Aikoku Maru
| Aikoku Maru | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | nava corsar |
| Lansa | 25 aprilie 1940 |
| Soarta finală | Afundat, 17 februarie 1944 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 10 437 t |
| Lungime | 150 m |
| Lungime | 20 m |
| Proiect | 7,8 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel Mistsui B&W, 2 osii cu elice, 13.000 CP |
| Viteză | 21 noduri (38,89 km / h ) |
| Armament | |
| Artilerie | |
| Torpile | 4 tuburi torpilă 533 mm |
| Avioane | 2 hidroavioane Kawanishi E7K |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Aikoku Maru (愛国 丸? ) Era un crucișător auxiliar japonez care aparținea clasei omonime. Navele corsare japoneze au câștigat o anumită notorietate, chiar dacă priceperea lor a rămas cel puțin o jumătate de secol arhivată atât în fișiere confidențiale japoneze, cât și în SUA .
Aceste nave corsare au fost alese pentru marea lor autonomie și viteză, deghizate cu turnuri false, pâlnii false, suprastructuri false și încărcături false și au ascuns, bine ascuns, un armament puternic ca adevărate crucișătoare auxiliare , echipate pentru războiul împotriva traficului.
Războiul lor de curse a fost complet diferit de cel condus de similarul Kriegsmarine german, deoarece japonezii concepeau operațiunile de război diferit.
Istorie
Aikoku Maru a fost finalizat între 1938 și 1940 în șantierul naval Tama Zosensho KK din Tamano în numele companiei de transport maritim Osaka Shosen KK și fusese comandat pentru transportul de pasageri și diverse mărfuri de-a lungul rutei către America de Sud .
În septembrie 1941 , cu trei luni înainte de atacul japonez asupra Pearl Harbor, ea a fost rechiziționată de Marina Imperială Japoneză, împreună cu cei doi gemeni, Hokoku Maru și Gokoku Maru , care împreună cu o a patra navă, viitorul corsar Kiyosumi Maru , au fost înregistrați cu Districtul Naval Kure și plasat sub însemnele viceamiralului Masao Okamura.
În șantierele navale Tamano au fost mai întâi înarmați cu tunuri, mitraliere și tuburi torpile și apoi echipate pentru transportul și utilizarea a două hidroavioane de recunoaștere. Aceste lucrări s-au încheiat la mijlocul lunii octombrie cu asamblarea a două proiectoare mari, unul de 1.100 mm și celălalt de 900 mm.
În octombrie 1941, Aikoku Maru , Hokoku Maru și Kiyosumi Maru au fost repartizați în escadrila a 24-a Corsair atașată flotei combinate a Marinei Imperiale Japoneze, plasată sub comanda viceamiralului Takeda Moriji.
În 1942-1943 a fost transformat în transport și a servit ca navă de sprijin pentru submarine, marfă și trupe.
La 16 februarie 1944 ajunge la laguna Truk , unde îmbarcă muniții și trupele Brigăzii 1 Amfibii, destinate Rabaul
La 17 februarie 1944, a fost atacată în zori de avioane care au decolat din USS Intrepid și au fost lovite de patru bombe. În jurul orei 8:30 din aceeași zi, în timpul unui alt atac, a fost lovită în depozit de o torpilă care a aprins un incendiu. Explozia muniției stocate distruge complet nava prin ruperea ei în jumătate. Se scufundă în două minute luând cu el 945 de marinari, soldații la bord și răzbunătorul atacator.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Aikoku Maru
linkuri externe
- (EN) Înregistrare tabelară a mișcării , a combinatfleet.com.
- (RO) Cruiserele armate comerciale din al doilea război mondial - Marina Imperială Japoneză pe navypedia.org.
