Sisteme de întreținere Alitalia
| Sisteme de întreținere Alitalia | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
| fundație | 2003 |
| Închidere | 2015 (faliment) |
| Sediu | Fiumicino |
| grup | Alitalia |
| Sector | Transport |
| Produse | Întreținerea motorului aeronavei |
Alitalia Maintenance Systems SpA a fost o companie italiană care operează în sectorul aeronautic . În special, s-a ocupat de întreținerea , revizia și reparația motoarelor de aeronave, APU ( unitate auxiliară de putere , motoare auxiliare de aeronave), componentelor aeronautice și aeroderivatelor.
A fost singura companie italiană de pe piață.
Istorie
Compania a fost înființată la 1 iulie 2003 de Alitalia - Italian Airlines, care a vândut sucursala companiei a Departamentului de ateliere de motoare , însărcinată cu întreținerea și repararea motoarelor de avioane [1] .
În luna octombrie a aceluiași an, Lufthansa Technik achiziționează 40% din companie: în același timp, operațiunile referitoare la motoarele General Electric CF6-50 și CF6-80 sunt transferate de la Hamburg la Atelierul de motoare al Aeroportului Roma Fiumicino [2] , revizuit împreună la motoare CFM56-5 și motoare GE90 [3] . Pe de altă parte, prelucrarea componentelor aeronautice este mutată în Germania [4] .
În 2007, în timpul primei crize, Alitalia a avut o cifră de afaceri de 110 milioane de euro și a închis anul cu un nivel de echilibru substanțial, angajând aproape 370 de angajați. Cu toate acestea, în calitate de filială a Alitalia Servizi , a urmat managementul comisarului rezervat companiei-mamă [5] .
Nu au urmat ani ușori, deoarece volumele de comenzi încredințate de Alitalia nu au saturat capacitatea de producție a companiei Ams: cu doar 22 de motoare primite în 2009 , rentabilitatea nu a fost atinsă (sunt necesare cel puțin 50 de locuri de muncă pe an) [6] . În 2010, au preluat doi acționari, Initiative Prima SpA cu o participație de 66% și European Advanced Technology (Israel Aerospace Industries-Bedek) cu 19%. 15% rămân la Alitalia - compania aeriană italiană . Trei ani mai târziu, Ams face frontieră cu falimentul din cauza expunerii la datorii: este astfel salvat printr-o schimbare suplimentară între acționari. Alitalia Cai și European Advanced Technology au crescut fiecare la 38,5%, în timp ce Prima Inițiativă scade la 23% [7] .
Situația apare, dar în 2015 Alitalia contractează întreținerea motorului direct către Bedek din Israel [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] .
Ams a fost declarat falit la 30 septembrie 2015 , cu numirea Dr. Paolo Carbone și Avv. Federica Marziale.
În 2016 activele sunt preluate de Iag, dar până în prezent cei 170 de angajați rămân concediați [19] [20] .
Sunt în curs negocieri pentru reluarea operațiunilor.
Surse
- Scandalul Alitalia Maintenance, sfâșiat de cei care trebuiau să-l salveze , pe linkiesta.it , 2 februarie 2017. Adus pe 14 iulie 2020 .
Notă
- ^ Alitalia Maintenance Systems, o excelență italiană în piese , pe cinquequotidiano.it , 8 martie 2017. Accesat pe 14 iulie 2020 .
- ^ (RO) Alitalia schimbă acordul de transmisie cu Lufthansa pe flightglobal.com, 7 octombrie 2003. Adus pe 14 iulie 2020.
- ^ (EN) Alitalia Engineering & Maintenance And Lufthansa Technik , pe aviationweek.com, 1 iunie 2003. Accesat la 14 iulie 2020.
- ^ (RO) Alitalia a vândut 40% din acțiunile sale în sistemele de întreținere Alitalia , de la aviationweek.com, 1 noiembrie 2003. Accesat la 14 iulie 2020.
- ^ camera.it
- ^ Marșul lui Bedek către Alitalia, Il Sole 24 Ore, 17 ianuarie 2010
- ^ ugltrasportoaereo.it
- ^ fitcisl.org
- ^ filtcgilromalazio.it
- ^ iltempo.it
- ^ senato.it
- ^ repubblica.it
- ^ ilmessaggero.it
- ^ secoloditalia.it
- ^ ilquotidianodellitorale.it
- ^ iltempo.it . Adus la 22 august 2017 (Arhivat din original la 23 august 2017) .
- ^ parlamento.openpolis.it
- ^ laprovinciadicivitavecchia.it . Adus la 22 august 2017 (Arhivat din original la 23 august 2017) .
- ^ repubblica.it
- ^ cinquequotidiano.it
linkuri externe
- Site-ul web al companiei , pe alitaliamaintenancesystems.it . Adus la 12 ianuarie 2009 (arhivat din original la 9 aprilie 2009) .
