Canale (Veneția)
Acest articol sau secțiune privind planificarea urbană și probleme Veneția nu citează sursele necesare sau cele prezente sunt insuficiente. |
Canalul este un element esențial al căilor navigabile din Veneția și de laguna .
Descriere
Canalul Termenul este folosit în centrul istoric pentru a indica căile navigabile care, datorită lățimea lor, lungimea și densitatea traficului susținută, constituie backbone reale ale sistemului de navigație în interiorul orașului.
Sunt:
- Canal Grande , care traversează întreaga inima orașului de la vest la est se separă în două și se încheie în San Marco bazinul ;
- Canalul Cannaregio , care unește partea inițială a Canal Grande cu partea de nord a lagunei în direcția Mestre ;
- Canalul Giudecca , care leagă partea de vest a orașului , la sud direct cu San Marco bazinul;
- Canalul Scomenzera , care se alătură direct Canalul Giudecca cu partea inițială a Canal Grande din Santa Chiara, care trece între Stazione Marittima și zona Santa Marta.
În afara contextului urban, canalul este termenul folosit pentru a denumi în mod specific navigabil (sau chiar artificiale) naturale trasee lagună care înconjoară orașul sau pe care îl conectați la continent sau la gurile port, canalele principale sunt:
- canal orfane
- Canale dei Marani
- Canale dei Petroli
- Vittorio Emanuele canal
- Canalul Santo Spirito
- San Nicolò canal
Aceste canale sunt de fapt zone de lagună cu debitul de apă mai mare , care au o adâncime naturală și / sau artificială mai mare decât laguna înconjurătoare de la care acestea sunt altfel indistinct. Adesea, acestea sunt rămășițe vestigiale ale albiilor antice. Adâncimea mai mare a acestor canale le face potrivite pentru navigația chiar de mare tonaj. Un sistem de poli amplasate la distanțe regulate (așa-numitul Bricole ) indică limita acestor canale, dincolo de care adâncimea lagunei scade drastic la punctul în care este imposibil de navigare cu excepția bărcilor tipice cu fund plat cu vâsle.
Este cu acest al doilea sens că unele secțiuni navigabile, acum încorporate în nucleul urban, au păstrat vechiul nume al „canal“. De fapt, până în secolul al XIX - lea aceste căi navigabile naturale a marcat limitele orașului cu laguna, înainte de intervențiile ulterioare ale depozitului de deșeuri din zonele înconjurătoare pe care le - au încorporat în oraș. Sunt:
- di Canale Santa Chiara la Piazzale Roma și încorporate ca urmare a depozitului de deșeuri pentru construcția stației maritime;
- Canale di Santa Maria Maggiore , de asemenea , în zona Piazzale Roma, ulterior încorporată în aceleași înmormântări;
- Canale di San Pietro , în Castello , încorporate în urma depozitului de deșeuri , care a incorporat insula Sant'Elena în oraș.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe canal
