Bucentaure

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bucentaure
Trafalgar-Mayer mg 0586.jpg
La Bucentaure în Trafalgar într-un tablou de Auguste Mayer
Descriere generala
Ensign Civil and Naval of France.svg
Tip Căptușeală
Clasă Clasa Bucentaure
Loc de munca Arsenalul Toulonului
Setare 1803
Lansa 1804
Intrarea în serviciu 1804
Soarta finală scufundat la 23 octombrie 1805
Caracteristici generale
Deplasare 1.630 t
Lungime 51 m
Lungime 12 m
Proiect 6 m
Propulsie Naviga
Echipaj 840
Armament
Armament Puntea inferioară: 30 de tunuri de 36 de lire
Puntea superioară 32 de tunuri de 24 de lire
Cofraj: 18 tunuri de 12 lire sterline și 6 caronate de 36 lire sterline
intrări de nave și bărci cu vele pe Wikipedia
Nava britanică Temeraire scoate la iveală Bucentaure-ul dezamăgit din Trafalgar

Bucentaure a fost pilotul amiralului de Villeneuve în timpul bătăliei de la Trafalgar , câștigat de Horatio Nelson pe flota franco - spaniolă combinată în timpul lui Napoleon , tocmai la 21 octombrie 1805 .

Nava

Nava avea o structură cu două punți pentru un total de 80 de tunuri; ea a fost liderul clasei unei noi clase de nave derivate din clasa Tonnant și a fost proiectată de inginerul Jacques-Noël Sané în 1802. Lansată la 13 iulie 1803, finalizată și pusă în funcțiune în ianuarie 1804.

Nava a devenit pilotul flotei franceze însărcinat cu susținerea invaziei amfibii a Marii Britanii de către trupele napoleoniene, iar de Villeneuve împreună cu echipa au plecat din Cadiz în octombrie 1805.

În timpul bătăliei, Nelson la bordul victoriei a tăiat linia franco-spaniolă dintre Bucentaure și Redoutable , lovind mai întâi pupa și măturându-și punțile și făcând-o incapabilă să manevreze. După trei ore de luptă, de Villeneuve s-a predat și Bucentaure a fost remorcat de nava engleză Conqueror , dar în timpul nopții și datorită mării agitate, cablul de remorcare s-a rupt. Ofițerii francezi la bord și-au recâștigat controlul asupra navei și au încercat să se îndrepte spre portul spaniol Cadiz , dar nu au reușit să manevreze din cauza furtunii și a guvernării slabe a navei care s-a blocat pe stânci, scufundându-se la 22 octombrie 1805 .

Compoziția echipajului [1]

  • Ofițeri
  • Subofițeri
    • 2 șefi de manevră sau echipaj (jargonul numit pădure )
    • 2 șefi de echipaj secundari
    • 3 secunde se îndreaptă spre manevră
    • 18 ofițeri de manevră
    • 2 tunari șefi navali
    • 2 șefi de tunari navali secundari
    • 24 de ajutoare pentru artilerii navali
    • 2 șefi de arme militari
    • 1 al doilea armator șef militar
    • 24 de militari pentru artilerii
    • 2 timoniști șefi
    • 5 secunde cârmaci
    • 8 timoniere ajută
    • 1 pilot de coastă
    • 1 tâmplar șef
    • 2 al doilea tâmplar șef
    • 5 ajutoare pentru dulgher
    • 1 îmbrăcăminte calafatată
    • Îmbrăcăminte de 2 secunde
    • 5 ajutoare calafatate
    • 1 producător de vele
    • 1 al doilea șef velier
    • 2 auxiliare pentru navigație
    • 1 căpitan de arme
  • Echipaj
    • 95 marinari clasa I
    • 95 marinari de clasa a II-a
    • 95 marinari de clasa a III-a
    • 95 marinari de clasa a IV-a
    • 125 de novici
    • 60 hub-uri
    • 129 de soldați
  • Supernumerari
    • 3 armurieri
    • 5 chirurgi
    • 9 sutlers
    • 11 servitori

Notă

  1. ^ Descriere teoretică. În realitate, aceste valori nu au fost respectate, în special în ceea ce privește echipajul, din cauza pierderilor din timpul războiului.

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu porturile de agrement