Aquila Valiera
| Aquila Valiera | |
|---|---|
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | vas cu două punți |
| Clasă | Clasa San Lorenzo Giustinian |
| Loc de munca | Arsenalul de la Veneția |
| Setare | 1697 |
| Lansa | 11 martie 1698 |
| Intrarea în serviciu | 1698 |
| Radiații | 1720 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 41,03 m |
| Lungime | 13,2 m |
| Proiect | 5,75 m |
| Propulsie | Naviga |
| Echipaj | 528 [N 1] |
| Armament | |
| Armament | Artilerie [1] : La construcție
Total: 70 (*): 1 lire venețiene (balanta sotil) este egală cu 0,301230 kg |
| intrări de nave și bărci cu vele pe Wikipedia | |
Aquila Valiera , indicată aproape întotdeauna în relațiile oficiale ale flotei cu abrevierea lui Aquila , [2] a fost o navă venețiană de linie cu 70 de tunuri care a servit în Armada între 1698 și 1720 . A fost prima navă de război a Republicii Veneția care a lansat noile arme de tip proiectate de Sigismondo Alberghetti .
Numele provine din familia nobilă Valier.
Istorie
Aparținând celei de-a doua serii a clasei San Lorenzo Giustinian , construcția navei cu 70 de tunuri Aquila Valiera a fost comandată de Senatul Republicii la 4 mai 1697 . Construcția, sub conducerea Proto dei Marangoni Iseppo Depieri di Zuanne, a continuat rapid și noua navă a fost lansată la Arsenale la 11 martie 1698 . [3]
Unitatea a devenit imediat parte a Armatei Grossa [N 2] sub ordinele căpitanului obișnuit Fabio Bonvicini și a primit botezul de foc în timpul bătăliei de la Metelino, care a avut loc în timpul războiului Morea , la 20 septembrie 1698. [3 ] În acea zi, o echipă venețiană cu cinci tunuri de prim rang [N 3] 70 de tunuri și două nave de gradul doi, [N 4] una 48 și una 44, s-au întâlnit victorios împotriva unei formațiuni turcești de aproximativ 25 de oameni. Întărită de 7 nave între Tripoline și Tunisian . [3] Războiul s-a încheiat cu pacea de la Carlowitz , dar cincisprezece ani mai târziu, Imperiul Otoman a reluat ofensiva.
După sfârșitul conflictului anterior, nava a rămas, împreună cu Armata Grossa, staționată în Corfu, desfășurând o activitate navală redusă până când, la 9 decembrie 1714 , Imperiul Otoman a declarat din nou război Republicii Veneția. [4] Starea de pregătire a navei nu a satisfăcut extraordinarul căpitan al navelor Bonvicini, care a scris într-un raport să părăsească nava, împreună cu alți doi, Hercules Victorious și Valor Coronato , în apărarea golfului Corfu. [4]
Odată restaurată, unitatea a participat ulterior la al doilea război Morea luptând în bătălia de pe canalul Corfù (8 iulie 1716 ) [N 5] și apoi în bătălia din apele dintre promontoriul Monte Santo și insula Strati ( 16-17 iunie 1717 ) sub ordinele noului extraordinar Căpitan al navelor Lodovico Flangini . [4] După moartea lui Flangini și înlocuirea sa cu Marcantonio Diedo, nava s-a remarcat în timpul marii bătălii de la Capul Matapan (19-21 iulie 1717) care a forțat flota turcă să se retragă în Marea Egee . [4]
Nava s-a întors la arsenalul de la Veneția pentru a efectua reparațiile necesare în 1718 , [4] dar restaurarea sa nu a fost considerată convenabilă din cauza condițiilor generale precare și, prin urmare, unitatea a fost demolată începând cu 8 august 1720 . [N 6]
Notă
Adnotări
- ^ Erau 45 de ofițeri, 150 de marinari și 333 de soldați
- ^ În 1696 s- a decis ca navele aparținând Armatei Grossa să adopte următoarea colorare: coral pentru prow , capace de bandă, pupa , ușile luminilor și sculpturile, roșu pentru ușile tunului și aurirea în aur curat pentru leul la prow și figurile sculptate la pupa. Trapa era aproape întotdeauna vopsită în albastru.
- ^ Au fost Iride (sub comanda lui Marco Giaffero), San Lorenzo Giustinian , Rizzo d'Oro , Amazon Warrior și Aquila Valiera .
- ^ Sau nave de rangul al patrulea, conform clasificării timpului. Acestea erau unitățile Venus Armata și Ercole Vittorioso (sub comanda lui Giacomo Teodori).
- ^ Ca amiral al amiralului Lodovico Diedo.
- ^ Decretul de demolare a fost emis în ziua precedentă.
Surse
- ^ http://www.veneziamuseo.it/ARSENAL/schede_arsenal/vascelli.htm .
- ^ Hercule 2006 , p. 115 .
- ^ a b c Hercule 2006 , p. 127 .
- ^ a b c d și Ercole 2006 , p. 128 .
Bibliografie
- Guido Candiani, Navele Serenissimei: război, politică și construcții navale în Veneția în epoca modernă, 1650-1720 , Veneția, Institutul de Științe, Litere și Arte din Veneto, 2009.
- Guido Candiani, De la galera la corabia: transformările marinei venețiene (1572-1699) , Novi Ligure, Orașul tăcerii, 2012.
- Guido Ercole, Bănci dure. Navele Serenissimei 421-1797 , Gardolo, Trentino Modeling Group pentru studiu istoric și cercetare, 2006.
- Cesare Augusto Levi, nave de război construite în Arsenalul de la Veneția din 1664 până în 1896 , Veneția, Tipografia Fratelli Visentini, 1896.
linkuri externe
- ( EN ) Navă de linie „Aquila Valiera” venețiană (1698) , pe Threedecks , https://threedecks.org . Adus pe 2 mai 2020 .
