Aeroportul Lamezia Terme

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aeroportul Lamezia Terme
aeroport
Aeroportul Lamezia.jpg
Prezentare generală a aeroportului Lamezia Terme
Cod IATA SUF
Codul OACI LICA
Codul OMM 16362
Nume comercial Aeroportul internațional Lamezia Terme
Descriere
Tip Civil și militar
Administrator Compania Aeroportului Calabrian
Turnul de control al operatorului ENAV
Stat Italia Italia
regiune Calabria Calabria
Oraș Lamezia Terme-Stemma.png Lamezia Terme
Poziţie Sant'Eufemia Lamezia , aprox La 10 km de centrul orașului Lamezia Terme
Baza Ryanair
Constructie 1976
Clasa OACI 4D
Prevenirea incendiilor cat Al 7-lea OACI
Altitudine 14 m asl
Coordonatele 38 ° 54'N 16 ° 14'E / 38,9 ° N 38,9 ° E 16,233333; 16.233333 Coordonate : 38 ° 54'N 16 ° 14'E / 38.9 ° N 38.9 ° E 16.233333; 16.233333
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
LICA
LICA
Site-ul web lameziaairport.it/
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
28/10 3017 x 45 m Asfalt
PAPI - ILS - VOR
Statistici
Pasagerii în tranzit 2.978.110 (2019)
Mișcări de aeronave 25.426 (2019)
Marfă (tone) 1.239 (2019)
Date despre trafic - Assaeroporti
Editați datele pe Wikidata · Manual

Aeroportul Lamezia Terme „Sant'Eufemia” ( IATA : SUF , ICAO : LICA ) este situat în districtul cu același nume din municipiul Lamezia Terme , este principalul aeroport din Calabria și unul dintre primele din sud pentru pasageri trafic . Aeroportul Lametine operează conexiuni programate atât pentru zboruri naționale, cât și internaționale și conexiuni charter organizate de operatori turistici pentru zboruri intercontinentale. Datorită poziției sale geografice centrale în regiune și, prin urmare, ușor accesibilă, servește toată Calabria și, de asemenea, unele municipalități din regiunile din apropiere.

Istorie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Compania Aeroportului Calabrese .
Principalele aeroporturi italiene
Cele mai aglomerate aeroporturi din Italia

În 1965 a fost înființat consorțiul Consaer cu scopul de a construi un nou aeroport care să poată fi conectat la autostrada A2 , la calea ferată sud-tirene și la portul Gioia Tauro , din acest motiv a fost aleasă o zonă plană mare în Sant'Eufemia. .

Aeroportul a fost inaugurat în iunie 1976 și în decembrie următoare compania aeriană Itavia a început să opereze zboruri regulate către Roma-Ciampino , Milano-Linate , Catania și Palermo . Proiectarea terminalului de pasageri se datorează grupului de designeri înființat de arhitectul Piero Moroli (lider de grup), cu ing. A. Maffey, G. și G. Pennestri, câștigătorul concursului anunțat în 1971 [1] .

În 1982 aeroportul a fost extins și modernizat, iar în 1990 conducerea a trecut la o companie mixtă public-privată, numită SACAL .

Terminal de marfă

Aeroportul are un terminal de marfă , întotdeauna activ și administrat de SACAL ca operator de transport de marfă, capabil să manipuleze diverse mărfuri. Mai mult, este echipat cu un depozit mare pentru custodia vamală temporară, cu acces dublu pe partea aeriană și terestră, care facilitează operațiunile de intrare și de ieșire ale mărfurilor supuse procedurilor de custodie temporară.

De asemenea, se desfășoară activități pentru înființarea PIF, care are drept scop vămuirea directă la aeroport a produselor de origine animală, destinate și consumului uman și, prin urmare, supuse unei inspecții sanitare.

Activitățile de curierat rapid sunt, de asemenea, importante, ținând cont de strânsele relații de sinergie existente cu aeroporturile din Roma și, în special, cu aeroportul Roma-Ciampino, care este încă baza operațională a Italiei centrale pentru principalele companii de transport.

În cele din urmă, marea oportunitate din punct de vedere al traficului este oferită în principal de modernizarea intermodalității aeroportului cu portul Gioia Tauro, cel mai mare din Marea Mediterană pentru acest tip de mișcare.

Date tehnice

Aeroportul Lamezia Terme are o singură pistă cu două capete (10-28), 3017 m lungime și 45 m lățime, orientată la 096º / 276º [2] . Pista a fost pe deplin operațională în noua configurație la 21 iulie 2016 (AIRAC A6 / 16).

Pista 28 este echipată cu ILS / DME Cat. I și este utilizată în principal pentru decolări (și aterizări în caz de trafic intens sau vreme rea, fiind singura pistă de instrument de precizie din aeroport), în timp ce pista 10 este utilizată pentru aterizări ( și decolări atunci când vântul nu permite decolarea pe pista 28).

Serviciul de control al traficului aerian este furnizat de ENAV care gestionează serviciul de control al apropierii (radar de la 09: 00LT la 18: 00LT și procedural de la 18: 00LT la 09: 00LT, pe frecvența 118,800 MHz - abordare Lamezia) și de turn (pe frecvența 125.900 MHz - Turnul Lamezia) H24.

Există, de asemenea, serviciul ATIS H24 pe frecvența de 119.930 MHz.

Biroul meteo de referință este cel al Lamezia MET, în timp ce serviciul de informare a zborurilor este furnizat de OBC din Roma, situat pe aeroportul Rome Ciampino.

Lumini de apropiere și lumini de pistă

  • pista 28
    • intensitate mare CAT I se apropie de lumini
    • PAPI luminează ambele părți
    • luminile de prag ale pistei
    • luminile marginii pistei
    • luminile de capăt ale pistei
  • pista 10
    • PAPI luminează ambele părți
    • luminile de prag ale pistei
    • luminile marginii pistei
    • luminile de capăt ale pistei

Statistici

Performanța pasagerilor pe rute individuale de pe aeroportul Lamezia Terme între 2003 și 2018.
Cele mai circulate rute interne către și de la Lamezia Terme (2019) [3]
Pos. Var. Aeroport Pasagerii Companii aeriene
1 Stabile Lombardia Milano-Malpensa , Lombardia Aumento 749.307 easyJet , Air Italy , Ryanair
2 Stabile Lazio Roma-Fiumicino , Lazio Diminuzione 431.953 Alitalia
3 Stabile Lombardia Bergamo , Lombardia Aumento 368.418 Ryanair
4 Stabile Emilia Romagna Bologna , Emilia-Romagna Aumento 180.961 Ryanair
5 Aumento Veneto Treviso , Veneto Aumento 129.757 Ryanair
6 Aumento Toscana Pisa , Toscana Aumento 129,620 Ryanair
7 Aumento Piemont Torino , Piemont Aumento 108,332 Blue Air
8 Diminuzione Lombardia Milano-Linate , Lombardia Diminuzione 52.021 Alitalia
Cele mai circulate rute europene către și de la Lamezia Terme (2019) [4]
Pos. Var. Aeroport Pasagerii Companii aeriene
1 Stabile Regatul Unit Londra-Stansted , Regatul Unit Aumento 63,339 Ryanair
2 Stabile Germania München , Germania Aumento 59,669 Lufthansa , Eurowings
3 Aumento Germania Düsseldorf , Germania Aumento 54,784 Eurowings
Graficul totalului pasagerilor care pleacă sau sosesc pe aeroport din 1999 până în 2016 .
Trafic [5]
An Pasagerii Mișcări Marfă (tone)
1998 670,368 7.592 1.913
1999 697,584 8.132 2.320
2000 785.060 8.720 3,081
2001 775.236 9,016 2.827
2002 901.503 11.130 2.391
2003 1.132.119 14.105 2.391
2004 1.274.997 15.199 2.703
2005 1.163.121 13,713 2.565
2006 1.356.998 14,641 2.286
2007 1.458.612 14.596 2.081
2008 1.502.997 14,942 1,978
2009 1.645.730 15,482 1,988
2010 1.916.987 17.592 1.940
2011 2.301.408 19.566 1.774
2012 2.208.382 18,740 1.698
2013 2.184.102 17.611 1.642
2014 2.411.486 19.472 1.460
2015 2.342.452 21.524 1.406
2016 2.521.781 21.856 1.182
2017 2.545.203 21.830 988
2018 2.756.211 22,713 1.007
2019 2.978.110 25,426 1.239
2020 961.718 14.197 1.860
2021 (până în iunie) 420.664 6.490 866
Naționalitatea pasagerilor (2019) . [6]
Italieni Italia eu Uniunea Europeană Alte țări
2.180.312 670.854 126,944

Conexiuni

  • Cu mașina din nord
( Salerno-Reggio Calabria ), joncțiuni ale: AB-AS-grün.svg Lamezia Terme - Aeroport și AB-AS-grün.svg Falerna or SS18 eliberare pentru AB-AS-blau.svg Aeroportul Lamezia Terme.
  • Cu mașina din SUD
( Salerno-Reggio Calabria ), joncțiuni ale: AB-AS-grün.svg Lamezia Terme - Aeroport și AB-AS-grün.svg Dantela sau SS18 eliberare pentru AB-AS-blau.svg Aeroportul Lamezia Terme.
  • Cu orașul Lamezia Terme
SS280 , lansarea AB-AS-blau.svg Lamezia Terme Ovest și străzile orașului
Aeroportul este conectat la centrul orașului Lamezia Terme cu autobuzul de la Lamezia Multiservizi SpA, cu legături și la Gara Centrală Lamezia Terme .
  • Cu partea ionică și Catanzaro
SS280 , lansarea AB-AS-blau.svg Lamezia Terme West.

Galerie de imagini

  • Intrarea în aeroport

  • Vedere din față

  • Exteriorul intrării principale

  • Învață

  • Vedere laterală

  • turn de control

  • Vedere a câmpiei Sant'Eufemia de la aterizarea unui avion

Notă

  1. ^ monitor / D -Piero Moroli , pe www.architettiroma.it . Adus de 21 decembrie 2018.
  2. ^ AIP Italia [ conexiunea întreruptă ] .
  3. ^ Date trafic 2017 ( PDF ), pe enac.gov.it , ENAC , pp. 32-35. Adus la 15 martie 2018 .
  4. ^ Date trafic 2017 ( PDF ), pe enac.gov.it , ENAC , p. 43. Accesat la 15 martie 2018 .
  5. ^ Statistici | Assaeroporti .
  6. ^ http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N853051579/Dati_di_traffic_2013.pdf .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 8.144.648.158.826.369.018th · BNF (FR) cb13749209f (data)
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=A airport_of_Lamezia_Terme & oldid = 122062097 ”