Aerodromul și heliportul Giannutri
| Aerodromul și heliportul Giannutri aerodrom | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Cod IATA | nimeni | |||||||||
| Codul OACI | GRXX | |||||||||
| Nume comercial | Aerodromul Giannutri | |||||||||
| Descriere | ||||||||||
| Tip | turism civil, aerodrom pentru uz privat | |||||||||
| Administrator | Port Roman Giannutri din Vittorio Battaglia Sas | |||||||||
| Stat |  Italia | |||||||||
| regiune |  Toscana | |||||||||
| Poziţie | Locație S. Francesco, Insula Giannutri , Municipalitatea Insulei Giglio | |||||||||
| Constructie | 1964 | |||||||||
| Comandant | Managementul districtului aeroportului din Pisa | |||||||||
| Altitudine | 7 m slm | |||||||||
| Coordonatele | 42 ° 15'16 "N 11 ° 06'55" E / 42.254444 ° N 11.115278 ° E | |||||||||
| Pante | ||||||||||
| ||||||||||
Aerodromul Giannutri , cunoscut și ca aeroportul Giannutri sau aeroportul „Barbetti”, a fost un aeroport privat situat pe insula Giannutri din arhipelagul toscan .
Istorie
Aerodromul Giannutri s-a născut în 1964 din concesiunea emisă de Ministerul Educației și obținută de antreprenorul dl. Vittorio Battaglia s-a născut în 1908 din Jesi , pentru a putea construi și gestiona un mic aeroport privat pe insula Giannutri și a început să pregătească și să amenajeze zona situată în S. Francesco, pentru a putea servi proprietarii case și utilizatorii.de reședințele de epocă de pe insulă.
La sfârșitul anilor 1980, odată cu falimentul dlui. Battaglia, lipsa ajustărilor de întreținere și siguranță, aerodromul și-a început declinul: în 1992 cu ordonanța nr. 1/92 al Ministerului Transporturilor - Direcția Generală Aviație Civilă - Direcția raionului aeroportului din Pisa, aterizarea aeronavelor civile și a elicopterelor pe aerodromul Giannutri a fost interzisă, cu excepția celor utilizate în orice operațiuni de urgență sau salvare, până în 2000, când a fost definitiv închisă oricărei activități aeroportuare, prin decret al Autorității Parcul Național Arhipelagul Toscan . [1]
Caracteristici
Pista aerodromului se afla în pământ, cu o lungime de aproximativ 500 de metri, cu orientarea 18/36, în prezent în stare de neglijare.
Zona de parcare a aeronavelor
O piață specială era situată între partea laterală a pistei și drumul de trăsură care ducea spre centrul locuit al insulei și era ușor accesibil la aterizare.
Structuri
Aerodromul nu avea structuri sau hangare montate, cu excepția Windsock-ului fixat pe un stâlp de fier în partea pistei, vizibil clar de la aeronavă în zbor, pe zona de manevră și pe zona de parcare a aeronavelor.
Accidente
- La 9 iunie 1992, un mic elicopter s-a prăbușit într-o zonă împădurită de lângă Punta San Francesco, un Robinson 22 Mariner al Nas srl din Roma, care a plecat de la aeroportul Roma-Urbe și a ajuns la aerodromul insulei. Cei doi ocupanți au fost răniți. [2]
- La 20 mai 2000, un Cessna 172 turistic , care a decolat la 16.30 de la Marina di Campo și s-a îndreptat spre Roma-Urbe , s-a prăbușit în apa de pe pista aeroportului Giannutri de deasupra, neputând opri cursa sa la timp. încercare de aterizare de urgență în urma unei defecțiuni. Cei patru pasageri au fost salvați prin ieșirea miraculoasă a aeronavei înainte de scufundarea acesteia. În prezent, epava se află pe fundul mării Cala dello Scoglio, la o adâncime de 34 de metri, într-o zonă marină protejată. [3]
Helipad "Isola di Giannutri"
| Aerodromul și heliportul Giannutri heliport | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cod IATA | nimeni | ||||||
| Codul OACI | nimeni | ||||||
| Nume comercial | Heliportul Insula Giannutri | ||||||
| Descriere | |||||||
| Tip | salvare și urgențe | ||||||
| Administrator | Bartoletti Aldo | ||||||
| Stat | Italia | ||||||
| regiune | Toscana | ||||||
| Poziţie | 42 ° 15'12 N - 11 ° 06'05 E - localitatea Oliveto, Insula Giannutri Municipiul Insula Giglio | ||||||
| Constructie | 2003 | ||||||
| Utilizator | salvare 118 | ||||||
| Comandant | Managementul districtului aeroportului din Pisa | ||||||
| Altitudine | 15 m slm | ||||||
| Pante | |||||||
| |||||||
Singura facilitate aeroportuară care operează în prezent pentru situații de urgență doar pe insulă este heliportul Isola di Giannutri , construit după închiderea aerodromului Punta S. Francesco și este situat în apropierea terenului de sport, în centrul insulei, în localitatea Oliveto pe drumul care leagă orașul Spalmatoio de Cala Maestra și localitatea Ischiaiola. [4]
Caracteristici
Heliportul, care are un pavaj de beton verde, are o lățime de aproximativ 30 de metri pătrați.
Este echipat cu iluminat pentru aterizări nocturne și o șosetă de vânt fixată pe un stâlp de fier pe partea pistei. [5]
Notă
- ^ Rezoluția nr. 100/2000 din 21 iulie 2000 - Inhibarea aterizării aeronavelor în zona Punta S. Francesco de pe insula Giannutri (GR) - determinări.
- ^ Avionul cade în mare la Giannutri Cu excepția celor patru ocupanți, avionul s-a scufundat imediat
- ^ Epavele lui Giannutri
- ^ DATE PRINCIPALE Nume ISOLA DI GIANNUTRI
- ^ INSULELE: TOSCANA, HELI-AID PENTRU GIGLIO ȘI GIANNUTRI ACTIVATI
Galerie de imagini
Cala dello Scoglio, în fundal pista aerodromului spre Punta S. Francesco, nu mai este folosită astăzi.
Fotografiere aeriană a lui Giannutri
Punta S. Francesco (în fundal) văzut din Cala Spalmatoio
Bibliografie
Cărți
- Lino Cascioli, Marcello Tilli, Poezia mării Giannutri , Roma, Parnasul.
- Donatella Tesi Mosca, Pământul emergent , Amadeus, 1994.
Alte publicații
- Mario Bussoni, Insula Elba și arhipelagul toscan: excursii, sport, divertisment, mâncare și vin, artă și cultură , Clubul turistic italian, 2004.
- L'Espresso, volumul 22, Editura L'Espresso, 1976
- Panorama, edițiile 963-967, 1984
Elemente conexe
linkuri externe
- Regulamentele ENAC ( PDF ), pe enac.gov.it.
