Vagon de serie M2 75
| FCL M2.72 ÷ 75 | |
|---|---|
| Vagon | |
| Ani de construcție | 1949 |
| Ani de funcționare | 1949 - 1980 |
| Cantitatea produsă | 4 unități |
| Constructor | Reggiane |
| Lungime | 16.540 mm |
| Lungime | 2.500 mm |
| Înălţime | 3.335 mm |
| Capacitate | 50 de locuri, 42 de locuri în picioare |
| Ecartament | 950 mm |
| Intern | 10.000 mm |
| Liturghie în slujbă | 32,1 t |
| Masă goală | 23,9 t |
| Echipament de rulare | (1A) (A1) |
| Unitate roți de diametru | 725 mm |
| Viteza maximă aprobată | 75 km / h |
| Dietă | Motorină |
| Date preluate de la: Marra, op. cit. , p. 207 | |
L ' automotor M2 seria 75 este un stoc de auto-propulsat de rulare, cu motoare diesel, de Calabro Lucane căilor ferate construite de Reggiane bazat pe vagoanele cu boghiuri de recuperare.
Istorie
Cele 4 vagoane M2.72 ÷ 75 au fost comandate Reggiane , după război , de către compania Mediterranea Calabro Lucane pentru a suplini lipsa materialului rulant ușor autopropulsat pe liniile sale de cale ferată [1] după succesul serviciul efectuat cu Emmine au avut dezavantajul unui număr limitat de locuri oferite combinat cu imposibilitatea de a le combina în multipli în caz de nevoie. Au fost construite pe baza a patru vagoane de pasageri livrate de același Ferrovie Calabro Lucane și erau în funcțiune începând din 1949 pe liniile FCL din jurul Gioia Tauro [2] . Nu au avut un succes excelent având în vedere refacerea, cu toate acestea, au permis să accelereze unele servicii prestate anterior cu abur. Au fost puse deoparte în 1980 ca urmare a sosirii unui material rulant mai adecvat, demotorizat și transformat de Ferrosud între 1981 și 1982 în remorci seria RL 71 ÷ 74, servind până la mijlocul anilor ’90 pe liniile Taurense [3] .
Caracteristici
Erau mașini autopropulsate construite cu o carcasă metalică și tren de rulare (1A) (A1); fiecare camion, construit de Breda , avea un motor diesel D / 9 cu șase cilindri, capabil să livreze 84,9 kW la 1800 rpm și să împingă vehiculul la 75 km / h [3] .
Notă
Bibliografie
- Pietro Marra, Calabro Lucane. Căi ferate mici între Puglia, Basilicata și Calabria , Bagnacavallo, PGM, 2016, ISBN 978-88-909824-1-5 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre calea ferată M2 75 Series
