Archibald Mathies

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Archibald Mathies
Naștere Stonehouse , Scoția , 3 iunie 1918
Moarte Polebrook , Marea Britanie , 20 februarie 1944
Loc de înmormântare Cimitirul Finleyville, Finleyville
Date militare
Țara servită Statele Unite Statele Unite
Forta armata Sigiliul Departamentului de Război al Statelor Unite.png Armata Statelor Unite
Armă US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg Corpul Aerian al Armatei Statelor Unite
Departament 510 escadrila de bombardieri, 351 a grupului de bombardament
Ani de munca 1940-1944
Grad Sergent
Războaiele Al doilea razboi mondial
Decoratiuni Vezi aici
date preluate din Istoria artileriei aeriene înrolate 1917-1991 [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Archibald Mathies ( Stonehouse , 3 iunie 1918 - Polebrook , 20 februarie 1944 ) a fost militar și aviator SUA , decorat cu Medalia de onoare în cursul celui de-al doilea război mondial .

Biografie

Un Boeing B-17G expus la Muzeul Pima Air & Space.

S-a născut în Stonehouse , South Lanarkshire , Scoția , la 3 iunie 1918, [1] apoi a emigrat în Statele Unite ale Americii după tatăl său vitreg pentru a se stabili în Pittsburgh , Pennsylvania . [1] În acel oraș s-a înrolat în armata Statelor Unite [1] la 30 decembrie 1940, fiind repartizat la Comandamentul 8a aripă Pursuit Wing, apoi mutându-se la 36th Air Base Group staționat la Maxwell Field, Alabama . La 5 martie 1941, a fost trimis la escadrila 31 a școlii din Jefferson Barracks, Missouri , unde a rămas până la 24 martie când a fost transferat la escadrila 36 a școlii de la Chanute Field, [1] unde a urmat școala pentru mecanica aeronavelor. și a absolvit 1 octombrie. Mai târziu, el a preluat serviciul la primul comandament de sprijin aerian și apoi la al 8-lea grup de urmărire din Morris Field, Carolina de Nord, la 4 decembrie 1941. La 6 februarie 1943, a fost trimis să frecventeze școala de armament flexibil a forțelor aeriene ale armatei. Camp Tyndall, [ 1] în Florida, finalizând cursul pe 22 martie 1943. apoi s-a întors la Morris Field sub primul comandament de sprijin aerian rămânând acolo până pe 12 aprilie când a fost repartizat la grupul de observație 73 d de la Godman Field, Kentucky , repartizat două zile mai târziu la 14 aprilie 1943 s-a alăturat escadrilei de observație 91 [N 1] . În perioada 25 iulie - 7 septembrie a slujit cu escadrila 28 Bombardament, grupul 19 Bombardament, din Pyote, Texas, iar din 15 septembrie până la 22 noiembrie a servit cu escadrila 796 Bombardament din Alexandria . [2]

Placă de suvenir a lui Archibald Mathies

Pe 8 decembrie [1] a plecat în Marea Britanie , ajungând în ziua 16 repartizat în piscina a 8-a a forțelor aeriene Remplacement Casual Pool [1] și apoi în escadrila 1 Remplacement și Training. [1] La 19 ianuarie 1944 a fost repartizat la 510th Escadron Bomber, 351th Bombardment Group (Heavy) [3] staționat la RAF Polebrook, Anglia [4] ca inginer de zbor-tunator. El a fost avansat la sergent în 14 februarie următor.

La 20 februarie 1944 [3] a participat la o misiune de bombardament asupra Leipzig , [3] în Germania , ca navigator la bordul unui bombardier cu patru motoare Boeing B-17G Flying Fortress [N 2] supranumit Ten Horsepower (42-31.763 , marca TU: A). [5] În timpul misiunii, avionul a fost atacat de un escadron al luptătorului german Messerschmitt Bf 109 , [5] care a avariat grav aeronava, ucigând al doilea șofer, rănind operatorul radio și lăsându-l pe șofer inconștient. [4] Membrii echipajului rămași au reușit să mențină avionul zburând și au încercat să se întoarcă la baza de origine. Ajuns în apropierea aeroportului Polebrook, el și navigatorul, locotenentul Walter Edward Truemper , [5] s-au oferit voluntari să rămână la bord, în timp ce ceilalți au făcut parașut în siguranță. [6] După ce a observat avionul, comandantul 351 BG, colonelul Eugene A. Roming, [6] a decis că este prea deteriorat pentru a ateriza în mâinile celor doi membri ai echipajului neexperimentați și le-a ordonat să se lanseze. [4] Pilotul era încă în viață și nu putea fi mutat, iar atât Truemper, cât și Mathies au refuzat să-l abandoneze. [6] Au făcut două încercări de aterizare nereușite înainte de a se prăbuși la sol pe a treia. Atât pilotul, cât și cei doi specialiști au fost uciși în urma impactului, iar pentru acest act de curaj, atât Truemper, cât și Mathies au fost decorați cu Medalia de Onoare , [5] cea mai mare decorație militară americană [1] [N 3] pe 22 iunie, 1944 [7] Trupul său a fost mai târziu înmormântat la cimitirul Finleyville, în Finleyville , Pennsylvania.

Onoruri

Medalia de Onoare - panglică uniformă obișnuită Medalie de onoare
„ Pentru o galanterie vizibilă și o îndrăzneală în pericol de viață deasupra și dincolo de chemarea datoriei în acțiune împotriva inamicului în legătură cu o misiune de bombardament asupra Europei ocupate de inamici la 20 februarie 1944. Avionul pe care slujitorul Mathies servea drept zbor inginerul și aruncătorul cu turelă cu bile a fost atacat de un escadron de luptători inamici, rezultând că copilotul a fost ucis direct, pilotul a fost rănit și a rămas inconștient, operatorul de radio a fost rănit și avionul a fost grav avariat. Cu toate acestea, sergentul Mathies și alți membri ai echipajului au reușit să îndrepte avionul și să-l zboare înapoi la stația de acasă, unde au contactat turnul de control și au raportat situația. Sergentul Mathies și navigatorul s-au oferit voluntari pentru a încerca să aterizeze avionul. Altor membri ai echipajului li s-a ordonat să sară, lăsându-l pe sergentul Mathies și navigatorul la bord. După ce a observat avionul aflat în dificultate dintr-un alt avion, comandantul sergentului Mathies a decis că avionul avariat nu putea fi aterizat de echipajul neexperimentat și le-a ordonat să îl abandoneze și să parașute în siguranță. Demonstrând curaj și eroism de neegalat, sergentul Mathies și navigatorul au răspuns că pilotul era încă în viață, dar nu putea fi mutat și nu l-ar părăsi. Atunci li s-a spus să încerce o aterizare. După două eforturi nereușite, avionul s-a prăbușit într-un câmp deschis într-o a treia încercare de aterizare. Sergentul Mathies, navigatorul și pilotul rănit au fost uciși. "
Purple Heart - panglică uniformă obișnuită Inima mov

Notă

Adnotări

  1. ^ Mai târziu desemnată a 91-a Escadronă de recunoaștere.
  2. ^ Echipajul era format din: 1 / Lt Clarence R. Nelson, comandantul avionului; Ofițerul de zbor Ronald Bartley, copilot; 2 / Lt Walter E. Truemper, navigator; 2 / Lt. Joseph Martin, bombardier. Sgt Archibald Mathies, inginer de zbor și mitralieră; Sgt Joseph Rex, operator radio / tunar; Sgt Carl Moore, mitralier; Sgt Russell Robinson, mitralier; Sgt Thomas Sowell, tunar ventral; Sgt Magnus Hagbo, coșar.
  3. ^ Medalia de onoare a lui Archibald Mathies este expusă la Muzeul Național al Doilea Război Mondial din New Orleans , Louisiana.

Surse

  1. ^ a b c d e f g h i j Conder 1994 , p. 18 .
  2. ^ Fișe tehnice: SSgt. Archibald Mathies: Sgt. Archibald Mathies Arhivat la 30 septembrie 2012 la Internet Archive .
  3. ^ a b c Veronico 2014 , p. 177 .
  4. ^ a b c Matt Hanley, True Tales of Aurora, Illinois: Mysterious Murders, Presidential Visit and Blue Legends in the City of Lights , The History Press, Charleston, 2012.
  5. ^ a b c d Dorr 2011 , p. 100 .
  6. ^ a b c Dorr 2011 , p. 101 .
  7. ^ Dorr 2011 , p. 102 .

Bibliografie

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Archibald_Mathies&oldid=118613130 ”