Aeroportul Bolzano
| Aeroportul Bolzano aeroport | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Cod IATA | BZO | ||||||
| Codul OACI | LIPB | ||||||
| Codul OMM | 16020 | ||||||
| Nume comercial | Aeroportul Bolzano-Dolomiți ( DE ) Flughafen Bozen-Dolomiten | ||||||
| Descriere | |||||||
| Tip | Civil / Militar | ||||||
| Administrator | ABD Airport SpA | ||||||
| Manager de turn de control | ENAV | ||||||
| Stat |  Italia | ||||||
| regiune |  Trentino Alto Adige | ||||||
| Poziţie | La 6 km de centrul orașului Bolzano | ||||||
| Hub | Alpii cerului | ||||||
| Constructie | 1926 | ||||||
| Clasa OACI | 2C | ||||||
| Prevenirea incendiilor cat | Al 5-lea OACI | ||||||
| Altitudine | 265 m deasupra nivelului mării | ||||||
| Coordonatele | 46 ° 27'37 "N 11 ° 19'35" E / 46.460278 ° N 11.326389 ° E | ||||||
| Hartă de localizare | |||||||
  LIPB | |||||||
| Site-ul web | www.bolzanoairport.it/ | ||||||
| Pante | |||||||
| |||||||
| Statistici (2020) | |||||||
| Pasagerii în tranzit | 6 561  39,1% | ||||||
| Mișcări de aeronave | 11 405 13,8% | ||||||
| [1] | |||||||
Aeroportul Bolzano ( IATA : BZO , ICAO : LIPB ) sau Aeroportul Bolzano-Dolomiti ( german : Flughafen Bozen-Dolomiten ), denumit și Aeroportul San Giacomo , este un aeroport italian situat în zona de sud a capitalei. Tirolul de Sud în zona San Giacomo. Se află la 6 km de centrul orașului și la 1 km de ieșirea de pe autostrada A22 Bolzano Sud și de gara Bolzano Sud-Fiera .
Pentru pasagerii care pleacă, există 80 de locuri de parcare situate în fața terminalului și alte 200 de locuri de parcare noi sunt situate de-a lungul drumului de acces la aeroport.
Începând cu 17 iunie 2021, operațiunile Sky Alps au început de la aeroport, conectându-l cu Catania , Cagliari , Lamezia Terme și Olbia în weekend, ca un charter către destinațiile turistice de vară, în colaborare cu Tour Operator AveoTours, cu Roma , Berlin , Düsseldorf. , Olbia și Ibiza ca destinații programate, cu o escală pe ultima din Parma .
Împreună cu aeroporturile din Foggia și Siena , în trecut a fost definit ca un „aeroport bonsai” (adică cu o densitate redusă de pasageri și costuri disproporționate) și, în consecință, închiderea definitivă a acestuia a fost ipotezată, apoi evitată. [1] Posibilitatea deschiderii unei conexiuni cu aeroportul Tortolì , un alt aeroport care va fi inclus pe lista aeroporturilor bonsai, este, de asemenea, în curs de negociere. [2]
Aeroport
Aeroportul Bolzano a fost înființat la 4 octombrie 1926 datorită Decretului regal nr. 1994; [3] are o pistă lungă de 1294 metri, orientată aproape spre nord-sud. Noua conducere (2006) a solicitat extinderea zonei aeroportului cu 400 de metri și pista cu 70 de metri spre sud, pentru a permite aterizarea aeronavelor mai mari, care ar putea permite o creștere a numărului de pasageri, cu o creștere minimă în ceea ce privește numărul de zboruri, la 400.000 de unități pe an față de doar aproximativ 40.000 în 2013.
În 1999, s-au finalizat lucrările la extinderea pistei, aduse la 1300 de metri și la uzină pentru a se asigura că aeronavele pot ateriza chiar și noaptea. Aceasta a însemnat că capacitatea aeronavei a crescut la 70 de pasageri. [3]
Recent a fost construit un nou hangar privat, pentru adăpostirea și întreținerea aeronavelor de până la 100 de pasageri. [4] De fapt, periodic, avioanele Air A! Ps se deplasau între Innsbruck și Bolzano din motive de repoziționare și întreținere la nivel înalt.
Administrația provincială din Tirolul de Sud este partener al „Aeroporti del Garda” din apropiere ( Verona și Brescia ) cu acțiuni egale cu 6,664% din capital [5] și finanțează transferuri cu costuri reduse între aeroporturile din Garda și Alto Adige. [6]
Provincia Bolzano s-a ocupat direct de negocierile cu proprietatea militară de stat pentru a utiliza zona de la capătul Via Francesco Baracca, din stânga, unde în 2011 a fost construită o parcare mare cu 198 de locuri de parcare. În decembrie 2011, noul terminal a fost deschis publicului, potrivit și pentru zborurile non- Schengen . [7]
Recent, construcția unui interschimb a fost evaluată odată cu construirea unei stații de cale ferată care poate deservi direct terminalul și cătunul adiacent San Giacomo.
La 14 ianuarie 2012, singura companie aeriană care a utilizat aeroportul permanent, Air A! Ps , aflată în dificultăți financiare severe, și-a suspendat zborurile pe termen nelimitat. Toate aeronavele flotei au fost blocate pe aeroportul din Innsbruck și private de permisul de zbor, [8] lăsând aeroportul Bolzano fără servicii regulate și noul terminal. Conexiunile au fost reluate la 1 februarie 2012.
La 1 decembrie 2012, Air Alps părăsește aeroportul după refuzul ENAC (Autoritatea Aviației Civile Italiene) de a elibera o autorizație redusă pentru doar două zboruri în timpul săptămânii și una în weekend, în loc de patru pe zi și două în weekend. [9]
Ministerul lansează două apeluri pentru a acoperi ruta Bolzano-Roma, de care nicio companie aeriană nu pare interesată. După ce a confirmat că și cea de-a doua licitație pentru ruta Bolzano - Roma a dispărut, Ministerul a autorizat oficial ENAC să negocieze cu compania elvețiană Darwin Airline , care a decis să-și dea voința de a deservi ruta. [10] Între sfârșitul lunii aprilie și primele zile din mai, compania a început să-și antreneze piloții pe aeroportul din Bolzano.
După Enac ok, compania a început să zboare între Bolzano și Roma cu modelul Saab 2000 din 30 iunie 2013 , [11] suspendând zborurile la 18 iunie 2015.
Referendumul din 12 iunie 2016
La 20 octombrie 2015 , Consiliul de administrație al provinciei autonome Bolzano a votat proiectul de lege privind aeroportul Bolzano, care ar fi văzut provincia implicată în dezvoltarea și consolidarea activităților aeroportului Bolzano printr-un împrumut anual de 2,5 milioane de euro. Euro până 2022 [12] ; ulterior, finanțarea publică ar fi scăzut la 1,5 milioane de euro. Dacă obiectivul minim de 170.000 de pasageri pe an nu ar fi fost atins, finanțarea ar fi fost oprită. [13]
La 12 iunie 2016, proiectul de lege a fost supus unui referendum consultativ popular. [14] Alegătorii au fost 46,7% dintre cei îndreptățiți (cvorumul a depășit 40%), în timp ce 70,6% dintre alegători au votat împotriva proiectului de lege. [15]
Acest lucru a dus la întreruperea finanțării din provincia autonomă Bolzano și la vânzarea a 100% din compania ABD (Aeroportul Bolzano Dolomiti) către o nouă entitate privată [16] . În 2020, noul operator a reluat lucrările de modernizare și prelungire a pistei cu încă 130 de metri pentru a permite aterizarea și decolarea avioanelor mai mari [17] , în ciuda opoziției municipalității din Laives care găzduiește structura [18] și a declarației făcut la sfârșitul referendumului de către președintele consiliului provincial Arno Kompatscher privind oprirea acestuia [19]
Statistici
Consultați interogarea sursă Wikidata .
Notă
- ^ Aeroporturi, prea multe deșeuri Via gli scali bonsai , în La Repubblica , 8 noiembrie 2010. Accesat la 27 aprilie 2021 .
- ^ Tortolì, o întâlnire pentru a vorbi despre relansarea aeroportului. Companie îngrijorată din Bolzano , pe ogliastra.vistanet.it , 30 aprilie 2021. Adus pe 10 mai 2021 .
- ^ a b Istoria aeroportului .
- ^ Articol despre Tirolul de Sud .
- ^ Aeroportul Verona - Companie: SOCI Arhivat 20 octombrie 2011 în Arhiva Internet ..
- ^ Alto Adige / Südtirol - Transferuri low cost Arhivat 13 ianuarie 2012 la Internet Archive ..
- ^ Giancarlo Ansaloni, Noul terminal aeroportuar inaugurat , pe altoadige.gelocal.it , Alto Adige , 15 decembrie 2011. Adus la 28 octombrie 2020 (arhivat de la adresa URL originală la 7 iulie 2012) .
- ^ Alpii aerieni spre accident: Bolzano va rămâne fără zboruri luni întregi | Tirolul de Sud Arhivat 16 ianuarie 2012 la Internet Archive.
- ^ Ultimul zbor al Air Alps este pentru Austria Arhivat 6 decembrie 2012 la Internet Archive . pe Tirolul de Sud.
- ^ Aeroportul St. James: zborurile de testare Darwin încep Arhivat 25 mai 2013 în Arhiva Internet . pe Tirolul de Sud.
- ^ De la 1 iunie, aprobare pentru zboruri către Roma [ conexiune întreruptă ] pe Altoadige.
- ^ Proiectul de lege 60/15: reguli privind aeroportul din Bolzano ( PDF ), pe web.archive.org , 26 iulie 2020. Accesat la 26 iulie 2020 (arhivat de la adresa URL originală la 26 iulie 2020) .
- ^ De la Giunta: proiectul de lege privind aeroportul a fost aprobat , pe provincia.bz.it . Adus la 30 iunie 2016 (Arhivat din original la 16 august 2016) .
- ^ Aeroportul Bolzano: consultare populară pe 12 iunie , pe provincia.bz.it . Adus la 30 iunie 2016 (Arhivat din original la 17 august 2016) .
- ^ Referendumul pe aeroportul Bolzano, nu cu peste 70% , pe provincia.bz.it . Adus la 30 iunie 2016 (Arhivat din original la 17 august 2016) .
- ^ Provincia autonomă Bolzano, aeroport, provincia vinde acțiunile unor persoane fizice , din partea administrației provinciale . Adus pe 26 iulie 2020 .
- ^ Environmental Screening ABD Airport 2016 , pe www.provinz.bz.it , 18 august 2016. Accesat la 26 iulie 2020 (arhivat din original la 18 august 2016) .
- ^ Semnal verde pentru extinderea pistei pe aeroportul Bolzano - TGR Bolzano , pe TGR . Adus pe 26 iulie 2020 .
- ^ Referendum: rezultat net, respectați voința alegătorilor , pe provincia.bz.it . Adus la 30 iunie 2016 (Arhivat din original la 16 august 2016) .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre aeroportul din Bolzano -
Wikivoyage conține informații turistice despre aeroportul Bolzano
linkuri externe
- ( DE ) Site oficial , pe bolzanoairport.it .
- www.flybolzano.it , pe flybolzano.it . Adus la 25 iulie 2021 (arhivat din original la 26 februarie 2021) .
