Aeroportul Bratislava - MR Štefánik

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Bratislava - MR Štefánik
aeroport
Noul terminal BTS.jpg al Aeroportului Bratislava
Terminal
Cod IATA BTS
Codul OACI LZIB
Nume comercial ( SK ) Letisko Milana Rastislava Štefánika
Descriere
Tip Civil
Administrator Bratislava, ca aeroport (BTS)
Stat Slovacia Slovacia
regiune Regiunea Bratislava
Oraș Bratislava
Poziţie La 9 km de centrul orașului Bratislava
Constructie 1951
Altitudine 133 m slm
Coordonatele 48 ° 10'12 "N 17 ° 12'45" E / 48,17 ° N 17,2125 ° E 48,17 ; 17.2125 Coordonate : 48 ° 10'12 "N 17 ° 12'45" E / 48,17 ° N 17,2125 ° E 48,17 ; 17.2125
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Slovacchia
LZIB
LZIB
Site-ul web www.bts.aero/
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
22.04 2 900 m
PAPI - ILS / DME - NDB
13/31 3 190 m
Statistici (2017)
Pasagerii în tranzit 1.942.069
AIP slovacă pe EUROCONTROL [1]

Štefánik MR Airport ( IATA : BTS, ICAO : LZIB) (în slovacă : Letisko Milana Rastislava Štefánika), mai bine cunoscut sub numele de Aeroportul din Bratislava sau de la Aeroportul din Bratislava-Ivanka, situat la aproximativ 9 km nord-est de centrul orașului Bratislava și situat pe o suprafață care acoperă parțial trei municipalități (Bratislava- Ružinov , Bratislava- Vrakuňa și Ivanka pri Dunaji ) este principalul aeroport internațional din Slovacia . În 1993 a primit numele după generalul Milan Rastislav Štefánik , ministrul de război al Republicii Cehoslovacia, care a fost ucis într-un accident de avion asupra Bratislava în 1919 .

Poziţie

Aeroportul Bratislava este situat la 9 km nord-est de centrul orașului și acoperă o suprafață de aproximativ 4,77 km². Se află la aproximativ o oră de mers cu mașina de Viena ( Austria ), Brno ( Republica Cehă ) și Győr ( Ungaria ), acoperind astfel un bazin hidrografic de patru state.

Caracteristici

Primul zbor regulat între Praga și Bratislava a avut loc în 1923, prin intermediul noii înființate Czechoslovak Airlines . În acel moment, aeroportul din Bratislava se afla în Vajnory , la 3 km de aeroportul actual, care a fost ulterior dezafectat. Lucrările de pregătire pentru aeroportul actual au început în 1947 și construcția propriu-zisă în 1948, cu două piste perpendiculare (22/04, 1900 m și 13/31, 1500 m). În cele din urmă, aeroportul a fost deschis în 1951.

Aeroportul are trafic de zbor intercontinental, internațional și intern. Pistele actuale permit aterizarea oricărei aeronave utilizate astăzi în lume, cu excepția Airbus A380, Antonov An-225 și Boeing 747-8.

Prezintă două curse perpendiculare (22.04 și 13.31), care au fost supuse unei renovări complete în 1980 . Pista 13/31 este echipată pentru ICAO categoria III pentru apropiere și aterizare, în timp ce 04/22 este categoria I.

Aeroportul are un terminal; este terminalul A original, construit în 1970, demolat în ianuarie 2011 și înlocuit de noul terminal A în iulie 2012, deservind atât plecările, cât și sosirile. Sosirile la Terminalul B, construit în 1994 și sosirile la Terminalul C, construit în 2006, sunt acum în uz, deoarece noul Terminal A a găzduit toate sosirile de la renovare. Un nou turn de control a fost construit în anii 1990. În plus, o nouă structură utilizată inițial pentru conectarea terminalului de plecare la terminalul de sosiri B a fost finalizată în 2008 și găzduiește în prezent mai multe agenții de turism slovace și un oficiu poștal.

Numărul de pasageri deserviți pe aeroportul din Bratislava a scăzut la începutul anilor nouăzeci din cauza competitivității crescute a aeroportului internațional din Viena din apropiere (la doar 55 km distanță) și a crescut rapid de atunci. Din cauza crizei economice actuale și a prăbușirii principalelor trei companii aeriene slovace ( SkyEurope , Air Slovakia și Seagle Air ), aceasta a revenit în declin din 2009 până astăzi.

Parcarea de lângă terminal are o capacitate de 970 de locuri și este utilizată pentru parcarea pe termen scurt și lung. Capacitatea actuală a aeroportului corespunde unui potențial de 5 milioane de pasageri pe an.

Aeroportul este baza companiei Go2Sky .

Statistici

An Pasagerii Diferență Marfă (tone)
1997 285.983 1.641
1998 324.219 + 13,4% 1.443
1999 276.092 -14,8% 1.605
2000 283.714 + 2,8% 2.878
2001 293.326 + 3,4% 3.171
2002 368.203 + 25,5% 4.831
2003 480.011 + 30,4% 10.736
2004 893.614 + 86,2% 6,972
2005 1.326.493 + 48,4% 3.633
2006 1.937.642 + 46,1% 5.055
2007 2.024.142 + 4,5% 1.969
2008 2.218.545 + 9,6% 6,961
2009 1.710.018 −22,9% 11.903
2010 1.665.704 −2,6% 17.717
2011 1.585.064 −4,8% 20.530
2012 1.416.010 −10,7% 22.563
2013 1.373.078 −3,0% 21.271
2014 1.355.625 −1,3% 19,448
2015 1.564.311 + 15,4% 21.098
2016 1.756.808 + 12,3% 22.895
2017 1.942.069 + 10,5% 26.246
Ryanair Boeing 737-800 în Bratislava
Eurolot ATR 42-500 în Bratislava

Transport

Autobuz

  • Bratislava - Autobuzul nr. 61 face legătura între aeroport și centrul orașului și gara principală din Bratislava în timpul zilei. Autobuzul nr. 96 ajunge din Petržalka . Noaptea aeroportul este deservit de autobuzul nr. N61.
  • Viena - Blaguss și Slovak Lines (în cooperare cu Postbus) folosesc curierul în legătură cu Viena și aeroportul său de 25 de ori pe zi, aproximativ unul la fiecare 45 de minute. Călătoria către centrul orașului durează între 75 și 90 de minute.
  • Alte destinații - Slovak Lines operează și către destinații din toată Slovacia.

Stradă

Aeroportul Bratislava poate fi accesat din centru cu mașina, la 9 km sau de pe autostrada D1 .

În fața proprietății există un serviciu de parcare pe termen scurt și lung. P1 este parcarea în aer liber pentru sejururi de până la 15 minute. P2 este cealaltă parcare pe termen lung în aer liber.

Notă

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 4906156565697223500005