Vagon FNM E.710
| FNM E.710 | |
|---|---|
| Vagon | |
| Ani de construcție | 1932 |
| Ani de funcționare | 1932 - 1948 |
| Cantitatea produsă | 2 |
| Constructor | OEFT |
| Ecartament | 1 435 mm |
E.710 aleFerrovie Nord Milano erau o serie mică de vagoane electrice (sau electromotoare) pentru trenurile locale .
Construit în 1932 în 2 unități (înregistrate EAC.710-01 și 02) de către Officine Elettro-Ferroviarie Tallero (OEFT) din Milano , aceste vagoane erau identice extern cu E.700 de care difereau în circuitul de comandă și motoarele de tracțiune , de construcție CGE . O altă diferență se referea la cărucioare , cu o structură de cutie mai degrabă decât tipul „Commonwealth”.
Electromotoarele aveau 24 de locuri în clasa întâi și 54 de locuri în clasa a treia și călătoreau semi-permanent cuplate cu remorcile pilot din seria E.800.
În 1948 , circuitele de comandă, motoarele și boghiurile au fost înlocuite cu cele unificate ale FNM, fiind astfel încorporate în seria E.700: E.710-01 a fost renumerotat E.700-19 și E.710-02 a devenit E .700-18.
Bibliografie
- Giovanni Cornolò, O sută de ani de istorie ... a Ferrovie Nord Milano , edițiile Globo, Trento, 1979, pp. 80-81
