Controlul procedural
Controlul procedural , în limba engleză procedural control , este un termen utilizat în controlul traficului aerian care identifică asistența acordată traficului aerian fără utilizarea de sisteme de supraveghere precum radar , supraveghere automată dependentă ( ADS-B sau ADS-C ) sau multilaterare . [1] Termenul non-radar este adesea folosit ca sinonim pentru procedural. [2]
Controlul procedural este o metodă de gestionare a traficului aerian utilizată în spațiul aerian care nu este excesiv de aglomerată sau complexă în care adoptarea unor sisteme de control mai avansate nu ar fi justificabilă din punct de vedere economic [3] sau ca măsură contingentă în caz de eșec al sistemelor de supraveghere. [1]
Separare
În absența sistemelor care permit vizualizarea aeronavelor în zbor, toate activitățile de gestionare a traficului de către personalul de control se bazează pe rapoarte de poziție prin radio efectuate de piloți. Informațiile privind poziția zborului și altitudinea acestuia permit aplicarea procedurilor de separare laterală, longitudinală sau verticală. În special, se preconizează ca rapoartele de poziție să fie efectuate la intervale regulate de timp și în anumite puncte (așa-numitele puncte de raportare ).
În spațiile aeriene deservite de controlul procedural, deoarece asistența la sol pentru vectorizare nu este disponibilă , piloții navighează de preferință de-a lungul rutelor standard, urmând indicațiile ajutoarelor radio , păstrând zborul separat de obstacolele a căror locație este indicată pe hărțile de navigație.
Notă
- ^ A b (EN) Doc 4444 ATM / 501 Managementul traficului aerian, XV, Amendamentul nr. 4, OACI , 2007.
- ^ (EN) Separare non-radar , a EUROCONTROL , 16 octombrie 2013. Accesat la 12 aprilie 2016.
- ^ ( EN ) Doc. 9426 AN / 924 - Manual de planificare a serviciilor de trafic aerian , I, ICAO, 1984.
