Aeroportul Madeira

Aeroportul Madeira aeroport
( PT ) Aeroportul Cristiano Ronaldo
Cod IATA	FNC
Codul OACI	LPMA
Nume comercial	Aeroport „ Cristiano Ronaldo ” Aeroportul Santa Caterina din Funchal și Madeira
Descriere
Tip	Civil
Administrator	Aeroporturi din Madeira
Stat	Portugalia
regiune	Madeira
Oraș	Funchal
Constructie	1964
Altitudine	59 m deasupra nivelului mării
Coordonatele	32 ° 41'52 "N 16 ° 46'28" W / 32,697778 ° N 16,774444 ° W 32,697778; -16.774444 Coordonate : 32 ° 41'52 "N 16 ° 46'28" W / 32.697778 ° N 16.774444 ° W 32.697778; -16.774444
Hartă de localizare
LPMA
Site-ul web	www.ana.pt
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă 23/05 2.781 m Asfalt
Statistici (2009)
Pasagerii în tranzit	2.346.649
Mișcări de aeronave	21.955
EAD Basic AIP - EUROCONTROL
Editați datele pe Wikidata · Manual

Aeroportul Madeira ( IATA : FNC , ICAO : LPMA ) sau Aeroportul Santa Caterina din Funchal și Madeira , cunoscut din 2016 sub denumirea comercială de Aeroportul Internațional „Cristiano Ronaldo” ^{[1] [2]} , este aeroportul care din 1964 servește portughezilor insulă cu același nume .

Istorie

După primele zboruri turistice operate la sfârșitul anilor cincizeci ai secolului al XX-lea , a intrat în funcțiune un prim aeroport cu pistă de asfalt pe 18 iulie 1964 și primul zbor către uscat a fost operat de TAP Air Portugal , cu o constelație Lockheed care a îmbarcat 80 de pasageri .

Datorită vânturilor puternice, poziția sa cocoțată pe stâncile înalte ale coastei și înconjurată de reliefuri montane care fac manevrele de decolare și aterizare mai complexe, aeroportul a devenit inițial cunoscut sub numele de „European Kai Tak”, prin analogie cu primul Aeroportul din Hong Kong a fost închis în 1998 . ^[3] Cu toate acestea, pericolul său rezidă în special în lungimea redusă a pistei originale, de doar 1.600 de metri și cu capătul său cu vedere la mare.

O vedere a terminalului aeroportului

În 1972, având în vedere creșterea fluxurilor turistice către insula portugheză, au început să se gândească la prelungirea pistei și renovarea aeroportului. A fost redeschisă în 1973, cu o capacitate de 500.000 de pasageri, dar în urma tragicului accident al zborului 425 al TAP Portugal în 1977 și a altui în 1983, în 1986 a fost finalizată o extindere suplimentară a pistei cu 200 de metri, atingând o lungime totală de 1.800 de metri.

În 2000, a fost aprobată o altă extindere largă a pistei, aducând-o pe o lungime apreciabilă de 2.781 metri, astfel încât să permită aeroportului internațional să găzduiască și avioane mari. Noua structură de cale, proiectată de arhitectul brazilian Andrade Gutierrez , a fost considerată a fi foarte eficientă și a primit recunoaștere internațională, precum Premiul pentru structură remarcabilă al Asociației Internaționale pentru Inginerie Pod și Structurală . ^{[4] [5]}

Aeroportul renovat a fost inaugurat la 6 octombrie 2002 și pentru ocazia în care primul avion a aterizat a fost un Air Atlanta Icelandic Boeing 747-267B înregistrat TF-ABA. ^[6]

Pe 23 iulie 2016, aeroportul a fost numit după fotbalistul Cristiano Ronaldo , pe valul entuziasmului pentru victoria echipei naționale de fotbal din Portugalia la campionatul european desfășurat în Franța și cu ocazia inaugurării de către fotbalistul unui lanț de hoteluri în parteneriat cu grupul turistic portughez Pestana .

Aeroportul a fost prezentat în difuzarea celor mai extreme aeroporturi de pe History Channel . ^[7]

Caracteristici

Aeroportul are un singur terminal de pasageri, echipat cu 40 de birouri de check-in și 16 porți de îmbarcare; structura nu are manșoane de îmbarcare , prin urmare pasagerii sunt transferați pe jos sau cu autobuze speciale, iar operațiunile de îmbarcare și debarcare au loc cu camioane cu scară .

O vedere a structurii pistei de pe drumul de coastă care trece sub ea

Singura pistă a aeroportului este orientată la 23/05 și are o lungime de 2.781 de metri. Întrucât conformația orografică a teritoriului nu a permis crearea unei noi căi la nivelul solului, aceasta a fost construită prin extinderea căii existente prin intermediul unei structuri de pod din beton armat care își termină deschiderea pe promontoriul adiacent; este susținut de 180 de stâlpi de aproximativ 70 de metri înălțime fiecare și parțial odihnindu-se pe fundul oceanului. În același timp cu lucrările de extindere, o clădire mare cu mai multe etaje a fost, de asemenea, demolată aproape de noua pistă.

În 2009, aeroportul a înregistrat tranzitul a 2.346.649 de pasageri, cu un număr total de 21.955 de aeronave. ^[8]

Accidente

Datorită lungimii reduse a pistei inițiale, aeroportul a fost scena a trei accidente aeriene majore.

• Pe 19 noiembrie 1977 , zborul 425 al TAP Air Portugal a funcționat cu un Boeing 727-200 care venea de pe aeroportul Bruxelles-Zaventem după o escală pe aeroportul din Lisabona , a aterizat, dar și-a încheiat cursa pe plaja adiacentă, luând foc. Din cele 164 de persoane aflate la bord, 131 și-au pierdut viața.
• La 18 decembrie 1977 , o caravelă de aviație Sud s-a prăbușit în mare în timpul fazei de aterizare. 36 din cele 57 de persoane aflate la bord au murit.
• La 5 martie 1983 , o Sud Aviation Caravelle a fostei companii aeriene spaniole Aviaco s-a prăbușit în apă la aterizarea fără victime.

Din 2002, datorită extinderii considerabile a pistei și a furnizării de sisteme de siguranță suplimentare, aeroportul nu a mai suferit accidente.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre aeroportul din Madeira

linkuri externe

• Site-ul oficial , onaeroportoomadeira.pt .

Portalul aviației

Portal Portugalia

Portalul de transport