Baliză nedirecțională

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Stația NDB Vicenza
Eșantion audio ( fișier info )
Audio al unor balize nedirecționale europene
(Pentru mai multe informații faceți clic pe informații despre fișier)
Poziția unui NDB detectat de ADF-ul de la bord
Antena unui NDB în Germania
Antena de ferită pentru baliză nedirecțională (NDB), frecvențe 255 - 580 kHz

Balizele non-direcționale, de asemenea , cunoscute de abrevierea NDB, este un foarte popular non-direcțional far , împreună cu VOR , și utilizate pentru navigația aeriană instrumental (IFR) sau pentru maritimă radio de navigație .

Descriere

NDB funcționează în unde medii pe frecvențe cuprinse între 190 și 1750 kHz , transmitând o undă continuă în polarizare verticală, pe care se suprapune o modulație de amplitudine a unui semnal audio, prin care instrumentul comunică identificarea sa în codul Morse. referințe care permit pilotului , prin instrumentul ADF ( Automatic Direction Finder ), să urmărească direcția de zbor. Având în vedere banda în care operează, undele radio emise de un NDB urmează curbura Pământului (fiind reflectată de ionosferă ) și, prin urmare, semnalul poate fi primit, chiar și la altitudini mici, la o distanță mare.

Pe de altă parte, NDB este supus unor erori:

  • efect de sol: prezența reliefurilor (munți, dealuri) reflectă semnalul prin modificarea citirilor de pe ADF;
  • efect nocturn: fluctuațiile nocturne ale ionosferei pot modifica citirile, în special pentru frecvențe peste 350 kHz;
  • efect de coastă: liniile de coastă au proprietatea de a refracta undele de joasă frecvență. Procedând paralel cu marginea, ADF-ul poate afișa valori incorecte;
  • efect de timp : deoarece fulgerul emite unde radio pe toate frecvențele joase și medii, indicatorul ADF poate fi deviat temporar spre furtună;
  • efect de strunjire : rotirea înclină planul orizontal al antenei, schimbând rulmentul.

Poziția unui NDB pe ADF este exprimată în grade față de stație; Odată ce frecvența de asistență radio a fost selectată, pilotul primește în cască numele asistenței radio în cod Morse.

Frecvențe și semnale ale principalelor aeroporturi italiene

Frecventa (kHz) Identificator Oraș
332 PDA PADUA
285 URB ROMA-URBE
289 ARB ARBATAX-TORTOLI '
292 NOV NOVARA
301,5 TREI TREVISO
306 PAR PARMA
312 TAQ TARQUINIA
315 SPO MARINA DI RAVENNA
316 CEAI THEANO
317,5 TRP P TRAPANI-BIRGI
318 IAN GENOA-SESTRI
321 OST OSTIA-ROMA FIUMICINO
323 CAM CAMERI
325 RCA REGGIO CALABRIA
326 VNA VILLANOVA D'ALBENGA
328 JU GIOIA DEL COLLE
329 PRS PALERMO PUNTA RAISI
330 SRN SARONNO
331 DEC DECIMOMANNU
331 GRT GROTTAGLIE
333,5 VOG VOGHERA
334 MIE FOGGIA AMENDOLA
335 TIGAIE PANTELLERIA
335 RIMRIMINI MIRAMARE
337 AH ALGHERO
337 RMG ROMAGNANO SESIA
339 PRAPRACTICĂ MARITIMĂ
340 CEAŢĂ FOGGIA-GINO LISA
346 TZO TREZZO
342 PES PESCARA
343 FER FERRARA
343 GRA GRAZZANISE
345 PISICĂ CATANIA-FONTANAROSSA
345 FW ROMA-FIUMICINO
350 BLA BIELLA-CERRIONE
354 FE ROMA FIUMICINO
355 VIL VERONA-VILLAFRANCA
355,5 PAL PALERMO
357 CAS TURIN CASELLE
357 EMS OLBIA
357,5 FAL Falconara Marittima
362 BZO BOLZANO
363,5 BRD TOAST-CASALE
364 MAL MILAN MALPENSA
367,5 PNZ PONZA
371 CAG CAGLIARI
371 FRS FROSINONE
371 LEV CUNEO-LEVALDIGI
371 RIV REVOLTĂ
373 LPD LAMPEDUSA
374,5 ANC ANCONA
376,5 ORI BERGAMO-ORIO ÎN SERIOZITATE
379 LAT LATINA
379 PIS PISA
379 FRI VENEZIA - CARD
382 ALG ALGHERO
382 GAZ Gazoldo degli Ippoliti
386 LNE MILAN-LINATE (era „LIN” înainte de mai 2014)
387 CEV CERVIA
388 GUI GUIDONIA
389 CMO CAMOGLI
390 AVI AVIANO
396 RON TRIESTE-RONCHI
400,5 COD CODOGNO
401 BPL BARI-PALESE
402 MAȘINĂ ȘEF CARBONARA
405 MODURI VIESTE
406 GRO GROSSETO
408 CARE CHIOGGIA
412 CIA ROMA CIAMPINO
412 DOMNUL SIGONELLA
413 GEAMANDURĂ BOLOGNA
417 VIC VICENZA
420 ABN ALBENGA
421 FN FIUMICINO ROMA
422,5 ALS ALEXANDRIA
423 PENTRU FORLI '
426 SOR SORRENTO
440 PIA PIACENZA S. DAMIANO
479 RAV RAVENNA
480 VIB VITERBO

Alte proiecte

linkuri externe

Aviaţie Portalul aviației : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu aviația