Tren electric
Trenul electric este o reproducere la scară mai mult sau mai puțin aproximativă a unui tren real care folosește o locomotivă în miniatură acționată de un motor electric pentru a se deplasa în domeniul căilor ferate model . Poate fi fie un simplu tren de jucărie, fie un model. În acest din urmă caz, reproducerea are loc cu un realism mai mare, deci în acest caz vorbim despre modelarea feroviară . Producătorii de modele de cale ferată sunt istoricul Rivarossi din Italia, acum achiziționat de englezul Hornby împreună cu Lima , celălalt brand istoric italian, austriacul Roco , germanul Fleischmann și Märklin . Acesta din urmă adoptă alimentarea cu curent alternativ, spre deosebire de cele anterioare, care adoptă curentul continuu. Există, de asemenea, producători de modele de valoare foarte mare (și preț) [ fără sursă ], cum ar fi trenul italian de top și MicroMetakit german sau care vizează exactitatea reproducerii la scară, cum ar fi Acme italian.
Sistem cu două șine
Alimentarea are loc la tensiune scăzută în curent continuu prin intermediul unei surse de alimentare, formată din transformator , redresor și circuite de reglare. Motorul funcționează trăgând curent prin roțile metalice de pe aceeași cale pe care circulă. Traversele sunt din plastic și, prin urmare, șinele sunt izolate una de cealaltă. Acest sistem este cel mai răspândit.
O variantă a sistemului apare cu locomotive electrice care pot fi alimentate de pantograf de la o linie electrică la scară; în acest caz unul dintre poli în loc să fie conectat la unul dintre șine este conectat la linia aeriană.
Acest sistem are avantajul estetic de a avea un armament (șine) mai realist. Dezavantajele sunt constituite de o siguranță mai mică în conducerea curentului și o sensibilitate mai mare la murdărie și praf.
Sistem cu trei căi ferate
Există, de asemenea, un al doilea tip de alimentare, care folosește întotdeauna tensiunea joasă cu transformator, dar de obicei cu curent alternativ . În acest caz, motorul funcționează prin preluarea curentului printr-un pantof metalic (montat sub locomotivă) care alunecă peste o a treia șină centrală izolată, invizibilă deoarece este formată din puncte de contact mici în corespondență cu traversele de cale.
Cele două șine laterale, pe de altă parte, sunt conectate electric între ele. Acest sistem oferă unele avantaje în crearea aspectelor care necesită mai puține secțiuni. În modelele actuale, zgomotul datorat tamponului a fost eliminat. Acest sistem este susținut de binecunoscutul brand german Märklin .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre trenul electric
