Aero A-10
| Aero A-10 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de pasageri |
| Echipaj | 2 |
| Designer | Rudolf Blaser |
| Constructor |  Aero Letňany |
| Prima întâlnire de zbor | 3 ianuarie 1922 |
| Data intrării în serviciu | 1923 |
| Data retragerii din serviciu | 1928 |
| Utilizator principal | ČSA |
| Exemplare | 5 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 10,14 m |
| Anvergura | 14,17 m |
| Înălţime | 3,56 m |
| Suprafața aripii | 49,00 m² |
| Greutate goală | 1 472 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 2 260 kg |
| Pasagerii | 4 |
| Propulsie | |
| Motor | a Maybach Mb.IVa |
| Putere | 260 CP (191 kW ) la 1 400 rpm |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 160 km / h |
| Viteza de croazieră | 130 km / h |
| Autonomie | 4 h - 520 km |
| Tangenta | 5 800 m |
datele sunt extrase din Němeček, Jednomotorová dopravní letadla [1] | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
„Aero A-10 a fost o linie biplană cu un singur motor dezvoltată de compania cehoslovacă Aero Letňany de la începutul anilor douăzeci ai secolului al XX-lea .
Angajat de Československé Státní Aerolinie (ČSA), purtătorul de pavilioane al noii înființate Prima Republică Cehoslovacă , a fost primul proiect pentru o aeronavă destinată pieței aviației civile realizat de compania cehoslovacă. [2]
Istoria proiectului
La începutul anilor 1920, Československá letecká akciová společnost (ČsLAS), una dintre primele companii aeriene naționale fondate în 1921 în prima Republică Cehoslovacă de atunci, a emis o cerere pentru furnizarea unui avion mai nou și mai specializat pentru a fi utilizat pe ruta Praga - Dresda. și capabil să susțină traficul în extinderea planificată a rutei și la Berlin . Aeronava trebuia să poată transporta patru pasageri cu autonomie adecvată într-o cabină închisă confortabilă.
Pentru a răspunde acestor nevoi, Aero a început dezvoltarea unui model bazat pe tehnologia fostului german imperial Hansa-Brandenburg dobândit din experiența dobândită de austro- ungarul Phönix Flugzeugwerke pentru a-și construi modelele sub licență în timpul primului război mondial . [3] ČsLAS a avut o viață scurtă și deja în 1923 a fost obligat să declare falimentul , cu toate acestea Aero a continuat dezvoltarea aeronavei, deoarece Ministerul Lucrărilor Publice al guvernului cehoslovac de atunci a decis să creeze prima companie de pavilion , Československé Státní Aerolinie (ČSA), preluând rutele comerciale operate anterior. Nevoia de a avea o flotă adecvată pentru serviciu i-a permis lui Aero să termine dezvoltarea noului model căruia i s-a atribuit denumirea A-10.
Dezvoltare
A-10, realizat cu o structură din lemn acoperită cu pânză tratată, a propus setarea clasică, biplan monomotor cu tren de aterizare fix, a modelelor militare care l-au inspirat și a integrat o cabină de pasageri închisă obținută în fuzelajul echipat cu patru locuri la sit. Prototipul a fost zburat pentru prima dată pe 3 ianuarie 1922 .
Utilizare operațională
A fost utilizat A-10 numai de către compania aeriană CsA a cehoslovac dintru anul 1923 acompaniat de anul 1928 pe Prague- Bratislava ruta. [4]
Utilizatori
Exemplare existente
Modelul A-10 L-BALB face parte din colecția de aeronave expuse publicului Letecké Muzeum Kbely sau Muzeul Național al Aviației din Praga .
Notă
- ^ Němeček, Jednomotorová dopravní letadla , pp. 10-11.
- ^ (EN) AERO Vodochody - History , of AERO Vodochody, http://www.aero.cz/en/ , 15 decembrie 2011. Accesat la 16 ianuarie 2012 (depus de „Original url 6 iunie 2011).
- ^ Aero A.10 în Уголок неба .
- ^ Taylor, enciclopedia Jane a aviației .
Bibliografie
- ( CS ) Václav Němeček, Jednomotorová dopravní letadla. 1. vyd. (Atlas letadel; sv. 8.) , Praha, Nakladatelství dopravy a spojů, 1990, ISBN 80-7030-106-6 .
- ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aero A-10
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Aero A.10 , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Adus la 16 ianuarie 2012 .
- ( RU ) Aero A.10 , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 16 ianuarie 2012 .
