Cargolux

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cargolux
Siglă
Boeing 747-8R7F-SCD, Cargolux AN2102465.jpg
Stat Luxemburg Luxemburg
fundație 4 martie 1970
Sediu Sandweiler
Verifică Cargolux Italia
Oameni cheie Richard Forson (președinte și CEO )
Sector Transport
Produse companie aeriana
Site-ul web www.cargolux.lu/
Compania aeriană de marfă
Cod IATA CV / C8
Codul OACI CLX / ICV
Indicativ de apel CARGOLUX / CARGOLUX ITALIA
Primul zbor Mai 1970
Hub
Flota 30 (în 2021)
Destinații 90 (în 2021)
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia
Editați datele din Wikidata · Manual

Cargolux Airlines International SA , numită și simplu Cargolux , este o companie aeriană de marfă din Luxemburg cu sediul în Sandweiler cu hub principal la aeroportul Luxembourg-Findel și hub secundar la aeroportul internațional Zhengzhou-Xinzheng , China . [1]

Istorie

Compania a fost fondată pe 4 martie 1970 de Luxair , Loftleiðir și un grup de investitori privați. Operațiunile au început în luna mai următoare folosind un Canadair CL-44 pe ruta Luxemburg- Hong Kong . [2]

În 1973, flota Cargolux a inclus cinci CL-44 și un Douglas DC-8 ; acesta din urmă a permis companiei să intre pe piața avioanelor, reducând semnificativ termenele de livrare. [3] În 1974, Cargolux și Loftleiðir și-au fuzionat centrele de întreținere, iar în 1975 Cargolux avea două hangare noi și o nouă locație.

În 1978, CL-44 au fost dezafectate treptat și au fost deschise noi rute în Asia și Statele Unite; în 1979 a fost livrat primul Boeing 747-200F și în octombrie 1980 al doilea. [4]

În 1984, după livrarea celui de-al treilea B747, DC-8 a fost dezafectat. În 1990, Cargolux a fost prima companie care a semnat un contract pentru achiziționarea a trei B747-400F . Avioanele au fost livrate în noiembrie 1993, decembrie 1993 și septembrie 1995; tot în 1995 a fost comandat al patrulea B747-400F. [5]

În februarie 2000, Cargolux a fost prima companie din lume care a instalat simulatorul de zbor pentru antrenament pe B747-400F. [6]

În noiembrie 2005, compania a anunțat că a comandat zece noi B747-8F și a devenit clientul lansării împreună cu compania japoneză Nippon Cargo Airlines . [7]

În octombrie 2010, directorul executiv al Cargolux a fost pus sub acuzare în Statele Unite pentru suspiciunea de a crea un cartel cu alți transportatori de marfă; în urma condamnării, compania a fost de acord să plătească o amendă de 119 milioane de dolari. [8] În noiembrie 2010, Cargolux a fost amendată, împreună cu alte zece companii, pentru aceeași infracțiune și de Comisia Europeană . [9]

La 8 septembrie 2011, Qatar Airways a achiziționat o participație de 35% la companie, devenind al doilea acționar ca mărime după Luxair (43,4%). Ceilalți acționari au fost Banque et Caisse d'Epargne de l'Etat (10,9%) și Société Nationale de Crédit et d'Investissement (10,7%). [10] În noiembrie 2012, Qatar Airways a anunțat planurile de a-și vinde acțiunea după divergențe strategice cu alți acționari majori. [11] În cele din urmă, compania din Qatari și-a vândut participația guvernului luxemburghez, care a vândut apoi acea participație Henan Aviația Civilă pentru Dezvoltare și Investiții, o companie chineză, în 2014. Ca parte a acestei înțelegeri, Cargolux a lansat un serviciu din Luxemburg către Zhengzhou. în Henan . În 2017, Cargolux a încheiat un joint-venture cu Henan Aviația Civilă pentru Dezvoltare și Investiții pentru a crea Henan Cargo Airlines cu o participație de 25% la tranzacție. [12]

În iunie 2020, Cargolux și Unilode și-au extins parteneriatul cu un nou acord. [13]

Cargolux Italia

Cargolux Italia este societatea mixtă italiană al cărei hub principal pentru activitățile sale este aeroportul Milano-Malpensa . A fost fondată în decembrie 2008, dar activitățile sale au început în iunie 2009. Funcționează cu patru Boeing 747-4R7F către destinații diferite, cum ar fi Hong Kong, Zhengzhou, Dubai, New York, Nairobi, Luxemburg, Johannesburg ..

Flota

Flota actuală

Unul dintre B747-8 .
Unul dintre B747-400F .

În iunie 2021, flota Cargolux este compusă după cum urmează [14] :

Avion În flotă Comenzi Notă
Boeing 747-400F 10 - 4 operat pentru Cargolux Italia.
Boeing 747-400ERF 6 -
Boeing 747-8F 14
Total 30 -

Flota istorică

Cargolux a funcționat anterior cu următoarele aeronave [14] :

Accidente

  • La 2 decembrie 1970, un Canadair CL-44J , înregistrare TF-LLG, se prăbușește la apropierea de Dhaka când sistemul de blocare a comenzii este activat. Victimele sunt șapte. [15]
  • La 21 ianuarie 2010, Cargolux Flight 7933 , un Boeing 747-4R7F , a intrat în contact cu un vehicul ușor de întreținere pe pistă în timpul aterizării. Nimeni nu și-a pierdut viața; lucrătorul de întreținere, care se afla lângă autoutilitară în momentul coliziunii, a fost șocat și a fost tratat în spital. [16]

Notă

  1. ^ (RO) Clienți - Rețea și birouri în Cargolux.com. Adus la 18 ianuarie 2011 (arhivat din original la 8 iulie 2011) .
  2. ^ (RO) La început , pe Cargolux.com. Adus la 20 ianuarie 2012 (arhivat din original la 19 septembrie 2011) .
  3. ^ (EN) The Jet Age , în Cargolux.com. Adus la 20 ianuarie 2012 (arhivat din original la 16 decembrie 2010) .
  4. ^ (EN) Cargolux Goes Jumbo , în Cargolux.com. Adus la 20 ianuarie 2012 (arhivat din original la 16 decembrie 2010) .
  5. ^ (RO) Începutul modelului 747-400F a fost în Cargolux.com. Adus la 20 ianuarie 2012 (arhivat din original la 16 decembrie 2010) .
  6. ^ (EN) Cargolux Pioneers Freighter Simulator , în Cargolux.com. Adus la 20 ianuarie 2012 (arhivat din original la 27 aprilie 2012) .
  7. ^ (RO) Noua generație Boeing 747-8 Freighter , pe Cargolux.com. Adus la 20 ianuarie 2012 (arhivat din original la 27 aprilie 2012) .
  8. ^ (RO) David Kamindki-Morrow, șef Cargolux pus sub acuzare pentru presupusa conspirație de stabilire a prețurilor în Flight Global, 29 octombrie 2010. Accesat la 20 ianuarie 2012.
  9. ^ (EN) David Kamindki-Morrow, Eleven Airlines au amendat în ancheta europeană a cartelului de marfă , în Flight Global, 10 noiembrie 2010. Accesat la 20 ianuarie 2012.
  10. ^ (EN) Wort.lu - Cargolux va extinde rețeaua datorită parteneriatului pe archive.is, 19 septembrie 2012. Adus pe 3 februarie 2021.
  11. ^ (RO) Qatar Airways Ditches Cargolux , pe flightglobal.com.
  12. ^ (RO) „Am investit într-o nouă flotă de avioane 747-8F, care sunt mult mai ecologice”: Cargolux , în The Business Report. Adus la 3 februarie 2021 .
  13. ^ (EN) Cargolux și Unilode extind parteneriatul , The Loadstar pe 22 iunie 2020. Adus pe 3 februarie 2021.
  14. ^ a b ( EN ) Detalii și istorie a flotei internaționale Cargolux Airlines , la www.planespotters.net . Adus la 31 decembrie 2020 .
  15. ^ (RO) Harro Ranter, ASN Accident aerian Canadair CL-44J TF-LLG Aeroportul Dhaka-Tejgaon (DAC) , pe aviation-safety.net. Adus la 20 mai 2021 .
  16. ^ (RO) Harro Ranter, ASN Accident aerian Boeing 747-4R7F LX-OCV Luxembourg-Findel Airport (LUX) , pe aviation-safety.net. Adus la 3 februarie 2021 .

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Cargolux&oldid=121373174 ”