Ushant
Ushant uzual | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Locație | |||||
Stat | Franţa | ||||
regiune | Bretania | ||||
Departament | Finistère | ||||
Arondisment | Brest | ||||
Canton | Saint-Renan | ||||
Teritoriu | |||||
Coordonatele | 48 ° 27'N 5 ° 06'V / 48,45 ° N 5,1 ° V | ||||
Altitudine | 30 m slm | ||||
Suprafaţă | 15,62 km² | ||||
Locuitorii | 888 [1] (2009) | ||||
Densitate | 56,85 locuitori / km² | ||||
Alte informații | |||||
Cod poștal | 29242 | ||||
Diferența de fus orar | UTC + 1 | ||||
Cod INSEE | 29155 | ||||
Cartografie | |||||
Site-ul instituțional | |||||
Ouessant (Enez Eusa în bretonă , Ushant în engleză , All Saints 'Day în italiană, învechit) este o insulă și o comună de 888 de locuitori situată în departamentul Finistère din regiunea Marii Britanii .
Geografie fizica
Ouessant este a șaptea insulă franceză prin extensie, este la 20 km de coastele Finistère, are 8 km lungime și 4 km lățime și este cel mai vestic teritoriu al Franței (cu excepțiadepartamentelor de peste mări ). Insula este separată de „ archipelago dell” île-Molène de trecerea Fromveur , un braț al mării cu curenți puternici (de la 8 la 10 noduri ) și adâncime de șaizeci de metri.
Ouessant are o formă similară cu cea a unei gheare de crab , de fapt în partea sa de vest insula este împărțită în două puncte, cea a Pern și cea a Feuntenvelen care înconjoară golful Lampaul, la est este golful Stiff. Teritoriul insulei este aproape plat, dar stâncile sunt uneori înalte și zimțate. În jurul insulei există numeroase roci și insulițe printre care cele mai mari sunt insula Keller la nord și insula Nividic la vest.
Ouessant, împreună cu insulele Scilly, este considerat în mod tradițional delimitatorul vestic al Canalului Mânecii . Această porțiune de mare este traversată de aproximativ 50.000 de nave în fiecare an din acest motiv pe insulă, pe lângă cinci faruri , în 1982 a fost instalat și un radar care monitorizează traficul maritim.
Istorie
Ouessant a fost o insulă încă din preistorie. La sfârșitul ultimei ere glaciare era deja separat de restul continentului. Primele dovezi ale civilizației de pe insulă datează din jurul anului 1500 î.Hr. - A fost descoperit un sat precreștin care a existat de secole în Ouessant, semn al unei civilizații antice. Insula era un adăpost pentru porturile de agrement ale antichității ( cartaginezi , greci , romani ) care făceau comerț cu tablă cu populațiile britanice .
Ouessant a fost întotdeauna foarte izolat de restul țării datorită numeroaselor dificultăți care trebuiau întâmpinate pentru a ajunge la aceasta, creând astfel un fel de societate autarhică . Populația locală, formată în mare parte din femei, practica în principal agricultura ca mijloc de subzistență. Bărbații erau îmbarcați în Marina Regală și, în general, se angajau în misiuni îndepărtate. Mulți nu s-au întors pe insulă. În urma dezvoltării liniilor comerciale, aceasta a însemnat pentru mulți dintre ei o ocupație nouă, mai puțin riscantă, în marina comercială , în timp ce femeile rămâneau la țărm pentru a avea grijă de pământ, casă și copii: erau adevăratele șefe ale familie.
Inovația și îmbunătățirea conexiunilor cu continentul necesare dezvoltării insulei nu au sosit decât în 1880 odată cu punerea în funcțiune a primului vapor care a operat un serviciu regulat. Evident, regularitatea conexiunilor depindea de condițiile meteorologice care în această zonă, așa cum am menționat deja, au fost și sunt foarte dificile. În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, progresul și-a făcut apariția pe Ouessant prin construirea unei școli, un mic port, o biserică (care a înlocuit numeroasele capele prezente), dar mai presus de toate începutul unui proces de semnalizare a coastele atât de periculoase pentru marinari, datorită farurilor și geamandurilor . În 1953 toată insula a fost electrificată.
Pentru a descoperi istoria insulei este posibil să vizitați „Ecomuseul” și câteva situri arheologice care sunt împrăștiate în mediul rural al insulei.
Faruri și radar
Începând din 1669 - data la care a fost construit Farul Stiff - Ouessant a primit o serie de lucrări pentru siguranța și semnalizarea pericolelor pe care bărcile le pot găsi în acea întindere de mare. Acesta este motivul pentru care acești „giganți” fac acum parte din peisajul de pe insula Ushant.
Galerie de imagini
Societate
Evoluția demografică
Locuitorii chestionați
Mijloace de transport
Cum se ajunge pe insulă
Insula poate fi ușor accesată pe mare și pe calea aerului:
- Compania de transport maritim Penn Ar Bed, care leagă Franța continentală (din porturile Le Conquet - Camaret - Brest ) de insulele Mer d'Iroise
- Compania de transport maritim Finist'Mer, care face legătura între Franța continentală (din porturile Le Conquet - Camaret - Lanildut ) cu insulele Ouessant și Molène
- Compania aeriană Finist'air, care face legătura între aeroportul Brest-Guipavas și Ouessant în 20 de minute
Mutați-vă pe insulă
Deoarece circulația vehiculelor nerezidente este interzisă, este posibil să închiriați biciclete atât în port, cât și în centrul orașului Lampaul . Alternativ, puteți utiliza liniile de autobuz care oferă un serviciu port-Lampaul excelent și înapoi (orele variază în funcție de orarele companiilor de transport maritim), precum și vizite comentate de-a lungul itinerariilor care acoperă locurile de interes.
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ushant
linkuri externe
- ( FR ) Biroul de turism al insulei Ouessant , pe ot-ouessant.fr .
- ( FR ) Penn Ar Bed Shipping Company , pe pennarbed.com . Adus la 1 noiembrie 2006 (arhivat din original la 26 noiembrie 2006) .
- ( FR ) Compania de transport maritim Finist'Mer [ link rupt ] , pe finistmer.fr .
- ( FR ) Compania aeriană Finist'Air , pe finistair.fr .
Controlul autorității | VIAF (EN) 244 733 477 · GND (DE) 4552586-9 · BNF (FR) cb15254503m (data) |
---|