Aeroportul Rimini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Rimini
aeroport
Terminalul aeroportului Rimini 2018.JPG
Terminalul la sfârșitul lunii martie 2018
Cod IATA RMI
Codul OACI LIPR
Codul OMM 16149
Nume comercial Aeroportul internațional „Federico Fellini”
Descriere
Tip Civil
Administrator AIRiminum 2014
Turnul de control al operatorului ENAV
Stat Italia
regiune Emilia Romagna Emilia Romagna
Poziţie 8 km de orașul Rimini
15 km de granița cu San Marino
Constructie 1929
Clasa OACI 4E
Prevenirea incendiilor cat Al 8-lea OACI
Altitudine 3.6576 m asl
Coordonatele 44 ° 01'10 "N 12 ° 36'34" E / 44,019444 ° N 12,609444 ° E 44,019444; 12.609444 Coordonate : 44 ° 01'10 "N 12 ° 36'34" E / 44.019444 ° N 12.609444 ° E 44.019444; 12.609444
Site-ul web www.riminiairport.com
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
13/31 3.340 m Asfalt
PAPI ILS
Statistici (2019)
Pasagerii în tranzit 395.194 Aumento 28,30%
Editați datele pe Wikidata · Manual

Aeroportul L 'Rimini ( IATA : RMI, ICAO : LIPR) [1] , cunoscut sub numele comercial al aeroportului internațional Rimini și San Marino "Federico Fellini" [2] , este un aeroport italian situat la 8 km de centrul orașului Rimini , mai precis în cătunul Miramare , cea mai sudică parte a orașului Rimini. [3]

Hotelul are o pistă lungă de 3340 m și o lățime de 45, cea mai lungă din Emilia-Romagna și o cale de rulare paralelă de stradă de 2440 x 22,50 m.

Aeroportul a fost condus de Aeradria (falimentat în 2013), care a fost preluat de companiile AiRiminum 2014. [4] oferă conexiuni anuale și sezoniere, precum și un număr semnificativ de zboruri charter .

Istorie

Terminalul cu vechiul semn, înlocuit în martie 2018.

Începând cu 19 iulie 1916 a fost sediul secției de apărare Rimini-Riccione până la 18 noiembrie 1918. Începeți să tranzacționați în 1929 ca sistem militar și aerostat, numit sergentul Giannetto Vassura medalia pentru vitejia militară, a căzut în lupta aeriană în 1918. [5 ] partea deschisă pentru aeroportul cu trafic civil a fost numită ulterior după directorul Rimini Federico Fellini .

În 1956, aeroportul a fost redeschis odată cu așezarea Brigăzii 5 Aeriene Militare (mai târziu luptătorul al 5-lea Aripă , numit după Giuseppe Cenni ); Forțele Aliate NATO cu sediul SUA în Italia, de la sfârșitul anilor cincizeci erau operaționali aproximativ două mii de soldați. [6]

În 1958, aeroportul a fost, de asemenea, redeschis traficului civil cu un zbor săptămânal Rimini-Londra. [7]

În anii șaizeci a existat o dezvoltare considerabilă a traficului de pasageri din nordul Europei, grație boom-ului turistic al Riviera Romagna, precum și prezenței infrastructurii aeroportului datorită utilizării sale militare (în special pista de 3.300 m pentru avioane militare de marfă pentru capacitate mare), într-o perioadă în care Italia era săracă în infrastructură (Rimini a fost atinsă de autostrada A14 în 1966). [8]

În 1966, aeroportul Rimini, cu 392.594 de pasageri și 7.450 de zboruri [9], a ajuns pe locul al patrulea printre aeroporturile italiene pe baza traficului de pasageri. [10]

În 1977 s-a înregistrat o scădere semnificativă a traficului cu doar 1.800 de aeronave în timpul anului. Operatorii de turism străini aleg alte destinații: Spania este principalul concurent al Riviera. [7]

În 1993, la doi ani de la ultima apariție masivă a fenomenului de mucilagiu pe coastă, [11] aterizează doar 42.311 pasageri. [7]

Începând cu sfârșitul anilor optzeci, a avut loc o reducere progresivă a angajamentului militar la aeroportul din Rimini. [12] În 1991 sunt demontate locurile de lansare și buncărele care păzeau treizeci de bombe nucleare B61 [6] , în 1995 Forța Americană Aliată abandonează aeroportul din Romagna care este doar al „Forțelor Aeriene Italiene , care transferă cele 5 avioane de vânătoare Stormo către” Baza Forței Aeriene Cervia [5] va fi lansată în Rimini 83 ° SAR - piloți de elicopter.

În anii nouăzeci, Aeradria a zguduit acordurile cu Republica vecină San Marino (aeroportul este la câțiva kilometri de granița San Marino). Republica San Marino achiziționează 3% din acțiunea companiei, iar aeroportul din Romagna a fost redenumit „Aeroportul internațional Rimini - San Marino”. În 2014, construcția unei aripi San Marino a fost planificată să se concentreze asupra aviației private și a afacerilor cu zboruri charter.

În anul 2000 traficul s-a ridicat la 251.139 de pasageri. De-a lungul anilor 2000, datorită traficului în creștere din Europa de Est și în urma unei politici comerciale foarte agresive, a existat o fază de creștere continuă, care s-a încheiat în 2011 cu realizarea recordului absolut al aeroportului Romagna: 11 856 de zboruri pentru 920 641 de pasageri. [13]

În 2010 a fost transferat la baza Cervia și al 83-lea SAR și la aeroportul din Rimini rămân piloții de elicoptere ai Regimentului 7 Aviație Armată „VEGA” . [6] Forțele aeriene continuă să gestioneze serviciile de control al traficului aerian în turnul de control și serviciile meteorologice, apoi au trecut la „ ENAV la 10 noiembrie 2016. [14]

În octombrie 2014, ca urmare a eșecului dell'Aeradria survenit în anul precedent, „ ENAC și prefectul de Rimini au comunicat închis zborurilor comerciale ale aeroportului Romagna. Ultimul zbor care a plecat din portul Rimini a fost AH2721 al Air Algérie, a început cu destinația Alger 30 octombrie 2014. Ulterior, zborurile au fost mutate pe aeroportul Ancona-Falconara .

În ultimele zile ale anului 2014, AIRiminum 2014 preia funcția de nou manager. Zborurile au fost reluate la 1 aprilie 2015 cu un zbor charter Transaero Airlines din Moscova . [15]

Zborul FR6040 cu plecare spre Varșovia, care a marcat întoarcerea Ryanair la Fellini.

La 21 iulie 2017, Ryanair , care a părăsit aeroportul Romagna în septembrie 2012, în urma lipsei plăților de marketing de către Aeradria, anunță că a semnat un nou plan de creștere multianual cu AIRiminum 2014, compania de administrare a aeroportului Rimini, care va oferi noi conexiuni către Europa începând cu primăvara anului 2018 [16] La 21 noiembrie 2017 Ryanair anunță cele trei destinații pe care le va lansa de la Fellini: Londra și Varșovia cu o frecvență de două zboruri pe săptămână și Kaunas , cu o frecvență de un zbor pe săptămână. [17] Pe 26 martie 2018 la 8:55 aterizează zborul Ryanair FR6039 din Varșovia Modlin , care marchează oficial întoarcerea companiei irlandeze la Fellini. [18]

Trafic

Interiorul terminalului.

Acesta este al doilea aeroport din regiune, pentru numărul anual de pasageri, după cel din Bologna , printre primele din Italia pentru traficul total rusesc. În primele nouă luni din 2011 a crescut comparativ cu aceeași perioadă din 2010, cu peste 60% numărul de pasageri datorită deschiderii Rimini ca bază a companiei aeriene siciliene Wind Jet (și eșuată) și după închiderea Forli. Mai târziu, compania a fost înlocuită de Livingston, care opera zboruri către Moscova Domodedovo.

În 2011 au trecut 920.549 de pasageri în 2012 795 872, [19] în 2013 558 335 [20] și în 2014 473 103.

De la 1 aprilie 2015, zborurile au fost reluate după o oprire de 5 luni. În 2015 (primul an al AIRiminum) managementul a trecut de 158.688 de pasageri în 2016 239 709, o creștere de 51,05% și în 2017 305.576 de unități, o creștere de 26,60% față de anul precedent.[21]

Date despre trafic

Consultați interogarea sursă Wikidata .


Aeroportul Federico Fellini (administrat de Aeradria)
An Pasagerii Procent Marfă Procent
2000 251.139 Aumento 1,90% 4.966

Aumento 13,40%

2001 224.230 Diminuzione 10,70% 5.808

Aumento 17%

2002 209.598 Diminuzione 6,50% 5.322

Diminuzione 8,40%

2003 224.384 Aumento 7,10% 3.581

Diminuzione 32,70%

2004 354.848 Aumento 58,10% 3.376

Diminuzione 5,70%

2005 283.492 Diminuzione 20,10% 2.625

Diminuzione 22,20%

2006 324.454 Aumento 14,40% 2.201

Diminuzione 16,20%

2007 498.473 Aumento 53,60% 1.596

Diminuzione 27,50%

2008 434,487 Diminuzione 12,80% 1.884

Aumento 18%

2009 382.932 Diminuzione 11,90% 611

Diminuzione 65,80%

2010 552.922 Aumento 44,40% 400

Diminuzione 36,4%

2011 920.641 Aumento 66,50% 786

Aumento 96,50%

2012 795.872 Diminuzione 13,60% 745

Diminuzione 5,20%

2013 562.830 Diminuzione 29,30% 843,6

Aumento 13,20%

2014 473.103 Diminuzione 15,90% 400,5

Diminuzione 52,53%

Aeroportul Federico Fellini (administrat de AIRiminum 2014)
An Pasagerii Procent Marfă Procent
2015 158.688 Diminuzione 66,30% 6

Diminuzione 98,5%

2016 239.709 Aumento 51,05% 4.3

Diminuzione 22,9%

2017 305.576 Aumento 26,60% 4

Diminuzione 9,30%

2018 308.000 Aumento 0,80% 34.2

Aumento 756,20%

2019 395.194 Aumento 28,30% 4.44

Diminuzione 87,00%

2020 [22] 50,159 Diminuzione 87,30% 154.7

Aumento 3.385,30%

Cum să obțineți

Aeroportul Rimini-Miramare poate fi accesat în următoarele moduri:

Mașină

  • Din Bologna și Ancona: autostrada A14, ieșirea Rimini sud sau ieșirea Riccione.
  • De la Ravenna: prin SS 16 Adriatica.
  • Din Perugia: drumul european E45 .
  • Din San Marino: cu SS72 din San Marino.

Tren

Cele mai apropiate gări sunt stațiunea Rimini , stația Miramare și la Riccione .

Autobuz

Aeroportul este conectat cu orașul Rimini prin linia de autobuz numărul 9 și ramura 9B pe ruta Santarcangelo di Romagna / Spitalul San Vito-Rimini-Aeroport, operată de START Romagna și cu o frecvență destul de regulată: 15 min în timpul săptămânii și 30 în zilele de sărbătoare. (iarna), 20 de minute în timpul săptămânii și 30 de minute în vacanțe în zilele de vară. Relativ aproape de aeroport, linia 124 (Morciano-Riccione-Rimini și VV) trece cu o frecvență de 30 de minute în timpul săptămânii de iarnă și la fiecare 60 de minute în zilele de vară; pe tot parcursul anului, frecvența festivă este de 4 ore. Numai în timpul iernii este deservit de linia 171 (Monte Colombo-Coriano-Riccione-Rimini și VV) în timpul orelor de școală, precum și de linia 174 (Montegridolfo-Morciano-Riccione-Rimini). De asemenea, este deservit de 20B (Casalecchio-Rimini) cu frecvență neregulată, dar continuă, atât în ​​timpul săptămânii de iarnă, cât și de vară. Începând cu 23 noiembrie 2019, aeroportul din Rimini este deservit de Linia Metromare , un serviciu de transport rapid cu troleibuz care face legătura cu Rimini și Riccione cu o frecvență de 20 de minute, folosind stația Aeroportului Miramare.

Notă

  1. ^ (EN) Rimini / Miramare - Federico Fellini International - Italia , pe codurile aeroportului mondial. Adus de 05 februarie 2021.
  2. ^ (EN, RU) Site oficial pe riminiairport.com. Editați pe Wikidata
  3. ^ (RO) Căutare companie aeriană și cod de locație pe www.iata.org. Adus de 05 februarie 2021.
  4. ^ Aeroportul „Fellini” către AIRiminum: „Acum renașterea” , Il Resto del Carlino , 13 noiembrie 2014.
  5. ^ A b Forțele aeriene din Rimini , pe seidiriminise.it, Sel Rimini dacă, în 2015.
  6. ^ A b c Mari Gradara, zboară! Forțele aeriene părăsesc Rimini după 54 de ani , în Il Resto del Carlino, 8 septembrie 2010.
  7. ^ A b c William Walter Martinese, Criză model, Conferință de dezvoltare durabilă pe turism organizată de CGIL din Rimini , Studii și cercetări CGIL Rimini, 6 iunie 2003.
  8. ^ A14, acum 50 de ani în afara boom-ului turistic , Corriere della Romagna, 28 august 2016. Accesat la 2 aprilie 2017 (depus de „Adresa URL originală 3 aprilie 2017).
  9. ^ Extras , La Stampa, 5 septembrie 1967 (depus de „Original url 28 aprilie 2017).
  10. ^ Aeroportul Rimini pe locul patru în Italia , preluat de la La Stampa la 5 septembrie 1967, riminiduepuntozero, 3 februarie 2017.
  11. ^ Paul Facciotto, Misterul mucilagiului , în Romagna Noi, 14 iulie 2009.
  12. ^ Thomas Towers, Rămășițele războiului rece , în Romagna We, 14 decembrie 2009.
  13. ^ STATISTICI decembrie 2011 , pe assaeroporti.com, ASSAEROPORTI.
  14. ^ Thomas Towers, adio al Forțelor Aeriene, oprește radarul și turnul de control trece către civili , la Rimini Astăzi, 9 noiembrie 2009.
  15. ^ Lucia Renati, prima aterizare cu botez pe apă aeroportul Fellini , Rimini News, 1 aprilie 2015.
  16. ^ Ryanair revine la Rimini: „Zboruri către toată Europa” , în Republica, 21 iulie 2017.
  17. ^ Rimini, din martie zbori cu Ryanair la Londra Varșovia și Kaunas în Call City, 21 noiembrie 2017.
  18. ^ Ryanair revine la Rimini: obiectiv 40.000 de pasageri pentru primul sezon , în Call City, 27 martie 2018.
  19. ^ Aeroport. Chiar și în iulie, scăderea pasagerilor, -28,9% , NewsRimini, 10 septembrie 2013 (depusă de „Adresa URL originală la 1 noiembrie 2014).
  20. ^ Autoritatea de aviație civilă - Departamentul de dezvoltare a aeroporturilor, date de trafic 2013 (PDF), pe enac.gov.it, curatoriat de Patrizia Sapia, ENAC, 10 septembrie 2013.
  21. ^ Statistici | Assaeroporti
  22. ^ https://www.assaeroporti.com/statistiche/

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeroporto_di_Rimini&oldid=122052365 ”