Amistad (navă)

Amistad
Amistad și în fundal, nava americană USRC Washington de pe Long Island pe 26 august 1839
Descriere generala
Tip	pahar înalt pentru bere
Portul de înmatriculare	Guanaja [ fără sursă ] Newport RI [ fără sursă ] Guadelupa [ fără sursă ]
Loc de munca	Baltimore , Maryland ( SUA )
Denumiri ulterioare	Ion
Soarta finală	străin
Caracteristici generale
Lungime	total, cu excepția arborelui: 19,7 m
intrări de nave comerciale pe Wikipedia

Amistad (în italiană, literalmente: Prietenie) a fost o goeletă de coastă cu două catarge din secolul al XIX-lea , arborând steagul spaniol . A devenit simbolul abolirii sclaviei în urma unei revoltări efectuate de sclavii africani în iulie 1839 , care au fost capturați, judecați și achitați.

Istorie

Revolta din 1839

Revolta de pe Amistad , gravură din 1840

În prima jumătate a secolului al XIX-lea, transportul ilegal al sclavilor la bordul navelor de sclavi din Africa de Vest către Havana ( Cuba , pe atunci colonia Spaniei ) era o practică obișnuită, deși fusese interzisă de mult timp. În timpul călătoriei, prizonierii au fost aranjați în lanțuri în spații foarte restrânse, într-o stare de malnutriție și maltratare. Aceste condiții erau și mai precare în La Amistad, care nu s-a născut ca o navă pentru transportul sclavilor, ci ca marfă pentru comerțul de coastă.

În iunie 1839 , aproximativ 500-700 de sclavi capturați în Sierra Leone au ajuns în Havana de pe nava de sclavi portugheză sau poate braziliană Teçora . 26 iunie s-au îmbarcat apoi pe Amistad, în frunte cu Ramón Ferrer, 53 de sclavi Mendi (49 de bărbați adulți cumpărați de la José Ruiz și patru copii, inclusiv 3 femele și 1 bărbat, acesta din urmă achiziționat de la Pedro Montes, dar vine cu o altă navă ^{[1] ]} ). Destinația călătoriei a fost portul Guanaja , un orășel de pe coasta nord-centrală, astăzi, parte a municipalității Esmeralda , în provincia Puerto Principe ^[2] , astăzi Camagüey , pentru a aloca sclavii cumpărați de spanioli. să lucreze la plantațiile lor de zahăr .

În timpul traversării, în noaptea dintre 30 iunie și 1 iulie, sclavii s-au răzvrătit, în frunte cu negrul Sengbe Pieh , cunoscut mai târziu în Statele Unite ale Americii sub numele de Joseph Cinque . Prizonierii au reușit să preia nava. Mai întâi l-au ucis pe bucătarul de la bord, mulatul Celestino, de origine puertoricană, apoi pe căpitanul Ramón Ferrer, un spaniol din Ibiza ^[3] , în timp ce alți doi membri ai echipajului au reușit să scape pe o lansare cu care au ajuns la Havana dând alarma.

Joseph Cinque , portret de Nathaniel Jocelyn, 1839

Dintre ceilalți membri ai echipajului, Ruiz, Montes și sclavul căpitanului, Antonio, care a acționat ca interpret, au rămas în viață. Sclavii au ordonat spaniolilor să schimbe cursul pentru a se îndrepta spre Africa , dar s-au prefăcut că ascultă înșelându-i, navigând în schimb noaptea spre nord-vest și numai ziua spre est. Amistad a fost apoi urcat pe 26 august 1839 de către USRC Washington , paza de coastă a serviciului naval american de finanțe (Statele Unite ale Americii Revenue Service Cutter ^[4] ), comandat de locotenent Thomas Gadney și luat în custodie doar off Culloden. Punct , pe termen lung Island , New York , în cazul în care mutinilor au avut ancora aruncată pentru a merge la coastă și astfel să obțină apă și hrană.

Pentru a reclama recompensa relativă datorată salvării navei conform practicilor dreptului maritim , sclavii rebeli (considerați mărfuri) au fost capturați și duși în portul din New London, în Connecticut , unde, spre deosebire de statul New York , sclavia era încă legal din punct de vedere tehnic ^{[5] [6]} .

Același subiect în detaliu: Proces împotriva lui Amistad .

John Quincy Adams

La 7 ianuarie 1840, prizonierii au fost judecați pentru revoltă : judecătorul a considerat că nu este relevant de ce se aflau pe navă, adică să fie sclavi, în comparație cu faptul că au preluat controlul cu forța. O parte din opinia publică americană nu a acceptat verdictul și s-a născut o mișcare de disidență, în care s-a remarcat Comitetul Amistad , care luptase deja în timpul procesului pentru a obține libertatea prizonierilor și abolirea sclaviei în Statele Unite. Printre cei mai activi din cadrul grupului a fost avocatul Roger Baldwin.

Pentru a comunica cu sclavii, un membru al comitetului, profesorul Josiah Willard Gibbs, Sr., a învățat să numere până la zece în limba Mende și a plecat la New York Harbor , numărând cu voce tare. A fost remarcat astfel de James Covey, un marinar african al HMS Buzzard ^[7] (un bergă aparținând Marinei Britanice ) capabil să înțeleagă și să vorbească limba Mende, care a devenit astfel legătura dintre comitet și sclavi.

Datorită dialogului care în cele din urmă a reușit să se stabilească între apărători și apărători, comitetul a putut demonstra că africanii au fost capturați ilegal, că revolta a fost efectuată pentru a-și revendica dreptul la libertate și că, prin urmare, această acțiune nu a putut fi luată în considerare. o crimă. Noua sentință, emisă în ianuarie 1840 , a susținut teza apărării, a dat sclavilor statutul de oameni liberi și a respins cererea Spaniei Isabelei II , care cerea returnarea lor ca marfă în temeiul Tratatului de la Pinckney din 1795 .

Același subiect în detaliu: Președinția de Martin Van Buren § Statele Unite v. Amistadul și relațiile cu imperiul spaniol .

Sentința era în contrast cu politica președintelui Martin Van Buren , menită să mențină relații bune cu Spania și, la nivel intern, să nu se opună direct sclaviei, evitând o ciocnire cu statele sudice favorabile sclaviei pentru a favoriza re -alegere la președinte. Prin urmare, el a susținut decizia procuraturii de a face apel la sentință, aducând cazul în fața Curții Supreme la 23 februarie 1841 . Fostul președinte John Quincy Adams a luat parte la apărarea sclavilor: la 24 februarie, susținut de Baldwin, și-a ținut discursul, reușind să convingă Curtea să decreteze starea de libertate a inculpaților la 9 martie 1841 .

Întrucât guvernul Statelor Unite a refuzat să plătească întoarcerea Mendi-ului supraviețuitor în Africa, un grup de aboliționiști și africanii înșiși au strâns fondurile necesare pentru navlosirea navei Gentleman , care a navigat spre Sierra Leone în noiembrie 1841 . Sosind în patria lor în ianuarie 1842 , și-au găsit casele distruse și familiile lor au dispărut, probabil în urma altor raiduri ale comercianților de sclavi.

Spania timp de mulți ani a cerut despăgubiri Statelor Unite pentru daunele cauzate de pierderea sclavilor.

Anul trecut

Amistad , după ce a acostat la debarcaderul Custom US House din New London , Connecticut, a fost scoasă la licitație de către Serviciul Marshals al Statelor Unite în octombrie 1840 . A fost cumpărat de căpitanul George Hawford din Newport ( Rhode Island ), care l-a redenumit Ion . La sfârșitul anului 1841 a navigat spre Bermuda și Saint Thomas cu o încărcătură de ceapă, mere, brânză și pui. În 1844, Hawford a vândut nava către Guadelupa, iar Caraibele au dispărut.

Amistad în cultura de masă

• Revolta din 1839 este tratată în Revolta Amistadului , un roman al Barbara Chase-Riboud, care a inspirat filmul Amistad al lui Steven Spielberg .
• Cântăreața americană Whitney Houston , în corul piesei My Love Is Your Love , cântă: «Lanțurile Amistad nu ne-au putut ține».
• O stradă din Havana poartă numele Amistad .

Notă

Bibliografie

• Arthur Abraham, Sengbe Pieh: Un erou neglijat? . În: Jurnalul Societății Istorice din Sierra Leone, vol. 2, nr. 2, 1978, pp. 22-30.
• Arthur Abraham, Sengbe Pieh. În: Dicționar de biografie africană, vol. 2. Algonac, Michigan, 1979, pp. 141-144.
• AA.VV., Africans Taken in the Amistad: Congress Document, Containing the Correspondence, etc., în legătură cu africani capturați , Departamentul de stat al SUA , 1840.
• Mike Cummings, 175 de ani mai târziu, afacerea Amistad trăiește în colecțiile Bibliotecii Yale de pe YaleNews, 7 martie 2016.
• Josep M. Fradera, Christopher Schmidt-Nowara, Slavery and Antislavery in Spanish’s Atlantic Empire , New York, Berghahn Books, 2013. ISBN 978-0-85745-933-6
• Benjamin Nicholas Lawrance, Amistad's Orphans: An Atlantic Story of Children, Slavery and Contrabgling , Yale University Press, 2015. ISBN 978-0-30019-845-4
• Donald Dale Jackson, Mutiny on the Amistad , în Smithsonian (revista) , vol. 28, nr. 9, 1997, pp. 114-118, 120, 122-124, ISSN 0037-7333 ( WC ACNP ) .
• Howard Jones, Mutiny on the Amistad (eseu istoric), New York, Oxford University Press, 1987. ISBN 978-0-19503-828-6
• Howard Jones, Cinqué al Amistad a Slave Trader? Perpetuating a Myth , în Journal of American History , vol. 87, nr. 3, Organizația istoricilor americani, 2000, pp. 923–939, DOI : 10.2307 / 2675277 , JSTOR 2675277 .
• Iyunolu Folayan Osagie, Revolta Amistad: Memorie, sclavie și politica identității în Statele Unite și Sierra Leone , Atena, University of Georgia Press, 2000, ISBN 978-0-82032-725-9 .
• William A. Owens , Amistad Mutiny (roman istoric), Milano, Mondadadori, 1998. ISBN 978-8-80445-930-9
• Marcus Rediker, Amistad Rebellion: An Atlantic Odyssey of Slavery and Freedom , Penguin, 2012, ISBN 978-1-10160-105-1 .
• Giorgio Zerbinati, Amistad, lanțuri sparte , pe Focus Storia , pp. 76-82, mai 2015.

Elemente conexe

• Joseph Cinque
• Proces împotriva lui Amistad

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Amistad

linkuri externe

• ( EN ) Amistad , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Portalul marin

Portalul Statelor Unite ale Americii

Portal de istorie