu, clopot îmbinat) dacă polul este de tip asimetric.
Punctul de fixare a stâlpului pe arbore (inel sau clopot etc.) poate fi la o înălțime fixă (inel unic) sau multiplu (mai multe inele la înălțimi diferite) sau complet variabil (inel sau clopot fixat pe o șină care îi permite, în anumite limite, derulare verticală).
Materiale
Poate fi din materiale diferite, în funcție de unii factori, cum ar fi:
- clasa
- Dimensiunile
- tipul de ambarcațiune (de curse sau de croazieră)
Pentru bărci mici ( de la 4 m până la 5 m), mai frecvent numit șalupe, lemnul a fost folosit inițial, înlocuit cu simplu din aluminiu tije primul și apoi de aluminiu anodizat . Mai recentă este adoptarea de materiale ușoare precum carbonul și titanul (acesta din urmă foarte rar și costisitor).
Manevre de reglare
Diferite manevre de alergare (corzi) acționează asupra stâlpului:
- Amantiglio, încărcare mare sau mare
- Încărcare mică sau mică
- Braţ
- Linii pentru reglarea punctului de fixare la copac
Amantiglio, încărcare mare sau mare
Această manevră servește la susținerea stâlpului în sus, împiedicându-l să coboare sau să cadă pe punte: rolul său este esențial atunci când stâlpul este amenajat, dar pânza nu este încă prezentă (de ex. Imediat înainte de ridicare) și când pânza este ridicată foarte vânturi ușoare (pentru a împiedica greutatea stâlpului să fie susținută de velă schimbându-i forma într-un mod nedorit). Împreună cu downhaul-ul este utilizat pentru a determina înălțimea punctului de aderență al pânzei și cele două manevre trebuie întotdeauna reglate simultan. Pe barci mici, cu un pol tipic simetric și foarte ușor, sarcina mare constă dintr-o coardă elastică simplă suficientă pentru a susține greutatea și pentru a permite, datorită elasticității sale, reglarea dorită a înălțimii punctului de prindere, acționând doar pe downhaul.
Încărcare mică sau mică
Downhaul funcționează în direcția opusă sarcinii mari, constrângând înălțimea stâlpului în jos; constituie manevra principală pentru reglarea înălțimii punctului de prindere, deoarece stâlpul (cu excepția vânturilor foarte ușoare) este în mod normal condus să se deplaseze în sus datorită forței vântului pe pânză.
Braţ
Brațul este manevra curentă care trece în zona stâlpului și este fixată în punctul de aderență al pânzei. Vă permite să reglați poziția stâlpului (adică punctul de prindere ) în plan orizontal, deplasându-l spre arcul (fixat prin cablu , adică apropiați stâlpul de foraj) sau spre pupa ( pătrat , adică aduceți polul până când își asumă un unghi drept cu forestay) .axa longitudinală a bărcii). Brațul este evidențiat în imaginea prezentată.
Linii pentru reglarea punctului de fixare la copac
Acestea sunt de obicei prezente pe bărci echipate cu o șină care permite reglarea înălțimii punctului de fixare a stâlpului la catarg: funcționează de obicei în perechi și vă permit să ridicați sau să coborâți inelul sau clopotul de pe fața frontală a arborelui la care stâlpul este fix.
Manevre (acțiuni)
Manevrele care se efectuează cu sau prin intermediul stâlpului sunt:
- fixat prin cablu
- pătrat
- pus la pamant
Cablu
Se efectuează o Tachelaj (strallare) atunci când luffing (adică aduce prova spre proveniența vântului) se deplasează polul mai aproape de velastraiului. Această ajustare se realizează prin eliberarea brațului.
Cadratura
Pe de altă parte, manevra inversă către cablul de susținere se numește quadratura ( pătrat ), adică atunci când se odihnește (sau puggia ). Această ajustare se realizează prin apăsarea brațului.
Pus la pamant
Manevra sacrificată este cea care determină schimbarea virajului (schimbarea orientării bărcii cu schimbarea laturii din care provine vântul) fără a trece prin poziția arcului vântului (adică trecerea prin poziția roții din spate sau din spate) ). Această manevră în limbajul obișnuit se mai numește și gâlceavă , în cazul în care acest termen ar trebui înțeles mai bine gybing-ul involuntar (adică schimbarea tachetei a avut loc din cauza pierderii controlului bărcii).
Manevra este diferită în funcție în primul rând de tipul de pânză folosită: dacă este simetrică (spinnaker) sau asimetrică (gennaker); în ambele cazuri manevra începe prin a se odihni progresiv până ajunge la marginea roții .
În cazul unei pânze simetrice (spinnaker), stâlpul este pătrat în același timp cu înclinarea: o dată la pupa plină, stâlpul este decuplat de braț (care va deveni noua foaie ), trecut la cealaltă latura forestierului și agățată de vechea foaie (care va deveni noul braț): de fapt, rolul celor două unghiuri ( clews ) ale pânzei este schimbat și cel care a fost anterior clew devine clew de foaie (și invers ), ceea ce este posibil, de fapt, numai dacă pânza este simetrică; pe parcursul întregii faze de mișcare a stâlpului, vela rămâne întotdeauna umflată și menținută doar de vânt: de aceea va primi întotdeauna vântul pe aceeași față .
În cazul unei pânze asimetrice (gennaker), manevra este ușor diferită, deoarece în acest caz brațul și cheia rămân întotdeauna aceleași, două foi diferite sunt atașate la cheie (ca pentru un braț sau o genoa) și schimbarea aderența se obține prin trecerea pânzei dintr-o parte în cealaltă în fața pădurii; în timpul loviturii, vela se dezumflă câteva clipe și se umflă primind vântul pe partea opusă celei anterioare.
Deplasarea stâlpului spinnaker se obține într-o manieră diferită în funcție de tipul de stâlp: cu un stâlp simetric se efectuează în mod normal manevra balansierului sacrificat: odată ajunsă în poziția completă la pupa se deschide Varea eliberând brațul (vela zboară complet liberă și este sarcina timonierului să-l mențină mereu bine umflat, în fața forei și bine centrat), apoi stâlpul este decuplat de catarg și rotit schimbând rolurile celor două capete: foaia veche este agățată de noul varea pentru a deveni noul braț, stâlpul este mutat aducând varea cât mai aproape posibil de noua clavă de perete (pe care este fixat noul braț) și apoi celălalt capăt al stâlpului este agățat înapoi de catarg. În timpul manevrei, stâlpul se rotește în jurul punctului de sprijin ideal determinat de sarcina mare și mică (în acest caz poziționată exact în mijlocul arborelui), de unde și denumirea de bară .
Cu stâlpi asimetrici manevra constă în decuplarea brațului vechi, eliberarea pânzei, trecerea stâlpului de cealaltă parte a forei (care poate implica eliberarea temporară din catarg sau alunecarea în sus a punctului de fixare) și trecerea braț nou în varea.
Acțiunile detaliate depind nu numai de tipul de stâlp, ci și de circuitul particular utilizat pentru armarea pânzei (de exemplu, circuit simplu cu două manevre care schimbă roluri braț zeros, așa cum s-a descris anterior, sau circuit complet cu două foi și două brațe) , precum și modul în care sunt înarmați cu o sarcină mare și o sarcină mică (dacă, adică, în diferite zone ale stâlpului sau în mijlocul acestuia - direct sau cu o clapă de gâscă -)
Pe ambarcațiunile mari sau în anumite condiții, este chiar posibil să se utilizeze doi stâlpi pentru a simplifica schimbarea virajului.
În orice caz, odată ce gipsul este complet, timonierul zvâcnește progresiv pe noua tachetă până când atinge ritmul dorit, în timp ce pânza este reglată în același timp.
Curiozitate
În filmul lui Neri Parenti Fantozzi contro tutti , Fantozzi și colegul său Filini , în timp ce se află pe barca regizorului Barambani, un marinar, primesc de la acesta din urmă ordinul de a căuta cârligul bărcii cu precizarea „căutați-l acolo , lângă stâlp ". Cu toate acestea, cei doi angajați, necunoscând semnificația termenului din jargonul marin, încep să facă pași falși de tango (dansul). Deși nu ar trebui să existe un stâlp, deoarece barca în cauză este un motor de croazieră. O scenă similară apare în Școala Hoților - Partea a doua , un film al lui Neri Parenti însuși, în care Dalmazio și Egisto Siraghi ( Paolo Villaggio și Massimo Boldi ), deghizați în marinari, primesc de la comandant ordinul de a căuta stâlpul, și tot aici, cei doi, necunoscând termenul, improvizează pași falși de tango.
